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『BMW M3(E30型)』ディビジョン2を変えたクラスの最適解車【忘れがたき銘車たち】
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 モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボしてお届けするweb版『Racing on』では、記憶に残る数々の名レーシングカー、ドライバーなどを紹介していきます。今回のテーマは、E30型のBMW M3です。

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『ホンダ・シビック(EG6型)』王座を譲らなかった最後のグループAシビック【忘れがたき銘車たち】

 BMWのラインアップの再編によって、市販車においてはBMW M3といえば4ドアスポーティセダンというイメージが定着している。

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みんなのコメント

1件
  • M3の初期型市販バージョンで排気量は2.3Lだったけど、出力は185psだった。
    その後、自分も所有したエボリューションモデルで、やっと200psの壁を超えて205psが台数限定販売されたけど、その当時の日本国内ではM3エボをマトモな修理などが出来るBMWのディーラーは皆無だった。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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