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メルセデスがワンオフの電気自動車版リアルオフローダーを発表。最低地上高ほぼ300mm
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独メルセデス・ベンツは10月13日、電動SUV「EQC」を本格オフローダーに仕立てたワンオフモデル「EQC 4x4²」を発表した。

メーカー初のフル電動モデルとして2018年にデビューしたEQCは、「GLC」などと共通のプラットフォームを持つミドルサイズSUV。最高出力408PS、最大トルク765Nmのパワーにより強力な加速性能を持つが、フォーカスされるのはパフォーマンスや都市部での使い勝手で、オフロード性能はそれほど注目されてこなかった。

そんなイメージを覆すべく製作されたEQC 4x4²は、部署をまたいだ社内チームによる作。

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みんなのコメント

3件
  • で? 、って感じ。 メーカーがワンオフでこれ作って発表して、で?

    すげ〜、とか、カッコいい!とか、言ってほしいの?
  • 「障害物を乗り越える際に重要なアプローチアングル、デパーチャーアングルはそれぞれ31.8度、33.0度と、「Gクラス」をも凌ぐスペックで、渡河能力は400mmとアナウンスされている。」
    渡河能力は、Gクラス未満ですね。
    全く話変わりますが、メーカー違うけどランドローバーは全車種600mm以上の渡河能力だから機能性という意味での性能の凄さを同時に感じました(感想
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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