F1イタリアGP決勝で戦略の差もあり勝利を逃したマクラーレンのオスカー・ピアストリ。フェラーリのシャルル・ルクレールを追いかける際には、周回遅れのマシンを抜くことでタイムをロスしたと明かし、アストンマーティンのランス・ストロールを非難した。
ピアストリは2回目のピットストップを行なった後、トップを走る1ストップ戦略のルクレールを追いかけた。
■F1分析|マクラーレンはなぜモンツァで勝利を逃したのか? 読みきれなかった路面の改善と”パパイヤ・ルール”
フェラーリのカルロス・サインツJr.をオーバーテイクするのに2秒ほどタイムロスしたピアストリは、49周目にストロールの背後につけた際にルクレールから8秒というところを走っていた。
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みんなのコメント
マクラーレンはタイヤに負担をかけ、コーナーでタイムを稼ぎ 速い
ペースをフェラーリに合わせれば 2ストップで行けただろうが、それでは 僅かでもフェラーリよりグレイニング等で、デグラデーションが大きくなると ストレートでパスされてしまう
詰まりフェラーリより 速いペースの、2ストップで 走るしかなかった
そしてルクレールも 35ラップ程しているタイヤで、そのカートドライバーを パスしている