メルセデスAMG EQS 53 4マティック＋へ試乗 761psの四駆 AMGのプライド 前編

最高出力761ps、最大トルク103.7kg-m

メルセデスAMGのスペック表に並ぶ、桁外れた数字には見慣れた感がある。だとしても、AMGとしては初の量産純EVとなるEQS 53 4マティック＋の数字には、思わず感嘆の声を漏らしてしまう。

AMGダイナミックプラス・パッケージを搭載したEQS 53の最高出力は761psで、最大トルクは103.7kg-mに達する。4.0L V型8気筒ツインターボを搭載したAMG GT 63 S 4ドアクーペより、120psと12.1kg-m以上もパワフルなのだ。

Comments

ベンツのPHVに乗っているが、Eモードで走ると家内が車酔いする・・・
ハイブリモードの時はなんともないんだけど、やはりモータードライブの無音感と加速って同乗者には受け入れにくいのかな。確かにエンブレとかもあまり効かないから、何と無くふられるというか、走りにくい部分もあるし。

アウディのEVもそう感じるが、気合の入ったEVはグリル部分を大きく黒くすることで品が無くなったようになる。
「従来のイメージ＝エンジン＝オジサン」から「新しいイメージ＝EV=若々しさ」を狙ったのか知らないが、悪滑りしているように感じる。テスラがおとなしく見える。
成金や趣味の悪い中国人にはこれくらいド派手な方が好まれるのだろうか？