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ルーフSCRへ試乗　NA 4.0Lフラットで510ps　1250kgのカーボンボディ　前編
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独自のタブシャシーにカーボンボディ

1988年に、アルファ・ロメオ164のプロカーというレーシングカーが作られた。見た目は4ドアサルーンの164だが、取り外せる専用のボディカウルをまとった、V型10気筒をミドシップしたまったく別物のレーサーだった。

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このルーフSCRも、似たようなクルマだとお考えいただければわかりやすい。ポルシェ911にしか見えない美しいシルエットを湛えているが、共通している部分は殆どない。

基礎構造をなすのは、マクラーレンにも似たカーボン・コンポジット素材によるタブシャシー。ルーフ社独自のもので、重さは88kgしかないという。

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    これは最高だけど、1億もする車は乗る車じゃなくて投資対象の置物だろ。
    どんだけ凄いの作って普段乗りまでできるといってもこれじゃ意味無い
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