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ボルボ ユーザーレビュー・評価一覧 (79ページ)
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- やはりボルボ、長く乗ると飽きが来ないのが分かってきた。 7年落ちの中古モデルを走行距離約3万キロで購入したが 高速、峠、サーキットと走り、13万 投稿日： 2013年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ S40
グレード：T-4_RHD(MT_1.9) 1998年式 乗車形式: マイカー
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やはりボルボ、長く乗ると飽きが来ないのが分かってきた。 7年落ちの中古モデルを走行距離約3万キロで購入したが 高速、峠、サーキットと走り、13万キロを超えても、エンジンは快調。重大な故障はまだない。 希少さと、ボルボのデザイン、飽きのこなさが魅力的である。 [ 続きを見る ]
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- デザインさえよければいいという人には好みが合えば最高の車。 これに尽きる 欠点も工夫次第でどうにでもなるので楽しい車。 知り合いに見せれば確実に 投稿日： 2013年11月15日
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投稿者： 府中市民 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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デザインさえよければいいという人には好みが合えば最高の車。 これに尽きる 欠点も工夫次第でどうにでもなるので楽しい車。 知り合いに見せれば確実にいいねと言われるボルボらしいたたずまい。 気に入れば最高の旅のパートナーとなり長持ちもする車です [ 続きを見る ]
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- ボルボの技術屋さん、デザイナーのこだわりが乗る都度に、ひしひしと伝わってきます。安全技術など、どこにコストをかけるかを国産車は見習わなければいけないと 投稿日： 2013年11月4日
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投稿者： ９６くろ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード：T5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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ボルボの技術屋さん、デザイナーのこだわりが乗る都度に、ひしひしと伝わってきます。安全技術など、どこにコストをかけるかを国産車は見習わなければいけないと感じました。小回り性と燃費を改善できれば文句のない車です。 [ 続きを見る ]
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- 大変満足です。 全体的な質感や剛性もしっかりしていて、さすがボルボと感じます。 投稿日： 2013年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：2.5T LE_RHD(AT_2.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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大変満足です。 全体的な質感や剛性もしっかりしていて、さすがボルボと感じます。 [ 続きを見る ]
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- 燃費を気にしない方、都内街乗りをしない方には特にお勧めします。燃費のよくなる乗り方を日々模索中です。出だしの瞬間燃費は0.1-5km/lです。スピード 投稿日： 2013年10月24日
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投稿者： とゅぎゃあき さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：V70 ドライブ_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
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燃費を気にしない方、都内街乗りをしない方には特にお勧めします。燃費のよくなる乗り方を日々模索中です。出だしの瞬間燃費は0.1-5km/lです。スピードに乗ってアクセルを完全にオフにすると瞬間燃費は15-90km/lになります。街乗りでは、なるべくアクセルを踏まない乗り方でもシフトアップの度に少しはアクセル踏むので瞬間燃費は5-11km/lです。出だし後すぐにアクセルを離して2速固定でエンジンブレーキの状態からアクセルを踏んだり離したりしながらだと瞬間燃費は20-90km/lをキープするので、ひょっとしたらこの乗り方が燃費向上のコツかもしれませんが、まだよくわかりません。 [ 続きを見る ]
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- 初めての輸入車で、信頼性も心配していましたが、3か月ほど乗って全く問題はありません。購入して大正解でした。 投稿日： 2013年10月20日
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投稿者： 日本車がんばれ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード：T4_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
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初めての輸入車で、信頼性も心配していましたが、3か月ほど乗って全く問題はありません。購入して大正解でした。 [ 続きを見る ]
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- 総評 V40（2001年製走行距離81000㎞）を中古展示してあるのを見て、スタイルに一目惚れで、トヨタのハリアーの後継車として、今年購入を即決しま 投稿日： 2013年10月17日
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投稿者： ヨンム さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード：- 乗車形式: マイカー
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総評 V40（2001年製走行距離81000㎞）を中古展示してあるのを見て、スタイルに一目惚れで、トヨタのハリアーの後継車として、今年購入を即決しました。 新車価格は、発売当時345万円の車が、2年の車検整備と1年間の保証を付けてもらって乗り出し総額38万円という破格とも思える金額でした。11年間で10万㎞走行したハリアーを225000円で買い取ってくれたので尚更ボルボの安さが際立ちました。 V40を購入してすぐに往復約800㎞のドライブ旅行に行きました。高速道路も重厚感があり安定した走りで、妻と交替で運転したのですが、妻も気に入ったようです。中古でしかも安く購入したV40 でした... [ 続きを見る ]
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- 全体的評価はデザインが素晴らしく走行性能も十分満足しています。 投稿日： 2013年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード：- 乗車形式: マイカー
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全体的評価はデザインが素晴らしく走行性能も十分満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 大きすぎず、品のある内外装は素晴らしい。新しいモデルはサイクリストも検知してくれる安全性の先進性も優れものです。走りもスポーティーさが前面にでている感 投稿日： 2013年10月9日
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投稿者： ﾎﾟｱﾛ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード：- 乗車形式: 試乗
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大きすぎず、品のある内外装は素晴らしい。新しいモデルはサイクリストも検知してくれる安全性の先進性も優れものです。走りもスポーティーさが前面にでている感じです。 [ 続きを見る ]
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- 電気系統が弱いなど、満足いかない部分もありますが、ディーラーの対応も含め、満足です。 投稿日： 2013年10月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ 240 ワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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電気系統が弱いなど、満足いかない部分もありますが、ディーラーの対応も含め、満足です。 [ 続きを見る ]
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- 【外観】 SLRマクラーレンのデザイン監修を行ったスティーブ・マッティンがデザイン監修を行っており、ツリ目、4灯、「ボルボ」を強調したグリル、ハの字 投稿日： 2013年10月7日
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投稿者： interurban さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード：T6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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【外観】 SLRマクラーレンのデザイン監修を行ったスティーブ・マッティンがデザイン監修を行っており、ツリ目、4灯、「ボルボ」を強調したグリル、ハの字のフロントエアダムなど、確かに2000年代前半のメルセデスに通じる所があるように思える。左右が斜めに切り落とされたフロントバンパーは、対歩行者の衝突安全と空気抵抗の低減が考慮されていそうで、Cd値は0.28、CdA値が0.68との事。 【動力性能】 「ポールスターパフォーマンスパッケージ」の装着で304psから329psにパワーアップしており、ディーラーの話では数値以上に特性がピーキーになっているらしい。アクセルを踏み込めばリアタイ... [ 続きを見る ]
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- 青い金属ベゼルのメーター、まるで旅客機のようなシートベルト着用サイン、流麗なデザイン、今や貴重な直列6気筒のフィーリング、長時間座っていても疲れない 投稿日： 2013年10月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード：T6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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青い金属ベゼルのメーター、まるで旅客機のようなシートベルト着用サイン、流麗なデザイン、今や貴重な直列6気筒のフィーリング、長時間座っていても疲れないシート、沢山付いている色々なボタンスイッチ類、スムーズなACC、安心のシティ&ヒューマンセーフティ、3Lターボの強烈な加速など、惚れこめる要素の沢山ある車です。特に高速道路や郊外走行にベストマッチです。 [ 続きを見る ]
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- 安全性に惹かれて購入しましたので、室内の広さや燃費には不満はありますが、それを上回る魅力がある車だと思います。 投稿日： 2013年10月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード：T4_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
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安全性に惹かれて購入しましたので、室内の広さや燃費には不満はありますが、それを上回る魅力がある車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- デザイン的には10点満点です。細部がもう少し洗練されていれば言うことなし。 投稿日： 2013年9月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ 780
グレード：標準車_LHD(AT_2.8) 1991年式 乗車形式: マイカー
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デザイン的には10点満点です。細部がもう少し洗練されていれば言うことなし。 [ 続きを見る ]
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- 納車から３か月半くらい経ったボルボＳ６０ですが。本当に快調に距離を増やしています。 今朝の距離計は３９００ｋでその大半を私がドライブしております。 投稿日： 2013年9月26日
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投稿者： まんたくん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード：T4_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
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納車から３か月半くらい経ったボルボＳ６０ですが。本当に快調に距離を増やしています。 今朝の距離計は３９００ｋでその大半を私がドライブしております。 気になった点を幾つか書きましたが総じて大変満足しております。Ｅ５００を１０年乗り潰しての入れ替えでしたが、全く都落ち感の無い車です。最高のシートのお蔭で高速の乗り味もフラット感が増すほどです。 [ 続きを見る ]
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- 若干不満な点もありますが、価格からすると満足しています。整備状態も良かったので現在は、大きな故障もありません。長く乗っていこうと思う車です。 投稿日： 2013年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：2.4T_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
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若干不満な点もありますが、価格からすると満足しています。整備状態も良かったので現在は、大きな故障もありません。長く乗っていこうと思う車です。 [ 続きを見る ]
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- とてもお気に入りの車 投稿日： 2013年9月12日
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投稿者： 丸 ち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)
グレード：940ターボ_エステート_RHD(AT_2.3) 1990年式 乗車形式: マイカー
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とてもお気に入りの車 [ 続きを見る ]
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- 不満な点も少しはありますが、飽きずに乗れてる車初めてなので 大変満足しています。 大きな事故もお気に入りの車だと無いように感じます。 投稿日： 2013年9月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ C70
グレード：- 乗車形式: マイカー
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不満な点も少しはありますが、飽きずに乗れてる車初めてなので 大変満足しています。 大きな事故もお気に入りの車だと無いように感じます。 [ 続きを見る ]
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- フォレスターから乗り換えたが、正直、カジュアルからフォーマルに着替えたような居心地の悪さが未だになじめない。 とは言え、Ｃクラスでここまでの性能だっ 投稿日： 2013年9月10日
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投稿者： つねちゃん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード：T4 SE_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
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フォレスターから乗り換えたが、正直、カジュアルからフォーマルに着替えたような居心地の悪さが未だになじめない。 とは言え、Ｃクラスでここまでの性能だったらこの価格はお買い得と思う。 あとは5.7mの最少半径が自分の行動範囲の中に支障となるものが無ければ、そう悩む必要はない。 [ 続きを見る ]
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- A classic that is a true successor to the great Volvo P1800. I would reco 投稿日： 2013年9月10日
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投稿者： Lincolnman さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ C30
グレード：- 乗車形式: マイカー
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A classic that is a true successor to the great Volvo P1800. I would recommend it to anyone desiring a sporty car but with an elegant design and comfortable ride. And it is very safe.... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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