『BMW M3（E30型）』ディビジョン2を変えたクラスの最適解車【忘れがたき銘車たち】

　モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボしてお届けするweb版『Racing on』では、記憶に残る数々の名レーシングカー、ドライバーなどを紹介していきます。今回のテーマは、E30型のBMW M3です。

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　BMWのラインアップの再編によって、市販車においてはBMW M3といえば4ドアスポーティセダンというイメージが定着している。

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Ｍ３の初期型市販バージョンで排気量は２.３Ｌだったけど、出力は１８５ｐｓだった。
その後、自分も所有したエボリューションモデルで、やっと２００ｐｓの壁を超えて２０５ｐｓが台数限定販売されたけど、その当時の日本国内ではＭ３エボをマトモな修理などが出来るＢＭＷのディーラーは皆無だった。