メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ビートル
グレード:- 乗車形式: マイカー
お金もかかりますが、本当に楽しくなる車です❗ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
ドイツ車でありながらBMやベンツのように華はありませんが仕事でもつかえアフターパーツも豊富 50を目前にした自分にはベストバイでした! この値段(総額125万)なら 思う存分にいじり倒せますので お金を掛けずにイジリを楽しみたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
1.4リッターでこのクオリティーの日本車はやはりまだない感じです。 中古で7のハイラインが100万円に入ってきたので本当にお買い得だと思います。 この値段だと躊躇なくいじれるのとパーツが豊富なのも外車でありながらゴルフの魅力ですね! BMやベンツと比べ華はありませんが独特の渋みがたまりません。 職人の手がけた車って感で50手前の自分にはちょうど良いです!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)
グレード:Create Your_Own "The Beetle" Project_RHD(DSG_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
生産終了という事もありお安く手に入ったので満足です。このモデルにはあまり無いコーナーセンサーがオプションで付いてるのが良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:eTSI アクティブ_RHD(DSG_1.0) 2021年式 乗車形式: 試乗
このグレードの真骨頂は、“街乗り”ですね。 発進時ガツン!とスペック上ではあまり関与しなさそうなモーターが、強力にアシストしてくれ 滑らかに走り出すことができます。 自分のは7ヴァリアント1.4ハイラインですが 明確に ここに差があります。 そしてそこからの繋がりが本当にスムーズ。 3気筒の振動を素人の私はまるで感じず、 軽快にあの長い車体を転がします。 ディーラーのある場所といったら市街地。 DSGにとっては天敵ですね(笑) でも、このモーター+1.0ターボ!とっても小気味よくリズミカルにストップ&ゴーをこなしてくれます。 しばらくすると、バイパスに出られ、ちょっと... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tクロス
グレード:TSI 1st プラス_RHD(DSG_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
総評としては大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI TCR_RHD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
以前ゴルフⅤのGT TSIに乗っていましたが、またゴルフに戻って来ました。かなりパワフルで、高速走行が楽しいです。 [ 続きを見る ]
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