アウディ フルサイズSUVに日本初のSモデル「SQ7」「SQ8」今秋以降に発売予定

Q7/Q8に日本で初めて設定されるSモデルは4L V8ツインターボで507psを発揮

アウディSQ7/SQ8両モデルともに、4.0L V型8気筒ツインターボエンジンの「4.0 TFSI」を搭載。最高出力507ps、最大トルク78kg-mを発揮し、0-100km/h加速は4.1秒をマーク。その一方で、シリンダーオンデマンドを装備し、エンジンの低負荷時に8つのシリンダーのうち4つのシリンダーを休止させることで燃費向上にも貢献。

両モデルともにオールホイールステアリングを標準装備、オールホイールステアリングは低速走行時に前輪と後輪を逆向きに切ることで回転半径が縮小して取り回しを向上させる一方、高速走行時には前輪と後輪を同じ向きに切ることで安定感のあるハンドリングを実現。また、Sアダプティブエアサスペンションの採用により、あらゆる路面状況で快適性とダイナミックな走りを両立したとしている。

さらに後輪左右にかかる駆動力の配分を路面状況に合わせて最適になるように常時変化させるリヤスポーツディファレンシャルと電子制御でコーナリング時のロールを抑制するアクティブスタビライザーをオプションとして設定される。

Sモデル専用の装備も充実

SQ7には、21インチ5スポークブレードデザインのアウディ・スポーツ製アルミホイールを、またSQ8には22インチ5スポークデザインのアルミホイールを標準装着。両モデルともに、縦の2 本バーを強調したS専用ラジエターグリルやブレードが際だつ専用フロントバンパー、さらに左右4本出しのテールパイプを採用。インテリアにはSのロゴが記された、上質な肌触りを特徴とする環境負荷の低い人工皮革ダイナミカとレザーを組み合わせたスポーツシートやブラックのヘッドライニング、S専用ビューを備えたアウディ・バーチャルコックピットを採用。

価格はSQ7が1419万円、SQ8が1460万円から。