メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
4年が経過しましたが故障もなくとてもご機嫌です。大きくも小さくもなく程よいPOLOさんです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
ひじょうに面白く、楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード:TDI 4モーション ハイライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
趣味の登山(目指せ日本百名山踏破)のための移動に最大限にフォーカスを当てたチョイスとして辿り着きましたが、現時点では極めて満足度の高い買い物だったと思います。 乗り心地は、市街地の凹凸の多いところではバタバタ感がありますが、高速道ではビタビタ感溢れてます。 最大の期待である長距離走行での燃費等は本格的にはこれからの評価になりますので、時々アップデートしたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:TSI ハイライン テックエディション_RHD(DSG_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
全てのクルマの基準となるのがゴルフなのでは?そう感じられるくらいに高次元でバランスが取れている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
自分の車を心から愛せるよろこびが、ニュービートルにはあります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード:TSI Rライン_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
大きいGOLFとは言えませんが良く走り良く止まる。 そして広い車内とカッコ良い外観。内装もGOLF同様とても良いです。レザーシートはやっぱり高級感があります。 DCC付きのオプションは高いけどマストかなと思います。基本的にはコンフォートで走ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード:ニュービートル_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
可愛い車です。この先も所有できますように。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)
グレード:ビター_RHD(DSG_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
妻と愛娘(2歳)の3人で乗るのは、なかなか難しいですが 既婚者の目線から言わせていただいたら ファミリーカーが別にある方なら是非オススメです。 妻と休みが合った時に妻とドライブ用に 妻に用事があって私が子供を見るとき妻は喜んで乗って行っちゃいます 乗ってみたいとお考えの方は、ぜひ乗ってください [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
トータルバランスの優れたクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tクロス
グレード:- 2019年式 乗車形式: 家族所有
街乗りや、ちょっとした遠乗りにも、丁度良いサイズです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
落ち着いて運転できます。前車のゴルフ7ヴァリアント、up!、現保有のPOLOからも問題無く取り回しができます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tロック
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: 試乗
日常使いを犠牲にせず、俊足で乗り心地の良い優等生。 街乗り燃費はあまり良く無いが、高速や郊外ではソコソコ伸びる。 VWのRシリーズの中では演出がかなり控えめで、これがさりげなくていいと感じるなら買いのくるま。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ
グレード:Cabriolet LZ_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
のんびり海岸線をオープンドライブするのに気持ち良い1台です。冬場もシートヒーター良く効きます、ウィンドウリフレクターを付け、高速走行も風の巻き込みも少ない。 beetleカブリオレのデザイン◎、のんびり走れるクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
パワーを求める方にも、ファミリーユースをメインにする方にもオールマイティに使いこなせるクルマだと思いますし、何より個人的にはアフターパーツが豊富なので常に自分の好みにカスタマイズできる点が最高です(^-^)v [ 続きを見る ]
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