世界最強の制動力を生み出すブレーキ
ピニンファリーナ・バッティスタの車重は、フェラーリ296 GTBより約500kg重い。同等以上のダッシュを披露するには、900ps前後の最高出力では足りない。
【画像】驚愕体験を平然と ピニンファリーナ・バッティスタ 超高性能なBEV 日本発オウルも 全119枚
2302kgでパワーウエイトレシオを並べるには、約1258psが必要になる。確かに驚異的に速かった。とはいえ、1500ps以上を実感させる勢いはなかったとも思う。
乗り心地は上質で、独特の高級感を伴う。サスペンションは、前後ともダブルウイッシュボーン式。レーシングカーのように、直接モノコックへ取り付けられているのも特徴だろう。
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