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WEC最終戦バーレーン、トヨタとフェラーリは性能調整が緩和。ランキング首位のポルシェは重量増に
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 今週末にバーレーンで開催される世界耐久選手権(WEC)最終戦バーレーン8時間の性能調整(BoP)が発表された。

 ハイパーカークラスのドライバーズランキングとマニュファクチャラーズランキングで首位を走るポルシェの963は、マシン最低重量が前戦富士から7kg増の1056kgに。ただ、同時に時速250km以下での最大出力が2kW引き上げられ514kWとなり、その影響が部分的に緩和されている。

■フェラーリとトヨタ、WECドライバーズタイトルはポルシェに決まりと白旗「ミラクルを起こすために努力するが……」

 富士ではポルシェ6号車が優勝したことで、ケビン・エストレ/アンドレ・ロッテラー/ローレンス・ヴァンスール組はドライバーズランキングで35ポイントの大きなリードを持っている。

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みんなのコメント

1件
  • そにー製パスタ
    ランボは規程最低重量である1030kgにそもそも出来ていないって明言があったけどプジョーってどうなんだろうね。
    信頼性上げてもダメ、ボディワーク変えてもダメ、もう車重を落とせていないかパワートレインが弱いとしか思えないが。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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