メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:GTI_RHD(MT_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
新車購入から3年で45000km超です。 燃費は通勤でほぼ20km/l。 満足しています。最後のvwガソリンMTとなりそうです。それでも等身大のガソリンカーライフを送ることができます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
気構えなく普段使いできるスポーツカーである事が大きな魅力。 前車シビックタイプRは性能面はピカイチでしたが、派手な外観に赤のシートとシートベルトで恥ずかしい思いもありましたし、走り屋に煽られることもしばしば… 基本性能が高く、走ることに関しては全く不満がありませんし、DSGのダイレクトなフィールも気持ちが良いものです。 とにかく素早く走れて燃費もいい。 外観は比較的大人しいので、人目を気にせず自己満足の世界に浸れるのがうれいしですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:ムーブアップ!4ドア_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
【 安全性 ☆☆☆☆☆ 】 【 操安性 ☆☆☆☆☆ 】 【 経済性 ☆☆☆☆☆ 】 【 利便性 ☆☆☆☆★ 】 【 趣味性 ☆☆☆★★ 】 【 快適性 ☆☆★★★ 】 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tロック
グレード:TDI スタイル デザインパッケージ_RHD(DSG_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
全体に買ってよかったとは思いますが、何かとストレスの多い車です。その大半はカーナビ周りと2速から3速へのシフトアップが遅いことです。時速40Kmくらいまではおもおもしい感じでそれ以上になると見違えるように軽やかに走ります。音も同様に40Kmくらいまではエンジン音が気になり、それ以上だと気になりません。ディーゼルエンジンで頭が重いはずなのですがよく曲がります。 2022.01.15追加 購入して8ヶ月経ちましたが、評価は変わらずです。せめて、カーナビだけでもアップデートで改善してほしいものです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
認定中古車の7.5を仕事用として購入。タイヤとバッテリーを新品にしてもらい、新車同然でコスパ良し。前車はゴルフ6コンフォートラインだったが、7.5ハイラインはエンジンや乗り心地がワンランク上のレベルで大変満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R
グレード:R_RHD_4WD(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
よきかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン クロスポロ
グレード:クロスポロ_RHD(AT_1.2) 2010年式 乗車形式: マイカー
私自身は還暦手前ですが初体験を経験できました。 ・初めての輸入車(部品が割高らしいので故障が心配です。) ・初めてのビビッドカラー(今までシルバー、白、紺などを乗り継いできました。目立つので若干恥ずかしかったりします。) ・初めてのターボ車(昔のようなドッカンターボではないですがモーターのようによく回ります。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン イオス
グレード:3.2 V6_(DSG_3.2) 2006年式 乗車形式: マイカー
屋根を閉めれば サンルーフ付きの快適な車で、屋根を開ければ 大人しい外観から豹変して 楽しい車になる面白い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
今の人達が車のイメージをどう思っているかわからないが、私が免許取得した時のGTIは特別なイメージだった…かな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tロック
グレード:TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
車庫入れが上手くなったかのような取り回しの良さ、高速巡航性の高さ、そして㊙︎チューンでスポーティーな走りも実現。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0) 2020年式 乗車形式: 試乗
街中をキビキビ走れる、お勧めBセグ車 マナーチェンジでの48Vハイブリッド化、電動パーキングブレーキの早期導入を期待したい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:eTSI スタイル_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: 試乗
日本への導入が1年半も遅れましたが、Cセグ 不動のベンチマーク車であることに変わり有りません! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:ハイアップ!_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
100km超えても静かで安定してます。 燃費も20km\l出てるので、ハイオクでも気にならず。 故障も少なく、しっかりメンテナンスしてれば長く乗れると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:eTSI スタイル_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: 試乗
ぶっちゃけ7.5ユーザーは買い替えたいって思わないんじゃないかなぁ( ̄▽ ̄;) いい意味でも悪い意味でも正常進化って感じw 他の車乗ってた人なら買い替えでオススメできますよ(=゚ω゚)ノ 乗りやすいし、乗り心地いいし、結構速いし、電子デバイスも面白い( ^ω^) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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