メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
中途半端な良さ ゴルフのGTというグレードは意外に売れていると聞いている。 CLIあたりを足として使いまくるのがまっとうな乗り方なのかもしれないが、まだ日本では大衆車+αの若干のステイタスがあるし、先代と現行ゴルフの「どこ狙ってるの?」というクラスレス感が単なる足がわりでないものを求めさせているのではと。 GTIに乗っちゃわなければ充分早いし、レザーシートを選べばそれなりに大衆車以上を感じられる。そこらへんが受けているのではないだろうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ボーラ
グレード:- 乗車形式: マイカー
質実剛健とはこのこと・・ 動力性能・操る楽しさ・外見とは違う内容の濃さ・車のサイズ・・・どれをとっても、フォルクスワーゲンという車の良さを感じることができうる。決して、主張し過ぎず、かといって凡庸にあらず! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ジェッタ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ジェッタ いい車だったなぁ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
5年間所有してみて セカンドカー的な使用でした、これ一台でオールマイティという車ではないと思います。 燃費が最悪でもう一台の軽自動車を日常使用しています。レザーシートだったのですが、今後レザーシートはいらないと感じました。シワやキズなど気を使います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
飽きないくるまです。 9Nポロを新車で購入して2年半になりますが、かなり愛着があります。 事前に念入りに下調べしていたので、故障の範囲も想定内に収まっています。購入の際、何度も試乗し、ミニとかなり悩みましたが、自分の選択は間違っていなかったと確信しております。今後のメンテの際を考えると、販売店を選ぶのも重要ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ルポ
グレード:- 乗車形式: マイカー
いつも一緒!ちょいのりにピッタリ! 小さくってかわいい!! 女の子にピッタリの乗りやすい車。 コンパクトで、小回りがきくのに、外枠は頑丈で安全性は間違いありません。 重たいドアが証明してくれてます。ドイツ車の割には、国産と大差ない価格で、お手軽な外車という感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
世界の大衆車 まぁゴルフは、「世界の大衆車」なんです。ハデさや面白みなんてないいけれど、しっかり走る車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード:- 乗車形式: マイカー
お買い得 5シリーズ・Eクラスに迫る広さがあり、スポーツサスが標準装備。更には本革シート等のオプション込みで400万程度。格が違うとはいえ、BMW・ベンツ等ドイツ車で同等の内容を求めると幾らになるのやら。(国産でも?)人と違うクルマに乗りたい方には、お勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:4ドア_RHD(AT_1.6) 1996年式 乗車形式: その他
飽きの来ないシンプルなデザイン。パワーはないが、今でも高速安定性があり、運転していて安心感がある。直進安定性抜群。 大きな修理がいるまで、頑張って乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
みんな大好きゴルフワゴン 非常に運転がしやすく 町乗りからレジャ-にも大活躍!年齢層もえらばないどんなシ-ンにもマッチする車!!いつの時代も大好きです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ゴルフワゴン シンプルで使い勝手が良く飽きの来ない車です。5年乗っていますがつくりがしっかりしているためボディー自体のへたりはありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
私的感想 ターボ車のせいか、足回りは他のグレードとは少々違う様です。 低速ではやや固めですが、100kmを超えるとピターと地面に吸い付く感じが気に入っています。また、1,8Lの排気量からは信じられない程 低速トルクがあり、2,5L程度の車に値すると思います。元々地味目なので古さをそれ程感じない点も気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
色んな意味でレトロ? 色んな車に乗って来ましたが、この車は良い意味&悪い意味も含めて、レトロだと思います。この車にスポーティーさや居住性を求めてはいけないと思います。でもそれ以上に、ニュービートルにしかない味と言うか、雰囲気があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
やっぱり、ウチのコ(車)カワイイ! 多くの人が言いますが何よりも外観は世界中どの車よりも カワイイですね。これに尽きます。悪い点もありますが、 この車を好きになる人はそんなの気にしないでしょ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ニュービートル 外観が先代のビートルに似ている以外はとりえのない車です。絶対にお薦め出来ない一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
うーん、維持費が、、、 新車から11年乗っておりますが、とにかくよく壊れる。 3年目のプラグコードのリーク(このときは1回目の車検前に車が動かなくなったのにレッカー代は持ってもらえなかった。)サイドブレーキ、ウインドーのスイッチ、リールを交換することも3回。今も壊れた状態だが、ETCで窓を開ける必要もなくそのまま放ってあります。 他に車検のたびに20万~30万。うーん、ベンツやBMWならわかるけどね。も少し日本の気候でテストをしたほうがよいんではないかい?! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ゴルフⅣはお買い得でした ゴルフⅢからⅣ乗り換えましたが、質感がすごくレベルアップしています。エンジンも静かになり、乗り心地もマイルド。長時間乗っても疲れにくいシートは素材など高級になって満足度が非常に高いです。しかも新車時に比べてかなりお値打ち価格で乗れるようになってきたこともポイントが高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
飽きの来ない車 いつまでも満足が続く車ですね。こんなに気持ち良く乗れる車もあんまり無いと思いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
GOLF 車体の大きさも手頃で、扱いやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ゴルフ 乗りやすく、燃費もいい!! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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