メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
総じていい車だと思います。燃料がハイオクではありますがそこそこ走ってくれるので満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード:TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
初めてVWに乗りましたが、想像以上に良かったです。車歴ではミニバンが多かった事もあるんだと思いますが、走る、曲がる、止まるのレベルが高くてちょっと感動しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード:TSI Rライン_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
このエンジン、良いです。Rline TDIとの比較しか出来ませんが、レスポンス、加速が良く、本当に1.5lのエンジンなのか?とちょっと驚きました。 タイヤは20インチDCC付で乗り心地は変わらず、ハンドリングは何を変えたのか判りませんが、フィードバックがしっかり伝わってきて、良好です。総じて『運転しやすい』という印象。これは4駆とFFの差なのでしょうか? 酷評されている(?)ハンドルの静電タッチパネルですが、ちゃんとフィードバックもあり、個人的には違和感無しでした。 電動シートは助手席にも装備されてグレードアップwです。スペアタイヤも今回から搭載ですね。アンビエンライトは色変え可能... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ジェッタ
グレード:- 乗車形式: マイカー
2代目ジェッタは、80年代のドイツを代表する大衆車セダンと思ってます。 分厚いドア、広い室内、視認性の良いコクピット、疲れにくいシート、超大型トランク。 あの頃は、3段オートマが主流だったけど、ギアさえ変えれば凄いクルマになる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント
グレード:ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
国産レガシィやレヴォーグ等からの乗り替えにはオススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tクロス
グレード:TSI スタイル_RHD(DSG_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
ワーゲン特有の平均点の高さは、このT-Crossにも間違いなくあります。 逆をいえば突出した特徴はないと言えますが、誰が乗っても不満の少ない車だと思います。初めて外国車に手を出したい人はやっぱりワーゲンでしょうね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
グレード:TDI プレミアム_RHD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
安全装備を中心に、最新テクノロジーが満載です。便利機能や快適装備も期待以上で、正直予備知識不足だった私はびっくりしてしまいました。 運転していて感じるのは、広い視界からくる開放感と運転のし易さ、運転の楽しさですね。そして、VWブランドに乗っているという満足感と安心感です。 具体的に、私のお気に入りBEST3は、DCCとレザーシート、2,3列目をたたんだフルフラット空間です。車中泊で日本全国を旅するために買った車。壊れないように、大事に乗って行こうと思います。 ここ数日、私のお気に入りが増えましたので、追加します。それは、Traffic Assistです。この機能はすごいです。静岡か... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:TSI トレンドライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
12万キロ到達 新車時からゼロ発進に気をつけてるため(やむをえない場合を除いて2速でクラッチが完全にバイトするまでアクセルを1/3以上開けない)なのか当たりなのか知らんがDSGのトラブルはない それさえなければ言うことなしのクルマ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:GTI_RHD(MT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
見た目も可愛くて走りも良くて燃費も良い。 ガツンとくる過激さはないけどその優等生さに惚れてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:2.0TSI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
前車はNAの3.5Lでしたが、2Lターボでも全然パワーで負けてません。 乗り心地も良く、余裕を持って運転できます。富士スピードウエイでの体験走行に行きましたが、高速走行でも全く不安がありません。内装もプレミアムな感じで、BMWやAUDIにも負けていないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
グレード:TSI Rライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
高級では無いですが、ホントに上質な車だと思います。完成度か高い、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:- 乗車形式: その他
普段はゴルフ7ヴァリアントに乗っており、整備中の代車として、数日間通勤や子どもの送迎に使いました。 ゴルフ7ヴァリアントとの比較です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tロック
グレード:TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
エンジン、装備全部載せと思えば、値段相応かな!? ティグアンよりも運転が楽しい!! ラグジュアリー感はゼロです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:GTI_RHD(MT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー
普段使いに困らず、信頼性もそこそこ高く、走ろうと思えばキビキビ走る。 癖無く乗れる良い車だと思います。 良くも悪くも無難なので、刺激を求める人にはパンチ不足かもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
コーナリングが安定していて、約1700kgある車体だが軽やかでスムーズな走りをしてくれます。また、車椅子もらくらく積めるトランクルームです。アウトドアや 買い物、スポーツ走行まで幅広く楽しめる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)
グレード:デザイン_RHD(DSG_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
ここ数年は1年間で約7000kmぐらいのペースでクルマを使用していましたが、ビートルに変えて丁度1年で1万km走りました。 夜ふらっと目的もなくドライブに出て、1時間程運転を楽しんでから家に帰る、なんてことも何度かありました(笑) 見た目が好きで購入したクルマですが、走行性能も良く、いう事なしです^^ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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