メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
シンプルで、使い勝手がとてもいい車。ワイパー、ウインカー、ドアの開閉、アクセル、日本車と比較して、最初はとても重く感じられたが、すぐに慣れよくなじむ。シートも硬めで600km/日走っても疲れない。足回りの良さには、特に関心した。乗り心地もよく、コーナーでは粘ってくれる。エクステリア、インテリアに日本車のような細かい気配りがないので、価格的には割高感があるが、とても気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:V6_シンクロ_RHD_4WD(セダン_ティプトロニック_2.8) 2000年式 乗車形式: その他
デザインにもう一工夫があれば満点! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
ひとりでも、家族と一緒でも楽しめる車。見た目、期待通りの仕上がりになっている。ただ、自分だけで楽しむなら、ワンサイズ小さい新型ポロが好い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: その他
外観は大人しいけど、実は・・・って車がほしい人におすすめです。 もう中古しかないけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:標準車_RHD(5ドア_AT_1.6) 1997年式 乗車形式: その他
金が無いがドイツ車を味わってみたい人におすすめする。 実はストリームを買ったのだが、3日で飽きたのでヨメさんのポロを取り上げて1年乗っている。 どんなに壊れてもポロの方が数倍楽しい。 路面との接地感良し。ゴロついたエンジン音が逆に古臭くて心地いい。 コーナリング、ブレーキングなどはストリームなんかクソくらえと言ってやりたいくらい超安定している。(逆にヨメさんはストリームに乗って喜んでいる) 女性ユーザーをねらった車かもしれないが、普通の女性にはこの車を理解するのは難しいと思われる。その辺の覚悟を必要とする車ではある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTi_RHD(MT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
実際この車をドレスアップしていますが、ワイドボディを生かしてホイールのインチアップ、ローダウンを行っていますが、この車のボディ合成には本当に脱帽させられる。購入から早3年になりますが、ボディ各部からのきしみ音がまったくない。また長距離運転をしてても、疲れなくドライブを楽しくさせてくれる。、不満な点にも挙げたように電気系は弱い、過去にパワーウインドーを3回も直している。 それ以外はパーフェクト!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:標準車_RHD(3ドア_MT_1.6) 1998年式 乗車形式: その他
全体にチープ、しかもMTにはPWもない。それでも、人もクルマも一生懸命になるので、運転が楽しい。国産車と比べると欠点だらけだが、私は満足。 楽チン、広々、ハイパワーを好む人には、お勧めできない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式 乗車形式: その他
ゴルフGT-Iは、ターボ車ですが、余り、ターボラグを感じさせにくい、セッティングにしてあります。AT車を、購入するのであれば、無理してでも、GLIよりも、買い得感は、高いと思います。 ディラーの対応のよい所が、後々後悔しないと、おもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GLi_LHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
ドイツ車のコンセプトとして、長くお互いが付き合えるパートナーで、あること、だから、作りも頑丈そのもの、防錆のための油がギトギトになるくらい塗ってあるそうです。(国産車には、そうゆう油はないそうです) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:4ドア_RHD(AT_1.6) 1998年式 乗車形式: その他
乗り心地は固めで路面のでこぼこを感じますが、いったん高速になると路面のバタバタは吸収されて安定した走りになります。普段は妻の街乗り車なので、サイズ的にも丁度良い大きさで都会で使うには最適です。以前はチェイサーだったので余計に感じます。そんな「軽」程度の大きさの車ですが、人や荷物を乗せなくてはならなくなった時、頼りになります。「こんなに小さい車なのに」と良く驚かれます。また安定性によるところが大きいのでしょうが、運転していても小さい車を運転している気がしません。昔のチェイサークラスの車を運転していると同じ安定感。重さみたいなものを感じます。 モデルチェンジ後の車も試乗しましたが、軽い方向... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン1.8_RHD(AT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
ゴルフに比べて確実に1ランクアップの乗り心地。アウディ譲りの運転性能。伊達を気取るより広くて便利で安心して長距離移動ができる乗り続ける良さを持った車。たまに浮気したくなるが、手放したくない車。 新車で購入して20ヶ月74000km経過しました。ノントラブルです。オイル交換も1万キロ毎。一回おきにフィルターを交換しています。 ドイツ車は2台しか持った事はありませんが、どちらも3万キロ程度からベストコンディションになってきました。乗り方にもよるでしょうが、中古もあまり走行距離にこだわる必要はないと思います。またできるだけエンジンも回転させたほうが良いようです。ドイツ車は乗り方でエンジンの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:GT_Type-L_RHD(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他
価格が安い割に、輸入車ってものがどんなものかわからせてくれる車だと思います。ただ古い車の部類に入るので、メンテナンスが重要となってきます。コストパフォーマンスは国産にはかなわないですね、、トホホ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:CLi_RHD(5ドア_AT_1.8) 1990年式 乗車形式: その他
故障多く、対応も悪く薦めません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ルポ
グレード:Lupo_Comfort_Package_RHD(AT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
家内用に買いましたが、色と形とパワーが気に入ってるそうです。 チョロQみたいにきびきび走ってたのしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シャラン
グレード:VR6_RHD(AT_2.8) 1998年式 乗車形式: その他
安定走行性能 時速190kmでもかなり安定しています スピードメーターが不良じゃないかと最初は思ったぐらいでした 国産のワゴン車と比べて20km/hくらいの感覚違いがあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シャラン
グレード:VR6_RHD(AT_2.8) 1998年式 乗車形式: その他
市場に出回っていない比較的希少価値のある車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:1.8T_RHD(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
質実剛健なVWの高級車に対するポリシーを感じる。チャラチャラしたところが無く、人生まじめに取り組むのが好きな人の車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:ワゴン_GLi_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
ボディーサイズやトルクフルなエンジンは輸入車とは思えないほど 日本の道路事情にフィットしている。 同じ満足を得られるワゴンは国産車にはないだろう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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