メーカー・モデル: ボルボ V90クロスカントリー
グレード:クロスカントリー D4 AWD ノルディックエディション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
大きさを感じさせない、取り回しの良さでどこにでも気軽に出かけられます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60 プラグインハイブリッド
グレード:リチャージプラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
今、世の中に出ている車の中で、最も優れたモデルの一つだと思います!(価格を考慮しない場合) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:V70 Classic_LHD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: マイカー
基本通勤で使用10万㎞なのに車内オン静粛ノイズ小高速安定性(温泉に行った時)抜群ハンドリング滑か只登板能力弱ですね。燃費気にしたら駄目だ。見た目腐ってもボルボ意外と観られてる(満足)年式よりボルボで解るみたい(満足)只イロイロメンテナンスしなければいけなくなってきてはいるね。20万Km迄乗りたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
デニムブルーのXC60は街でもそれほど走ってなくて稀少性があると思います(XC40は結構走ってますが)。 エアサス搭載なのでワインディングからオフロードまでカバーできるのが魅力です。 B&Wのオーディオや広いサンルーフも購入の決め手でしたが使ってみて素晴らしいです。 シートもブロンドが車内を明るくするのでお気に入りになっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V90
グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
ステーションワゴンとしての長い実績がある上で、従前の質実剛健・安全だけでなく、加えて美しく洗練されたデザインをも獲得した一台。全高と全長のバランスがまさに黄金比と思わせるサイドビューが秀逸。 とにかくデザインで総合満足度 5。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ C70カブリオレ
グレード:C70_RHD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: マイカー
内外装共に最高で4シーターしっかり座れるカブリオレ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:V70_2.4_RHD(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: マイカー
その時代の安全装備等を可能な限り織り込んだ移動および運搬ツールのつもりで所有すると大満足。ある意味プロボックスに近い。 あっ、ひらめいた。 240時代のは確か「空飛ぶレンガ」 SBのV70は「走るトーチカ」 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード:XC70 T6 SE AWD_RHD(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
走行距離90000kmを越えた辺りの去年の秋、九州から北海道に送り込んで娘が乗ってますが、遠隔地の娘の身を守る役目は古くなっても十分に果たしてくれる安心と信頼を持ってるクルマです。 中古車市場で間違いなくコレからますます人気が上がってくるはずです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S80
グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー
人と変わった高級車に乗りたい人には最高かな。 [ 続きを見る ]
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