BMWの新型4シリーズが日本販売をスタート！ ダイナミックなスポ―ツクーペは2種類のエンジンを搭載

BMW 4 Series

BMW 4シリーズ

4シリーズ初のフルモデルチェンジ

ビー・エム・ダブリューは、2020年10月16日に新型「4シリーズ」を日本発売した。「420i」と「420i Mスポーツ」、「M440i xDrive」を国内導入し、車両価格は577万円～1025万円。納車は2020年11月より開始するという。

初のフルモデルチェンジを敢行した2代目「4シリーズ」（G22）は、現行3シリーズ（G20）を基本に高剛性化や低重心化を図り、ダイナミックでスポーティな2ドアクーペとして作り上げた。

かつての328や3.0CSを思わせるグリル

車体寸法を先代（F22）と比べると、全長は＋105mmの4775mm、全幅は+25mmの1850mm、全高は+20mmの1392mm、ホイールベースは＋40mmの2850mm。車重は同じ「420i」同士の比較で、先代より30kg軽い1560kgとなった（M440i xDriveは1740kg）。

天地方向に長いキドニーグリルを採用した注目の最新フェイスは、往年の名車である328や3.0 CSの表情を現代的に再解釈したもの。全体的に無駄なラインやエッジを極力減らしたスムーズな面構成とし、繊細な曲線で深い陰影を生み出している。

2.0リッター直4と3.0リッター直6をラインナップ

「420i」には、最高出力184ps／最大トルク300Nmを発生する2.0リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンを、「M440i xDrive」には387ps／500Nmの3.0リッター直列6気筒ガソリンターボエンジンを搭載する。

後者はアクティブ4WDシステム「xDrive」やMアダプティブサスペンション、Mディファレンシャルと組み合わせることでよりスポーティな操縦性を実現。0-100km/h加速は4.5秒を実現している。当面のフラッグシップはこの「M440i xDrive」が担うことになるようだ。

足まわりを強化し剛性もアップ

クーペのスポーティなキャラクターに合わせてシャシーはジオメトリーからセットアップし、マウントに至るまですべてに手を加えている。ストラットタワーやバルクヘットなど主要箇所にはブレース類を追加して剛性を向上。車重をできる限り抑えるとともに、前後重量配分は50：50を堅持した。

エアロダイナミクスを徹底し、空気の流れを細かく作り込むことでリフト低減を図るなど、直進安定性を高めるとともにコーナリング性能の精度をさらに引き上げている。

iPhoneがクルマのキー代わりに

コクピットは最新のOS「BMWオペレーティングシステム 7.0」を搭載しており、AIを活用した自然対話式音声認識機構やジェスチャーコントロールなどに対応。「OK、BMW」と声をかければアシスタントがオーディオやエアコンなど様々な操作を代わりに行ってくれる。

また、iPhoneをデジタルキーとして利用することもでき、車両のカギを持たなくても、スマホをドアハンドルにかざすだけでロックの解除／施錠、エンジンの始動が可能になる。

全車にADASを標準搭載しサポカー認定も取得

ADAS（先進運転支援システム）も最新のものへとアップデートされている。3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサを搭載し、高機能ACCや踏み間違い抑制機能、事故回避ステアリング付き被害軽減ブレーキなどを含めた「ドライビング アシスト プラス」は全車に標準装備。国内では「セーフティー サポートカー（サポカー）」として認定されており、補助金の対象となる。

高速道路での渋滞時に“手放し運転”をアシストする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も採用。さらに、直前に辿った50mの軌跡を自動で後退できる機能などを搭載している。ドライブレコーダーも新しくなり、車両のあらゆる角度からの映像を最長40秒間記録するという。

BMWは2020年7月1日にディンゴルフィン工場で新型4シリーズ クーペの生産をスタートした。同工場では5シリーズのセダンとツーリング、M5、そして6シリーズ グランツーリスモの改良新型もラインを流れ始めている。

【車両本体価格（税込）】

420i：577万円

420i M Sport：632万円

M440i xDrive：1025万円

【SPECIFICATIONS】

BMW M440i xDrive クーペ

ボディサイズ：全長4775 全幅1850 全高1395mm

ホイールベース：2850mm

車両重量：1740kg

エンジン：直列6気筒DOHCターボ

総排気量：2998cc

ボア×ストローク：82.0×94.6mm

最高出力：285kW（387hp）/5800rpm

最大トルク：500Nm/1800-5000rpm

トランスミッション： 8速AT

駆動方式：AWD

サスペンション：前ダブルジョイントスプリングストラット 後5リンク

最高速度：250km/h

0-100km/h加速：4.5秒

【問い合わせ】

BMW カスタマー・インタラクション・センター

TEL 0120-269-437

Comments

ダイナミックすぎる、ブタ鼻のメガ盛り！
そのうえ日本価格もボッタクリすぎ、お話になりません！！

こりゃないわ、、、
日本のナンバープレートつけたら尚更ブサイク