流行のアゲ系メイク!! 「GF」がメルセデス・Gクラスで実践

「GF」ショックのリフトアップ版を インストールしたワイルドスタイル

数年前からGクラスのカスタマイズといえば、オフロードっぽいアプローチを足もとに反映させるのがトレンド。そのなかで、メルセデスベンツ・Gクラスにおけるカスタマイズの第一人者、「ゲレンデヴァーゲンファクトリー（以下GF）」もリフトアップ系メイクに参戦してきた。 ファンの間で急速に支持が広がっているカスタムトレンド。しかも、ブロックタイヤ＆ラッピングでさらにブラッシュアップされていた！

まず、ホワイトボディのG350dのリフトアップ量は約2インチ。これならば、立体駐車場などでルーフが天井に当たる心配もなく街乗りを楽しめる。 そして、AMG純正フェンダーから4cmのボリュームアップを誇る「GF」オーバーフェンダーとの組み合わせでブロックタイヤを難なく飲み込ませた。これによりハンドルを切った際にタイヤがインナーフェンダーに干渉せず、ストレスなく走行することができるというワケだ。 さらに、ラッピング＆塗装で希少な特別仕様車「G63エディション463」をオマージュしたルックスに仕上げたのである。

迫力のオーバーフェンダーは「GF」製。 同じく、足元にはフロント50mm／リヤ60mmの「GF」製ワイドトレッドスペーサーをセットした。

AMG純正ホイールにブロックタイヤを組み合わせ。 センターキャップは、AMGのエディション系純正パーツを流用した。

次に、オレンジボディが目を惹くベースはG500。”クレージー”カラーを彷彿とさせるブラッドオレンジ×サテンブラックにラッピングした特別仕様で、4インチアップの『ビッグショック』を採用する。 また、新作のカーボン製ルーフバイザースポイラーにLEDライトバーを組み合わせ。さらにタフなイメージを実現した。

ボンネットやエアロウインカーも同じく「GF」製。 AMGのフロントバンパーに「GF」製カーボンリップを組み合わせ、フロントアンダーガードは「イディオム」でタフネスさを表現。

両サイドにはエアダクトが入る『GF』製リアスポイラーは、タフなイメージのボトムが特徴だ。 リアタンクカバーはイディオム製。

スプリングのコイル径を太くすることで従来より1.5倍も強化。 走行時のロールが気にならない4インチアップでのセッティングとした。

Gelendewagen Factory G-Class リップスポイラーII （FRP/カーボン）　\98,000＋税/\168,000＋税 リアリップスポイラー　\168,000＋税 エアロウインカー（FRP/カーボン）　\72,000＋税/\90,000＋税 ミラーレスバッチ（FRP/カーボン）　\12,800＋税/\16,800＋税 エアロボンネットII（FRP/カーボン）   \258,000＋税/\358,000＋税 バグガードスポイラー（FRP/カーボン）　\68,000＋税/\90,000＋税 リアウイング（FRP/カーボン）　\148,000＋税/\198,000＋税 リアスムージングバッチ（FRP/カーボン）　\12,800＋税/\16,800＋税 ルーフバイザースポイラー（FRP/カーボン）　\248,000＋税/\400,000＋税 カーボンリヤサイドダクト \98,000＋税 オーバーフェンダー　\298,000＋税 ラゲッジシェルフ　\48,000＋税 BIGショックKIT（2インチアップ）　\380,000＋税

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