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「バイクの技術力なら、ホンダ? ヤマハ?」
新エンジン搭載の日産『キックス』新型、世界70か国以上に輸出へ
でした。さて、その結果は…?
・ホンダ:64.6%
・ヤマハ:35.4%
ということで、「ホンダの方が技術力が高い」と考えるユーザーが6割を超えました! 車種ラインアップの豊富さや販売台数、レースでの活躍など様々な要因が考えられそうですね。
かつて80年代には「HY戦争」と呼ばれた苛烈な販売競争を繰り広げたホンダとヤマハですが、現在はヤマハの原付スクーターのエンジン提供と生産をホンダがおこなっていたり、ヤマハ車カスタムの定番「パフォーマンスダンパー」をホンダの4輪車が採用していたり、ホンダの交換式バッテリーを使用した電動モビリティをヤマハが開発したりと、ともに切磋琢磨するライバルでありパートナーという関係にあります。
今回は、立て続けに両社から発表されたスポーツバイクの新たなトランスミッション(ホンダ E-Clutch、ヤマハ Y-AMT)にちなんで技術力に対するイメージを聞いてみましたが、これからも両社の新技術に期待したいですね。
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みんなのコメント
デザインならヤマハ
かなぁ。
まぁこのあたりならどちらを選んでも間違いない
スクーターのディオとディオZXでエンジン周りの一部パーツが違うなんて実際あった。ジョグではエンジン周りは同じ。
あと…この設問だと不満を持つ人もいるかも。
「スズキ・パワー!スズキ・パワー!」