B5/D5 S、初めてMスポーツのボディに
BMW 5シリーズのマイナーチェンジを受け、アルピナB5/D5 Sもアップデートがほどこされた。
【画像】BMWアルピナとBMW M、どう違うのか? 内外装を比べる【ディテール比較】 全80枚
日本向けの希望小売価格を同日発表、予約受付を開始した。
外観に5シリーズMスポーツを選んだのはアルピナとしては初のことである(これまでは「ラグジュアリー」グレード)。
アルピナB5/アルピナD5 Sのスペック
B5の4.4L V8ビターボは現行モデルに対して13psアップ、0-100km/hのタイムは0.1秒短縮、巡航最高速度は330km/h(ツーリングは322km/h)。
D5 Sの3.0L直6ディーゼルは48Vマイルドハイブリッドを採用、従来モデルに対して21psアップ、0-100km/hのタイムは0.1秒短縮、巡航最高速度は275km/hとなる(ツーリングは導入予定なし)。
アルピナB5/アルピナD5 Sの価格
B5はドライビング・アシスト・プロフェッショナルやレザー・フィニッシュ・ダッシュボードを標準装備とし、価格は従来モデルと同額に据え置き。
左ハンドルベースモデルに対して右ハンドル仕様はプラス41万円、セダンボディに対してツーリングボディはプラス79.9万円。D5 Sは、B5右ハンドル仕様と比べてマイナス581万円、従来モデルに対してプラス34万円。
・アルピナB5リムジン(左ハンドル):1898万円
・アルピナB5リムジン(右ハンドル):1939万円
・アルピナB5ツーリング(左ハンドル):1977万9000円
・アルピナB5ツーリング(右ハンドル):2018万9000円
・アルピナD5 Sリムジン(右ハンドル):1358万円
アルピナB5/アルピナD5 Sの生産/導入開始
・生産開始時期2020年7月予定
・日本導入時期2021年上旬予定
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