ルノー、新規F1参戦目指すアンドレッティとの交渉再開に前向き姿勢。パートナーGMの独自PU供給前にカスタマーPU提供か

　アルピーヌF1で暫定チーム代表を務めるブルーノ・ファミンは、親会社でチームにパワーユニット（PU）を供給するルノーが、新規参戦を目指すアンドレッティにカスタマーPUを供給する意思があると明かした。

　FIAは10月にアンドレッティの新規F1参戦プロジェクトに正式なゴーサインを出し、最終的な決定はF1の商業権を持つフォーミュラ・ワン・マネジメント（FOM）とステファノ・ドメニカリCEOに委ねられている。

　アンドレッティはゼネラルモーターズ（GM）とパートナーシップを結び、傘下のキャデラックと共にF1へ乗り込むことを目指している。11月にはさらに、GMが2028年シーズンに向けてPU製造者登録を実施。最終的にはキャデラックブランドの独自PUをアンドレッティへ供給することを目指している。

　ただ、アンドレッティは最短で2025年からのF1参戦を目指している。現時点でGMが独自PUを製造していないことから、アンドレッティは既存PUメーカーの供給契約を獲得する必要がある。

　アンドレッティは以前ルノーとPU供給に関して事前契約を結んでいたものの、両者の予想以上に参入プロセスが長引いたため、夏には失効していた。

　ただファミン暫定代表によると、アンドレッティがGMとの関係を強化したものの、ルノーはキャデラックがPUを供給開始するまでの間、カスタマーPUを提供する意思があるという。

　アンドレッティが2025年からのF1参戦という目標を達成するとなると、2026年に新テクニカルレギュレーションが導入されるまでの1シーズンをルノーの現行PUで戦うことになる。

　アンドレッティが目標通り2025年からF1参戦できるのか、明確なデッドラインが引かれている一方で、ルノーもまたPU製造体制を増強し、再びセカンドチームに供給できる状態にするためにはある程度の時間を要する。

　motorsport.comが状況をファミン暫定代表に尋ねると、彼は次のように答えた。

「我々はアンドレッティともGMとも話をしているし、彼らと話ができていることを嬉しく思っている」

「（アンドレッティの）参戦が決まれば、喜んで協議を再開する。プロセスの長さが予想よりずっとずっと長いから、当面は少し待機することになる」

「FIAは当初言っていたよりもずっと回答に時間がかかった。今ボールはF1側にある。もし彼らが参戦するのであれば、アンドレッティと話し合えることを嬉しく思う」

「前回、我々には事前契約があって、その事前契約が失効していると言った。そのため事実上、今は彼らと確約も法律的な約束もない。しかし彼らと話をして、一緒に何が可能かを考えることができる」

「もし彼らが参戦するとなれば、それは彼らがF1に多くの付加価値をもたらし、それによって選手権や既存チームの価値が薄れることがないと証明したことになる」

Comments

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悪く言いたくは無いが、ルノーの足場がF1スポーツに基づいているものなのか疑問。自身の進行で精一杯と言っても様になるわけで、線引きの様な感じ。