今年は「過去最高」を狙えるか
レクサスの英国部門は、ほとんどの車種で販売価格を数千ポンド引き下げた。特にバッテリーEVでの値下げ幅が大きい。
【画像】大型バッテリーで実用性を高めたコンパクトな高級SUV【レクサスUX 300e(英国仕様)を写真で見る】 全17枚
UX 300eは、4月時点と比較して7100ポンド(約145万円)引き下げられ、現在では4万795ポンド(約840万円)からとなっている。
RZ 450eは、標準モデルで4月時点より2100ポンド(約45万円)安く、5万7895ポンド(約1190万円)となっている。
PHEVのNX 450h+は5万4950ポンド(約1130万円)から4万9995ポンド(約1030万円)に、フラッグシップモデルのRX 450h+は6万7100ポンド(約1380万円)から6万3995ポンド(約1320万円)に値下げされた。
今年初めに発売されたLBXには値下げはなく、2万9995ポンド(約620万円)から販売されている。
先月の英国の新車市場は、個人向け販売が15.3%減少する中、フリート(レンタカー)向け販売が14.2%増加し、全体として1.1%増にとどまった。
レクサスの今回の値下げが刺激となれば、英国では過去最高の販売を達成できるかもしれない。レクサスの2024年上半期の販売台数は約8000台で、過去最高を記録した昨年の1万5963台(通年)の半分以上である。
また、バッテリーEVであるRZとUXの値下げは、英国政府のZEV義務化に対応したものと見られる。英国では各メーカーに対しZEV(ゼロ・エミッション車)の販売比率が定められ、達成できない場合は罰金を課せられる。今年は22%と定められているが、レクサスのEV販売比率は現在約30%だ。
AUTOCARはレクサス英国部門にコメントを求めている。
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