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メルセデス・ベンツ 新型「E220dオールテレイン」発売 Eクラス唯一のディーゼル四駆車

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メルセデス・ベンツ 新型「E220dオールテレイン」発売 Eクラス唯一のディーゼル四駆車

車種別・最新情報 [2024.03.22 UP]


メルセデス・ベンツ 新型「E220dオールテレイン」発売 Eクラス唯一のディーゼル四駆車
 メルセデス・ベンツ日本は3月22日、Eクラスにクロスオーバーモデル「E220d 4MATIC オールテレイン」を追加し、同日より全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じて発売した。

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 メーカー希望小売価格は10,980,000円(消費税込)。


メルセデス・ベンツ E220d 4MATIC オールテレイン(ISG 搭載モデル)
 E220d オールテレインは、SUV譲りのデザインや機能、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えたクロスオーバーモデルで、四輪駆動システム「4MATIC」など、SUV開発の歴史の中で蓄積したオフロード技術を採用し、オールラウンドな走行性能を備える。

 ボディサイズを全長4,960mm、全幅1,890nn、全高1,495mm、最低地上高145mmと、ステーションワゴンに比べ全長と全幅はほぼ変わらず、高い地上高と乗降のしやすさというSUVの特長を持たせながら、ボディサイズを一般的な駐車場に入るサイズにおさめている。

 エクステリアには、メルセデスのSUVモデルに共通する2本のフィンをあしらったラジエーターグリルをはじめ、前後バンパー下部のシルバークロームアンダーライドガードやブラックのホイールアーチカバー、専用の19インチアルミホイールを採用している。

 インテリアは、ナッパレザーで仕立てた高級感のある内装に加え、センターディスプレイと助手席ディスプレイを一体型にした「MBUXスーパースクリーン」をオプションで設定、サードパーティ製のアプリケーションも使うことができる最新世代のMBUXなどを搭載する。

 パワートレインは、エンジン単体で 197PS(145kW)、440Nmを発生する 2.0リッターのクリーンディーゼル直列4気筒ターボエンジン「OM654M」を搭載。トランスミッションは「9G-TRONICオートマチックトランスミッション」を採用している。


主要諸元&メーカー希望小売価格
全長×全幅×全高:4,960×1,890×1,495mm
ホイールベース:2,960mm
車両重量:2,020kg

モデルステアリングエンジン価格(消費税込)E220d 4MATIC
オールテレイン
(ISG 搭載モデル)右2.0L、直4
直噴ディーゼル
ターボ10,980,000円
※上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格
※リサイクル料金が別途必要
メルセデス・ベンツ 公式HP:
https://www.mercedes-benz.co.jp/

【あわせて読みたい】

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/imported-car/212694/ Eクラスの新車情報を見る

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みんなのコメント

2件
  • m3o********
    W213のE400に乗ってました。4駆でハイパワー。
    エアサスで乗り心地よく、高速では15キロ近くまで伸びる燃費。とても良い車でした。買い換え時期になり、新型に乗り換えたかったけど、4駆がなくしかもハイパワーは無くなりました。4駆で唯一出ると言われたモデルはこのオールテレーン。しかしディーゼルしかない。速いモデルは出る予定ないと聞いて、S205のC43にしました。
    速さは似たようなものですが、フラットライドは雲泥の差です。本国にはある、E450、もしくはE400dが入るのを願うばかりです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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