3070万円ならむしろ安い!!? マクラーレン初の量産PHEVスーパーカーアルトゥーラ降臨!!!

　2021年2月にマクラーレンのHPH（ハイ・パフォーマンス・ハイブリッド）スーパーカー第一弾として発表された、初の量産PHEV「アルトゥーラ」。2022年11月2日、富士スピードウェイでプロドライバーでもある自動車評論家 松田秀士がアルトゥーラに乗り込んだ!!!

※本稿は2022年11月のものです
文／松田秀士、写真／McLaren、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2022年12月26日号

■PHEV化に際し徹底されたことが伺える軽量化

マクラーレン アルトゥーラ。マクラーレンのアイコンにもなっているディヘドラルドア（通称バタフライドア）も健在！

　マクラーレン初の量産ハイブリッドであるアルトゥーラは7.4kWhのリチウムイオン電池を搭載するPHEVでEVモードも備えていて約31kmをエンジン駆動なしで走ることができる。

　価格は3070万円（標準仕様）。高いがP1（約1億）に比べたらかなりこなれた印象だ。

　PHEV化はバッテリーとモーターなどを含めたコンポーネンツで約130kgの重量増。スーパースポーツにとって重量増は運動性能に影響するから極力少なくしたい。

　そこでアルトゥーラでは新設計の軽量カーボンモノコックを開発。車重は1498kg（DIN）に抑えている。

　このモノコックは今後の電動化のキーとなるアーキテクチャーだ。

リアのデザインは特筆ものの美しさ！ 0～100km/h加速は3.0秒とMRとしてはかなり速い！

　さらにエンジンも新開発の3L、V6ツインターボ。120度のVバンクの谷間に2個のターボチャージャーを置く。出力は585ps/59.7kgmで720などに搭載されるV8エンジンよりも50kg軽い160kgだ。

　トランスミッションとの間にセットされるモーターは95‌ps/22.9kgmで、エンジンと統合したシステム出力は680ps/73.4kgm。

　トランスミッションも新開発の8速DCT。バックをモーターの逆回転としたことで1速ギアを追加しても全長を40mm短縮できた。

　アルトゥーラはACCやレーンデパーチャーウォーニング、ハイビームアシストなどのADAS（運転支援機能）を備えていて、これらを含めたエレクトリックプラットフォームをCANからイーサネットに変更することで、ハーネスなどのケーブル長を25%削減し10%以上の軽量化を達成。

　つまりマクラーレンはPHEV化に対して徹底的に軽量化を意識している。

■それでも変わらぬマクラーレンらしさ

優れたデザインのバケットシートはドライバーをしっかりサポートする。機能性もバッチリ

　では富士スピードウェイを走り出す。

　ゆっくりアクセルを踏み込めば130km/hまでEVモードで走行できるはずだが、まずは加速力を試したい。全開だぁ！

　加速力はかなり強烈で、アクセル踏み始めにモーターがアシストするのでターボラグを感じずレスポンスが鋭く、新型エンジンは8200rpmのトップエンドまで強烈な加速。

　0～100km/h加速は3.0秒で後輪駆動としてはかなりの俊足。コーナーではリアセクションのグリップが高く安定しているのにコーナー進入でも高い速度で飛び込める。

　リアサスを新設計のマルチリンクにしたことでプラス350kgのダウンフォースを与えたのと同じレベルのグリップを得ているとのこと。

アルトゥーラはV6に95ps/22.9kgmのモーターを組み合わせたPHEVのハイブリッドスーパーカー

　ヘアピンを2速で立ち上がる。

　まだステアリングを切り込んでいる時に思い切って全開！ するとリアが巻き込むように少ない操舵角でクリア！ Eデフが採用されているのだ。

　タイトコーナーから中速コーナーではこのEデフの効果と思われ、リアグリップが高すぎるプッシュアンダーの傾向は見られない。

　全開で進入した次の300Rコーナーでは180km/hを軽くオーバー！ 上り坂なのにすごい加速だ。

　そのまま全開でステアリングを切り込むと、リアが少し流れる！

　しかしカウンターステアを当てるまでもなく、少しステアリングを戻すだけできれいにクリアしてゆく。

　安定感バツグン。というかこの速度でリアを半ばパワーオーバー状態にさせるパワーにも感動する。

　ドライブするたびに思うけど、マクラーレンってほかのスーパースポーツと比べて格がちょっと違うよね。

●マクラーレン アルトゥーラ 主要諸元
・全長×全幅×全高：4539×1976×1193mm
・ホイールベース：2640mm
・車重：1498kg
・エンジン形式：3L、V6DOHCツインターボ
・最高出力/最大トルク：585ps/59.7kgm
・モーター：95ps/22.9kgm
・システム出力：680ps/7500rpm
・システムトルク：73.4kgm/2250rpm
・バッテリー容量：7.4kWh
・価格：3070万円

Comments

yahooを見る貧乏人になにこんな広告のせてんだ

マクラーレンのガングロギャルのアイメイクみたいなヘッドライトが苦手でしたが、これはとてもスッキリしてカッコいいではないですか❗