アウディ ジャパンは2023年9月26日、高性能ミッドサイズステーションワゴンのRS4アバントと高性能ミッドサイズ4ドアクーペのRS5スポーツバックの特別仕様車「RS competition(RSコンペティション)」を発表した。
車両価格および販売台数は以下の通り。
アウディRS6アバントとRS7スポーツバックの究極のスポーツグレード「パフォーマンス」が日本上陸
RS4アバント RS competition:1535万円(販売台数17台)
RS5スポーツバックRS competition:1660万円(販売台数8台)
なお、販売は9月26日よりアウディ ジャパンウェブサイトの特設ページ上にてオンライン限定で実施する。
今回の特別仕様車は、パワートレインに“TFSI”2893cc・V型6気筒DOHC直噴ツインターボエンジン(450ps/5700~6700rpm、600Nm/2000~5000rpm)+8速ティプトロニックトランスミッションを搭載し、駆動機構にセルフロッキングセンターディファレンシャルを組み込んだ4WDシステム“クワトロ”を、懸架機構にDRC(ダイナミックライドコントロール)付スポーツサスペンションプラスを採用した、通常モデルのRS4アバントとRS5スポーツバックをベースに、Audi Sportが培ってきた技術とノウハウを惜しみなく注ぎ込んだ専用のチューンアップを図るとともに、内外装に特別なアレンジを施したことが特徴である。
まずRS4アバント RS competitionは、機構面にRSスポーツエキゾーストシステムプラスや290km/hの専用スピードリミッター、専用シフトプログラム、1:13.1固定ギア比の専用ダイナミックステアリング設定、専用リアスポーツディファレンシャル設定、専用ECUプログラム、専用ABSプログラムなどを採用。足もとには、Audi Sport 9J×20アルミホイール 5Yスポーク ブラックメタリック+ハイパフォーマンスタイヤ Pirelli P Zero Corsa 275/30ZR20 97Y XLを装着する。0→100km/h加速は3.9秒を実現した。また、マットカーボンエクステリアパッケージやマットカーボンエクステリアミラー、ブラックダイナミカ/レザーシート、専用ドアエントリーライト“RS competition”を特別装備。さらに、コンフォートパッケージ(パークアシスト/サラウンドビューカメラ/スマートフォンワイヤレスチャージング&リアシートUSBチャージング/前後席シートヒーター)やブラックAudi rings、レッドのカラードブレーキキャリパー、カーボンエンジンカバー、プライバシーガラス、レッドのRSデザインパッケージ、アルカンターラ巻きフラットボトムステアリング、カーボンツイルのデコラティブパネル、ヘッドアップディスプレイ、TVチューナー、Bang&Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステムなどを標準で組み込む。ボディカラーはデイトナグレーパールエフェクト、アスカリブルーメタリック(21万円高)、セブリングブラッククリスタルエフェクト(24万円高)の3色を設定した。
一方でRS5スポーツバックRS competitionも、機構面にRSスポーツエキゾーストシステムプラスや290km/hの専用スピードリミッター、専用シフトプログラム、1:13.1固定ギア比の専用ダイナミックステアリング設定、専用リアスポーツディファレンシャル設定、専用ECUプログラム、専用ABSプログラムなどを採用。足もとには、Audi Sport 9J×20アルミホイール 5Yスポーク ブラックメタリック+ハイパフォーマンスタイヤ Pirelli P Zero Corsa 275/30ZR20 97Y XLを装着する。0→100km/h加速は3.8秒を達成した。また、マットカーボンエクステリアパッケージやマットカーボンエクステリアミラー、ブラックダイナミカ/レザーシート、専用ドアエントリーライト“RS competition”を特別装備。さらに、コンフォートパッケージ(パークアシスト/サラウンドビューカメラ/スマートフォンワイヤレスチャージング&リアシートUSBチャージング/前後席シートヒーター)やブラックAudi rings、レッドのカラードブレーキキャリパー、カーボンエンジンカバー、プライバシーガラス、レッドのRSデザインパッケージ、アルカンターラ巻きフラットボトムステアリング、カーボンツイルのデコラティブパネル、ヘッドアップディスプレイ、TVチューナー、Bang&Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステムなどを標準で組み込む。ボディカラーはデイトナグレーパールエフェクト、アスカリブルーメタリック(21万円高)、セブリングブラッククリスタルエフェクト(24万円高)の3色をラインアップした。
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