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カワサキ Z650RS 待望の試乗！【往年のZスタイルをカジュアルに楽しむ！】
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軽快感と鼓動感が新生ザッパーの魅力

【バイクトリビアVol.3】スポークホイールは軽いのか？　重いのか？

空前の大ヒットとなったZ900RS。2017年の東京モーターショーで発表されて以来、その勢いは衰えることを知らない。年々販売台数を増やしているにもかかわらず発表される新車は争奪戦で、近年のバイクブームの一翼を担っている。そして今シーズン、その大人気の意匠を継承する新たなZが登場。649ccの並列2気筒エンジンを搭載するZ650RSにようやく試乗することができた。

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    必要にして十分以上の動力性能、コンパクトな４００ｃｃサイズに、パワーは1.5倍。航続距離が若干心配ながら、ジェントルな扱いやすさが容易に想像できる。
    ただ・・・流行りなのかもしれないがLED多用したライト回りと、エキパイまでは魅力的な造形に比して、サイレンサーは何？そこだけはどうにかしたい・・・
    返信4件
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    7
  • 違反報告
    650なのにオレンジボール恥ずかしいから止めてくれ
    そんなにZ1への憧れがあるのならZ900RS買えば良い
    あえて650を買うのだから独自の存在感を出して下さいよ
    返信2件
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