ボルボ ユーザーレビュー・評価一覧 (145ページ)

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2,906件中 2,881～2,900件
  • 金額の割りに高級感にかける 投稿日： 2001年12月27日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ボルボ V70

    グレード：2.4_RHD(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他

    金額の割りに高級感にかける [ 続きを見る ]

  • 安全＝ﾎﾞﾙﾎﾞのｲﾒｰｼﾞは老若男女に... 投稿日： 2001年12月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ V70

    グレード：2.5T_RHD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他

    安全＝ﾎﾞﾙﾎﾞのｲﾒｰｼﾞは老若男女に認知されていると思いますが日本人の肩より高いｼｰﾄﾊﾞｯｸ、ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ形状、ﾄﾞｱの厚み等でﾎﾞﾙﾎﾞの考えに理解できるような気がしますし降雨時ﾊﾞｯｸすると作動するＲﾜｲﾊﾟｰ、ｴﾝｼﾞﾝOFFでﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ消灯、国産車の倍くらいの力で押さないとならないﾎｰﾝ等なるほどなと思うところが多くあります。運転して乗っていて疲れない、安全な車を求めるならお勧めします。 [ 続きを見る ]

  • 国産車に無い魅力。小生２９歳ですが、同年... 投稿日： 2001年12月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ クロスカントリー

    グレード：2.4T_RHD_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    国産車に無い魅力。小生２９歳ですが、同年代のオ－ナ－が殆どいないのも良い。おっさん臭いと言われればそれまでだが･･･。日産ステージアAR-X FOURは真似し過ぎ。先日そのAR-X FOURとすれ違った時、向こうのドライバ－が何故か気まずそうにしていた（笑）。 [ 続きを見る ]

  • 国産と比べて100万円高いとは思うけど、... 投稿日： 2001年12月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ V70

    グレード：2.4_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    国産と比べて100万円高いとは思うけど、100万円安かったらボルボだらけになりそうだから仕方ないか。スタイルが気に入れば満足できると思う。 [ 続きを見る ]

  • ボルボらしくないボルボ。 最近のデザイ... 投稿日： 2001年12月13日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ C70

    グレード：Ｔ‐5_RHD(AT_2.3) 1998年式 乗車形式: その他

    ボルボらしくないボルボ。 最近のデザインになる前の、よき70シリーズ、850シリーズの継承し、スタイリッシュな感じに仕上がっているので、ベンツやBMWに飽きた方にはいいかも [ 続きを見る ]

  • いたってノーマルなクルマ。アクセルは踏み... 投稿日： 2001年11月21日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)

    グレード：- 乗車形式: その他

    いたってノーマルなクルマ。アクセルは踏み込んだ分だけトルクが立ち上がる。日本車のようにちょっとアクセルを踏んだだけできゅんと飛び出すという感覚はないが、さらに踏み込むと急にもりもりとトルクが立ち上がり、ちょっと慌てる。縦置きエンジン、ＦＲ、小回りの良さ、鈍重なデザイン。いまのボルボはこれらを全て捨て去った。960はこれらを全て残した古き良き日の最後のボルボ。胸を張ってひとに薦められる高性能なクルマではないが、信頼性は高い。たまたまモノが良かったのかもしれないが、８年間乗っていてトラブルらしいトラブルは一切ない。最近のミニバンのようなスペース効率の良さはまったくない。長さはあるくせにボンネ... [ 続きを見る ]

  • 最後の四角いボルボ。940とは全く別の高... 投稿日： 2001年11月21日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)

    グレード：- 乗車形式: その他

    最後の四角いボルボ。940とは全く別の高級車？リセールも考えるとエステートにしておけばよかったと後悔している。故障さえなければずっと乗り続けたい車と考える。 [ 続きを見る ]

  • いろんな車に乗りましたが全ての面で満足を... 投稿日： 2001年11月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ クロスカントリー

    グレード：2.4T_RHD_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    いろんな車に乗りましたが全ての面で満足をしています。 [ 続きを見る ]

  • ほんとは持ってません。 投稿日： 2001年10月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ V40

    グレード：2.0T_RHD(ワゴン_AT_2.0_ターボ) 2000年式 乗車形式: その他

    ほんとは持ってません。 [ 続きを見る ]

  • ２．９でも良く走るよ 投稿日： 2001年10月18日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ S80

    グレード：2.9_RHD(セダン_AT_2.9) 2001年式 乗車形式: その他

    ２．９でも良く走るよ [ 続きを見る ]

  • 街中でも高速でも山道でも、快適に安全にド... 投稿日： 2001年10月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ V70

    グレード：2.4_RHD(ワゴン_AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他

    街中でも高速でも山道でも、快適に安全にドライブする事にかけては、満足度は高い。ファミリーユースなら自信をもってお薦めできるが、少しでもスポーティな走り味を求めるなら他車をすすめる。ある意味ボルボらしからぬエレガントなスタイリングと実用性の高さが、気に入っている。色あせたとはいえ、安全性の高さ（ポリシー）もライバル車の一歩先を行くもので、評価に値すると思う。 [ 続きを見る ]

  • ノンターボでも十分、満足。　２．４Ｔでな... 投稿日： 2001年10月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ V70

    グレード：2.4_RHD(ワゴン_AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他

    ノンターボでも十分、満足。　２．４Ｔでなければ、ショボイはずだと心配していましたが、実際使ってみるとノンターボでも大丈夫でした。長距離走行においては、4人プラス荷物満載でも後ろが沈み込まず、走りもまったくストレスフリーでした。 [ 続きを見る ]

  • ミッションもパワーウインドウ等は日本の部... 投稿日： 2001年10月16日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)

    グレード：- 乗車形式: その他

    ミッションもパワーウインドウ等は日本の部品を使用しているせいか。つまらない故障は皆無。寒い国の車なのに、日本の雪には全く弱い。 [ 続きを見る ]

  • 乗ってごらん。とにかく楽しい車だよ。 投稿日： 2001年10月15日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ C70

    グレード：T-5_LHD(クーペ_AT_2.3_ターボ) 2000年式 乗車形式: その他

    乗ってごらん。とにかく楽しい車だよ。 [ 続きを見る ]

  • 日本車にはない雰囲気をもつ車です。 実... 投稿日： 2001年10月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ V70

    グレード：RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    日本車にはない雰囲気をもつ車です。 実際に走り出しても安定感バツグンで、乗り心地も非常によく、疲れません。 車はスペックだけでは語れない事を教えてくれる一台です。 [ 続きを見る ]

  • ボルボのセダンも魅力的です！ 　ボルボ... 投稿日： 2001年10月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ S70

    グレード：- 乗車形式: その他

    ボルボのセダンも魅力的です！ 　ボルボといえば「ワゴン」という固定観念がありますが、スウェーデンの人たちみんなが「ワゴン｣に乗っているわけではないと思います。きっとセダンに乗っている人のほうが多いのでは･･･と思っています。（？）セダンにはワゴンにないボディの確かさや、スタイル、そして静粛性など、勝っていることも多いはず。「ワゴン｣だけに目を奪われることなく、セダンにもぜひ注目してほしいものです。 [ 続きを見る ]

  • 不満な点をあげるのが難しいくらいに上出来... 投稿日： 2001年10月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ V40

    グレード：- 乗車形式: その他

    不満な点をあげるのが難しいくらいに上出来な車ですが、ハンドリング至上主義の自動車評論界では、案の定、評判はよろしくありません。（悪くもない。）。 スポーティな走りを特別に嗜好する人以外には非常にお勧めできる実用車です。生活を共にすればきっと分ります。 [ 続きを見る ]

  • 乗るならターボ車 街中を乗るならば、２... 投稿日： 2001年9月14日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ V70

    グレード：2.4_RHD(ワゴン_AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他

    乗るならターボ車 街中を乗るならば、２．４で十分、郊外で乗るなら２．４T　・Ｔ－５　･クロスカントリーが、お奨め／雪道は、ＦＦなのに上り坂の発進時（ウィンタ－モード）でも滑るが、不思議と下りの坂道のブレーキングでは、滑らない（パニックブレーキは除く）。//ブレーキ性能は良いかも･･･? [ 続きを見る ]

  • この美しさに気づかない日本人は・・・！ ... 投稿日： 2001年8月31日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ C70

    グレード：T-5_RHD(クーペ_AT_2.3_ターボ) 1998年式 乗車形式: その他

    この美しさに気づかない日本人は・・・！ 都内を半年走っているが全く同じ車に出会わない(一度だけホテルオークラの駐車場で出会ったのみ）。他愛無いがやはりこれは密かな満足感につながっている。ボルボなのにボルボではないこの車はどこでも周囲を驚かせている。すごい加速感にも満足している。 [ 続きを見る ]

  • ビッグホーンからの乗り換えですが、運転が... 投稿日： 2001年8月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ クロスカントリー

    グレード：2.4T_RHD_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他

    ビッグホーンからの乗り換えですが、運転が楽しい車です。ガチガチに固めていないので、楽しく乗れます。大満足です。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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