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高コスパの1inchアップスタイル｜デリカD:5 リフトアップカスタム

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高コスパの1inchアップスタイル｜デリカD:5 リフトアップカスタム
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スプリング交換のみのお手軽さがウリ

仕組みはいたってカンタン。純正スプリングをアップコイルに交換するだけ。これで車高は１インチアップする。アゲ幅は控えめだし、そもそもブラケット等を使わない「指定部品」でのリフトアップなので、構造変更は不要。「ただしデモカーのようにオバフェンを付ける場合は構造変更が必要です」。
乗り心地はほぼ純正同等。リフトアップ車が初めての人でも抵抗なく運転できるハズ。その分大きなタイヤも履けないが、２３５／70R16はギリギリ収まるので、純正とは違いを出せる。

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    現行ヴェルファイアで約2インチ車高下げてますが
    レーンの読取が鈍くなりました

    なので車高を上げてもレーンの読取とか
    自動ブレーキに些細な影響があると思います
    返信0件
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    5
  • 違反報告
    マイナー前のD5ですが、235／70R16履くなら、リアのエアコン配管周りの内張を処理しないと干渉するので注意が必要です。（タイヤのメーカーや種類 MTやATの場合)
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