【初のMスポーツ・ベース】アルピナB5（2021年）日本発売 5シリーズ（G30/31）更新で 価格1898万円～
アルピナB5、G30/31に連動
text：Taro Ueno（上野太朗）
【画像】アルピナB3もMスポーツがベース B5と比較【ディテール】 全196枚
BMWアルピナの輸入事業者である「ニコル・レーシング・ジャパン合同会社」および日本総代理店「ニコル・オートモビルズ合同会社」は、新型BMWアルピナB5リムジン/BMWアルピナB5ツーリングの型式認証を取得、2021年2月2日より日本国内販売を開始した。
BMWアルピナB5は、BMW 5シリーズ（G30/31）のアップデートを受け、アルピナもアップデートを実施、2020年6月10日にドイツ本国にて発表済みである。
エクステリアのベース仕様にMスポーツをアルピナは選択（5シリーズ・ベースとしては初、現行モデルはラグジュアリーがベース）。
B5は現行モデルに対して13psアップ、0-100km/hのタイムは0.1秒短縮、巡航最高速度は330km/h（ツーリング：322km/h）となる。
B5日本仕様においてはドライビング・アシスト・プロフェッショナルやレザー・フィニッシュ・ダッシュボードを標準装備とする。
アルピナB5の価格（税込み）
B5リムジンの価格
BMWアルピナB5リムジン（左ハンドル）：1898万円
BMWアルピナB5リムジン（右ハンドル）：1939万円
B5ツーリングの価格
BMWアルピナB5ツーリング（左ハンドル）：1977万9000円
BMWアルピナB5ツーリング（右ハンドル）：2018万9000円
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みんなのコメント
世界的にも下火なイメージだけど。
ベースデザインがコケてるから今後大変だろうな。
まだセダンはグリルまともだけど
メーター周りは共通でどうにもならないからね。
VWと並べるとそっくりなのね
信号待ちで気づいた
テールはレクサスに似てるし
どっちが先かはさておき
丸目やめてからBMWらしさが消えちゃったな