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【2022 J'sスポーツ特集】ボクサー＋4WD＆FR。独自技術で速さを磨くSUBARUは日本の宝である！

掲載 更新 カー・アンド・ドライバー 6
【2022 J'sスポーツ特集】ボクサー＋4WD＆FR。独自技術で速さを磨くSUBARUは日本の宝である！
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出発点はFF車のパイオニアだったスバル1000 スポーツ

　SUBARU（スバル）のスポーツカーの歴史はちょっと個性的だ。ピュアスポーツという意味ではトヨタ×スバルの共同開発で生まれたBRZしか存在しないからだ。それ以外は実用車ベースの派生モデル。ただしパフォーマンスは刺激的。スポーツカーに分類して問題ないだろう。

SUBARUがGTカーベースのEVスーパースポーツを初披露

　スタートはスバル1000に追加されたスポーツセダンだ。ツインキャブを搭載したボクサーエンジンは鮮烈な走りを披露。その流れはFF―1を経て、1971年に発売されたレオーネに受け継がれる。レオーネは歴代スポーツモデルにRXの名を冠していた。

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