フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)
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- ゴルフ7.5ハイライン試乗～最強のバイパスクルーザー～ 投稿日： 2022年8月4日
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投稿者： 凌志 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: その他
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自車の雨漏り修理のため、ディーラーに持ち込みあてがわれた代車は2017年式の7.5ハイラインだった。 ブラックのボディは引き締まって見えカッコ良く思えた。 乗り込んでみると、低い着座位置、サイドサポートの張り出したシート、ダッシュボードを見やれば、いつもの場所にいつものスイッチがあるⅦ型ゴルフそのものであった。 乗った印象も、シートやトリムが高級になった以外は、自車（コンフォートライン）と大きく変わる部分はなかった。 でも、やはりゴルフからゴルフに乗り替えるとやはりいいのだ。もはや洗脳されているのかもしれない。 バイパスを穏やかに流しながら、「ゴルフか、それ以外か」などと考えて... [ 続きを見る ]
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- 一番長く付き合ってる相棒 投稿日： 2022年8月3日
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投稿者： room.913 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ビートル
グレード：- 乗車形式: マイカー
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朽ち果てるまで？かはわかりませんがお互いに頑張りましょう [ 続きを見る ]
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- 低過給ながらそこそこ走る 投稿日： 2022年8月3日
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投稿者： Tony-T さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード：TSI Rライン_RHD(DSG_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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総合的には良い車だが、もう少しパワーが有ればもっと良い [ 続きを見る ]
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- 高い剛性にも関わらず乗り心地は良い 投稿日： 2022年8月1日
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投稿者： Ｏ.ｊ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tクロス
グレード：TSI アクティブ_RHD(DSG_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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コンパクトなボディーサイズで街乗りも問題なし。 国産車の納車が半年を超えるなか2週間で納車ww [ 続きを見る ]
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- 居住性と走りを兼ね備えた、唯一無二の存在かと。 投稿日： 2022年8月1日
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投稿者： makky510 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
グレード：TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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シンプルかつ走りが良く、同乗者の居住性も満たす、素晴らしいクルマ。 [ 続きを見る ]
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- 比類なきオールラウンダー 投稿日： 2022年7月30日
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投稿者： otabeyasu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック
グレード：TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) 2017年式 乗車形式: 過去所有
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5年間で10万キロ以上走りましたが 故障もなく悪天候でも安心して走ることができました。 あまり台数出てない車ですが とても良い車だったと思います。 [ 続きを見る ]
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- VWの中でデザインも兼ね備える珍しい車 投稿日： 2022年7月30日
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投稿者： マヨ_ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シロッコ
グレード：TSI_2dr_7DSG_RHD(DSG_1.4) 2009年式 乗車形式: 過去所有
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家族で乗るにはちょっと不向きです。 不満も多少ありましたが乗りやすく良い車です。 [ 続きを見る ]
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- もう少しアクセルレスポンスが良ければ… 投稿日： 2022年7月29日
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投稿者： Tukumo さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：TSI Rライン_RHD(DSG_1.0) 2022年式 乗車形式: その他
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エンジンの力が欲しい場面では弱いですが、無難な車体の大きさの割には高速域での直進安定性もよく、近場から遠出まで万能選手として使えると思います。 ただし、ナビは期待してはダメです。 [ 続きを見る ]
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- パワーはそこそこある🚗 投稿日： 2022年7月29日
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投稿者： nobu TCR さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)
グレード：Rライン マイスター_RHD(DSG_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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デザイン性は素晴らしい🚗 パワーは今までの半分になりましたが、満足してます😊 [ 続きを見る ]
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- 税金がやすい、走行が軽快、たくさん積める。 投稿日： 2022年7月29日
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投稿者： うっつん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード：ヴァリアント TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
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全体的にバランスのとれたVWの企です。さすがです。カラーもいいです・ただDでの商品がやはり高価ですなー！ [ 続きを見る ]
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- 使いにくいの一言&品質が悪すぎ 投稿日： 2022年7月29日
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投稿者： K_N_T さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GTI_RHD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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一年乗っての総評。 とにかく1週間毎日いろいろ乗っての購入を お勧めします。 外観が好きなら購入しても良いですが、使い勝手を我慢できる方のみにお勧めします。 本当に使い勝手悪いですよ。 ハザードだそうとして自動パーキング🅿️とか使いたくない機能が立ち上がります。 本当にクソ。 [ 続きを見る ]
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- やっぱり走りのGTI 投稿日： 2022年7月26日
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投稿者： mae628 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：- 2011年式 乗車形式: マイカー
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DSG パドルシフト スポーツシート 運転の楽しさを体感出来るGTIは最高です。輸入車を初めて乗る方にもオススメします！ [ 続きを見る ]
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- ロングドライブに向くコンパクト 投稿日： 2022年7月26日
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投稿者： じょがわ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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２代目フィットからの乗り換えです。 今回、クルマを選ぶ基準は以下でした。 1) 月に一度、田舎と往復する片道220kmの高速道路を楽に走れる。 2) 田舎に帰るときに荷物をそこそこ積める。かつ後部シートに乗っても220kmが苦にならない。 3) 田舎は山道が多いので、これをスムースに走れる。 4) 住んでいる横浜の細い道にも対応できるコンパクトさ（ただし街中では距離はそれほど走らない） コンパクトカーではありますが、街乗りメインなら、自分なら国産のハイブリッドですね。燃費があまりよくありませんし、低速域では３気筒感が強いです。 しかし速度域が上がると、印象は一変しま... [ 続きを見る ]
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- VWのフラッグシップモデル 投稿日： 2022年7月26日
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投稿者： まーぼちゃん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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初めてのVW。 芸術のArtとトップラインにつけられる名称のeonを組み合わされた造語だそうです。 厚みのある上質な塗装。 疲労度が少ないシート。 強靭なボディー。 基本的な部分がしっかりしている車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ワゴンを感じさせないオールマイティな車❗️ 投稿日： 2022年7月26日
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投稿者： くみちょう♪ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式 乗車形式: 家族所有
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動力性能、装備、積載量、燃費、価格のバランスが良く出来てる。比較的安価で欧州車の良い所を堪能出来る車。 [ 続きを見る ]
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- ドライブが楽しくなる一台 投稿日： 2022年7月25日
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投稿者： ryouta0802 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GTI_RHD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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初のスポーティな車両で他との比較が出来ず上手くお伝えできませんが、運転がとても楽しくなる一台だと思います。同じような車歴の方なら満足すること間違いなし。最近は機会があれば妻の車を使用してます（笑）。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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