メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:GTI_RHD(MT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
日常使いで楽しめるGTIです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
車好きはもちろんのこと、車に興味なくただ快適に移動したいという人にもおすすめ。 とにかくよくできた実用車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:オールスター_RHD(DSG_1.2) 2016年式 乗車形式: 家族所有
ちょっとした買い物に、街乗りに便利。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シロッコ
グレード:2.0TSI_2dr_6DSG_RHD(DSG_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
国産車に比べ修理代は掛かるが、デザインが美しく、運転して楽しく、使い勝手も悪くないクルマ。 ただ、国内では高額な事と2ドアの故、販売終了となってしまい、非常に残念。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード:TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
シューティングブレークが発売されましたが、予算の関係で通常モデルを購入しました。 トランクサイズはほぼ変わらない(3l)のでこの選択のありと思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
優等生だけど、ヤンチャな部分も沢山あって本当に魅力的なホットハッチです。 Cセグメントのベンチマークと言われる意味が良く理解出来ます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
割と悪いところもいっぱい書きましたが、購入を検討している方の参考になればと思います パワーがないだけで一世代前のスポーツカーより走りが良いかも知れません その反面乗り心地は固く、タイヤのエアーを下げてもコツコツ来ます 静寂性も最近の日本車と比べると少し残念です 室内はBセグにしては後部座席も広く快適です。荷室も広くパンク修理キットのスペースにも工具や洗車道具ぐらいは置けます なんだかんだ言っても、程よいサイズ感で軽くて良く走り燃費も良く税金も安く経済的なので、優等生なこの車をとても気に入っています 少しずつチューニングしていきます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
個人的にはハッチバックよりVariantが気に入りました! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:ムーヴアップ!4ドア_RHD(ASG_1.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
近場の買い物からゴルフまで、便利に使えます。 コンパクトカーなので狭い道もらくらく。😁 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:GTI 4ドア_RHD(5ドア_MT_1.8) 2005年式 乗車形式: マイカー
本当の意味で頑丈な、最後のVW車だと思います。 この2年間(1年間は私の怪我で不動)で修理や整備に時間と費用が掛かりましたが、今のVW車は恐らくここまで持たないと感じています。 そして運転の楽しさは、今の車では得られない種類のモノだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
グレード:TSI ハイライン_RHD(AT_1.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
1.4Lとは思えないツインチャージャーのパワー感はうれしい点だが、回旋時の軽快感は全くない。 DSGはとてもスムーズで気持ち良いチェンジをするが、2度交換済で初期の信頼性は低かった。 時々5人以上乗る機会がある場合や、走りもある程度楽しみたい人には良い選択肢のひとつ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード:TSI ファーストエディション_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
車の性能は格段に良くなっていますが、ナビが最悪。 国産のナビの性能を求めている人にはお勧めできません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン コラード
グレード:VR6_LHD(AT_2.9) 1992年式 乗車形式: 過去所有
こういうクルマは理屈じゃないね [ 続きを見る ]
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