フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (187ページ)

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9,317件中 3,721~3,740件
  • 質実剛健。大柄ですが乗りやすい車です。 投稿日: 2015年4月21日
    投稿者: だっふんだ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン トゥアレグ

    グレード:Touareg_V6_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: 過去所有

    しっかりと作られた良い車だと思います。 ボディー剛性は高く、足回りはしっかりと仕事をし、ブレンボの対向6POTでよく止まる。 走る曲がる止まるがちゃんとできる車です。 また、Q7、カイエンの兄弟車でプレミアム性が高いですが嫌味がなく好感が持てました。 燃費がたまにきずですが、 私の場合、年間走行距離がさほど多くないので、良い点を考えれば妥協できる範囲でした。 [ 続きを見る ]

  • VW Golf R 投稿日: 2015年4月19日
    投稿者: 篠さん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    大変満足してます! [ 続きを見る ]

  • V8半年乗っての感想 投稿日: 2015年4月18日
    投稿者: にゅんにぃ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン トゥアレグ

    グレード:V8 シュトルツ_RHD_4WD(AT_4.2) 2006年式 乗車形式: マイカー

    快適でこれといった欠点もなくオススメ! ステータス的にも嫌味がないくらいで私には 丁度いい 新型のデザインは普通すぎて買う気にはならない。 燃費も、思ったより良くて助かっている。 [ 続きを見る ]

  • 試乗して乗り回しました。 投稿日: 2015年4月13日
    投稿者: かきふらい さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    女性でもすんなり乗れると思う。 MT乗ってた人や、エンジンと変速機の関係が理解出来ている人にはなおさら向いている。 車に装備満載を求める人には不向き。 車に機械としての相棒感が持てる、また雑貨的相棒感が持てる人向け。 良くできてます。 [ 続きを見る ]

  • The Beetle Turboに乗ってみた。 投稿日: 2015年4月12日
    投稿者: こゆ&すいぱぱ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)

    グレード:ターボ_RHD(DSG_2.0) 2013年式 乗車形式: その他

    今回、1年点検の代車としてこのクルマを借りましたが、かなり気に入りました。 何と言っても、ターボはリアスタイルが相当カッコいいです。 2ドアですがリアシートも意外に実用的ですし(子供たちも気に入ったようです)、荷物もそれなりに積めますし、街中でも乗り心地は快適ですし、これなら4人家族でも子供が小さいうちはそれほど我慢せずに維持できると思います。 The BeetleはVWの中では旧世代になりつつあるモデルですが、まだまだ魅力的ですね。 こういうクルマを一度買ったら、案外長く乗れそうな気がします。 [ 続きを見る ]

  • 車ヒエラルキーのジョーカー 投稿日: 2015年4月8日
    投稿者: Almik さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)

    グレード:デザイン_RHD(DSG_1.2) 2012年式 乗車形式: レンタカー

    外車はドライバーに車のキャラクターそのままのレッテルが貼られることが多いです。 ベンツ「その筋の人」フェラーリ「道楽者」っていうのが典型ですが、 ザ・ビートルは「ワーゲン乗り」です。 空冷ビートル乗りでも納得のキャラクターです。 気がつけばデカグリル・グニャグニャプレスライン・昆虫ヘッドライトばかりの中で、ありのままのスタイルを維持する貴重な存在です。 なお、ゴルフ・ポロは「日本車のライバル」って感じで目の仇にされますので疲れます。 [ 続きを見る ]

  •  愛車トゥーランのジャダー対策クラッチ交換のため5日ほど代車として借りた車。登録後1ヶ月、odd256kmというほぼ新車でした。  一見、高級車風。 投稿日: 2015年3月22日
    投稿者: なまよみ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン

    グレード:- 乗車形式: 試乗

     愛車トゥーランのジャダー対策クラッチ交換のため5日ほど代車として借りた車。登録後1ヶ月、odd256kmというほぼ新車でした。  一見、高級車風。細かい部分は大衆車。  DSGの走りはトルコンATでは得られぬ快感あり。 「乗っていて、けっこう満足感のあるクルマ」という感じ。  ただし、自腹で買うとすると「140馬力はあってくれてもいいんじゃない?」と考え、すぐに食指は動かないかも? [ 続きを見る ]

  • 全体的に見てコスパは非常に高いと思います コストダウンした為、CDとかスピーカーを 後で替える事は覚悟したほうが良いと思います。 投稿日: 2015年3月17日
    投稿者: mr.boo さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!

    グレード:ムーブアップ!2ドア_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    全体的に見てコスパは非常に高いと思います コストダウンした為、CDとかスピーカーを 後で替える事は覚悟したほうが良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 仕事用で使っていたメキシコビートルからの乗り換えです。同色のクロスポロを探してて何気にお世話になってるディーラーに問い合わせしたら試乗車(走行600キ 投稿日: 2015年2月22日
    投稿者: ターボぅ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン クロスポロ

    グレード:クロスポロ_RHD(DSG_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー

    仕事用で使っていたメキシコビートルからの乗り換えです。同色のクロスポロを探してて何気にお世話になってるディーラーに問い合わせしたら試乗車(走行600キロ未満状態)が見つかったので即決しました。久しぶりの現代的な車(笑)で今や当たり前の装備に嬉々として使用していましたが慣れてくると荒が見えてきます。しかし車体剛性や脚、ブレーキのフィーリングが気に入っているし、以前乗っていたルポからするとターボ付きだから、その気になってアクセル踏むと1200と思えない加速力持っています。ディーラーの対応が良いので些細なトラブルが出ますがあまり気になりません。購入後にノーマルのポロにも乗る機会ありましたがノー... [ 続きを見る ]

  • 1年が経つので紹介したいと思います。 2012年発表時はハイラインより価格の高い設定だった筈ですが、エコカー減税影響も有り、日本では余り売れてない様 投稿日: 2015年2月22日
    投稿者: toko's さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン クロストゥーラン

    グレード:クロストゥーラン_RHD(DSG_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    1年が経つので紹介したいと思います。 2012年発表時はハイラインより価格の高い設定だった筈ですが、エコカー減税影響も有り、日本では余り売れてない様で同じ車を見つけると嬉しくなります。ダウンサイジング化が進み、発売当初のトゥーランと比べるとかなり廉価版と成ってますが、十分楽しめる車です。もし7人乗りを希望の場合はトゥーランの試乗をしてみてください。3列目は少し狭いですし、他も決して快適空間では無いですが、中長距離を大人7人載せてしっかり走れる車で走りまで楽しめる数少ない車でしょう。 クロスは見た目の選択が強いと思いますが、高速での横風やワインディングロードでは足の硬さが安心に繋がった... [ 続きを見る ]

  • いらないものはいらない潔さが気持ちいい。国産に比べたら便利機能なんてほとんどなし。しかし予算内で譲らないところは譲らない。こう言う思想がとても大事だし 投稿日: 2015年2月19日
    投稿者: zori1972 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!

    グレード:ハイアップ!_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    いらないものはいらない潔さが気持ちいい。国産に比べたら便利機能なんてほとんどなし。しかし予算内で譲らないところは譲らない。こう言う思想がとても大事だし僕は共感できます。なによりやはりドイツの工業製品のプロダクトデザインは抜群です。ぜひ国産メーカーにも見習ってもらいたいものです。たしかにあちこちで書かれているように3速までの癖はありますが飛ばすわけではないので個人的には嫌ではないです。勿論国産にも試乗しましたが関心したのはエンジンのみで車体の質感や剛性はドアに触れた瞬間にNGでした。 [ 続きを見る ]

  • 良くも悪くも80点な車という感じです 高速の燃費はいい感じです 投稿日: 2015年2月17日
    投稿者: りゅじ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン

    グレード:2.0T_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くも80点な車という感じです 高速の燃費はいい感じです [ 続きを見る ]

  • ・デザイン 顔が好き。 でもお尻のデザインはイマイチかな... 車幅が広がったけど室内はそれ程広さを感じないのでボテっとした感があるのでテールラ 投稿日: 2015年2月8日
    投稿者: トシ221 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー

    ・デザイン 顔が好き。 でもお尻のデザインはイマイチかな... 車幅が広がったけど室内はそれ程広さを感じないのでボテっとした感があるのでテールランプのデザインをもう少し考えて欲しかったかな。 ・フロントのディスクブレーキ、カスがよく残る... 洗車の度に大変^^; [ 続きを見る ]

  • 前から雑誌で気になってました。お世話になってるVWのディーラより、試乗車がありますよと連絡があり試乗しました。普段運転する機会がない私にとって、週末に 投稿日: 2015年2月7日
    投稿者: daicyan05 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R

    グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    前から雑誌で気になってました。お世話になってるVWのディーラより、試乗車がありますよと連絡があり試乗しました。普段運転する機会がない私にとって、週末にドライブを楽しむにはゴルフRはもってこいって感じでした。 今のところ何の問題なくRライフを楽しんでいます>< ただこのR、理性をもって運転しないとスピードメーターがありえない数値を指してるなんてこともあるかもです(笑) これからも安全運転でRライフ、みんからライフを楽しんでいきます。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのドイツ車に満足してるし、札幌圏の台数は少ないので逆に目立ってる?(笑い) 4駆からの乗り換えは大いに不安だったが今年の豪雪で も大きな問題 投稿日: 2015年1月28日
    投稿者: でらりば さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    初めてのドイツ車に満足してるし、札幌圏の台数は少ないので逆に目立ってる?(笑い) 4駆からの乗り換えは大いに不安だったが今年の豪雪で も大きな問題は無く乗っている。直進性も向上した。 将来、1400ccのAWDを期待する。 [ 続きを見る ]

  • ASGは好みです。私は一速から五速まで、いかに変速ショックを最小限に抑えるかを意識しながら楽しく運転しています。 また、普段はATだけど上り坂では3 投稿日: 2015年1月28日
    投稿者: ちびすけちーやん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!

    グレード:ハイアップ!_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    ASGは好みです。私は一速から五速まで、いかに変速ショックを最小限に抑えるかを意識しながら楽しく運転しています。 また、普段はATだけど上り坂では3速固定など、ATとMTのいいところどりみたいな操作ができるのも面白いです。 じっくり試乗して、いろんな割り切りとこだわりを知って、「好きになったら買って欲しい」クルマです。 [ 続きを見る ]

  • 全てをこれ1台で済まそうとすると不便があるかもしれないが(遠乗りや旅行には少し小さい)、街乗りや日帰りの旅行程度には十分すぎる程のポテンシャルがあるの 投稿日: 2015年1月28日
    投稿者: ちゃんきー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ

    グレード:アクティブ2_RHD(DSG_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    全てをこれ1台で済まそうとすると不便があるかもしれないが(遠乗りや旅行には少し小さい)、街乗りや日帰りの旅行程度には十分すぎる程のポテンシャルがあるのではないかと思う。 当方地方在住で車は1人に1台必要な地域だが、旦那はもう少し大きい車で、嫁さんがポロというのは最高では無いかと思う。 また評価とは関係ないが、試乗車を買えたので値段も最近の軽を買うのとあまり変わらず満足している。 [ 続きを見る ]

  • 基本的な走行性能はよいが、セールスポイントの衝突回避やクルコンにシステム上の不具合があると思われる。この原因が特定され、改善されれば、非常によい車だと 投稿日: 2015年1月20日
    投稿者: sinyu さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー

    基本的な走行性能はよいが、セールスポイントの衝突回避やクルコンにシステム上の不具合があると思われる。この原因が特定され、改善されれば、非常によい車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 近場の使用には最適 投稿日: 2015年1月18日
    投稿者: ここあとたんご さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2011年式 乗車形式: マイカー

    近場の使用には最適 [ 続きを見る ]

  • 不満点はあるが、市外走行には手頃なサイズ、アクのないデザインで馴染みやすい。 投稿日: 2015年1月16日
    投稿者: ここあとたんご さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2011年式 乗車形式: マイカー

    不満点はあるが、市外走行には手頃なサイズ、アクのないデザインで馴染みやすい。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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