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独占速報！ヤマハ新型MT-10試乗「200馬力級ライバルネイキッドに対し、ヤマハがあえて165.9馬力としたワケ 」
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ヤマハ MT-10が2022年モデルでフルモデルチェンジ

パワーとトルクを向上させつつヨーロッパの最新環境規制ユーロ５に適合したエンジン、６軸IMU（慣性制御装置）の情報を反映するライダーエイド＝運転補助機能、さらにドラマチックに変化したスタイリング。YZF-R1から派生したネイキッド・MT-10が、これほど魅力的に見えたことは今までになかった──。

【画像18点】日本では秋に発売予定！ヤマハ新型MT-10の全車体色、装備を写真で解説

イギリス人ジャーナリストでマン島TT参戦レーサーでもあるアダム・チャイルド氏は、フルモデルチェンジが行われたMT-10の印象をまずそう語っている。

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    パワーを、控えめにするより、お値段控えめにして、ほしい。
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    街乗りなら、100馬力超えてれば、そんなに違いなんて感じないよ
    重さの方が、よっぽど気になると思うけど
    返信1件
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