Renault Megane R.S.
ルノー メガーヌ R.S.
最強ミドルサイズSUVの座は? ポルシェ マカンターボとBMW X3 Mコンペティションを試す 【Playback GENROQ 2020】
希少な「ホットハッチ」がマイナーチェンジ
登りのタイトなコーナーでジリジリとフロントが膨らみかけた矢先に、路面のギャップが目に入ったが構わずスロットルペダルを踏み続ける。ルノー・マルチセンスでレ―スモードを選び、トラクションコントロールは切ってある。案の定、瞬間的にタイヤが空転するが、針路はほとんど乱れず姿勢も安定し、足まわりが音を上げるような様子はない。実にタフでロバスト、すなわち頑健だ。
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みんなのコメント
こんなスペック、街中を常識的な速度で流しても全く楽しくない。
もう速さを追求する時代じゃないんだよ。