ディアブロロッソ4は「1銘柄でスーパースポーツ、ネイキッド、アドベンチャーなど多車種に対応」
どんなに車体やエンジンを見事に設計したとしても、最終的にマシンと路面の間にあるのはタイヤです。つまりエンジンはタイヤが許容する範囲でしか性能を発揮できませんし、シャシーはタイヤの性能を引き出すことが役割ともいえます。
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みんなのコメント
ロッソ2あまり良くなかったので、ロッソコルサ2かエンジェルGTで履き分けた方がいいと思ってしまって食指が伸びないんだ。
なんでもそこそこ系はミシュランや国産の方がいい感じな気もする。