メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード:TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
性能は申し分なし! 乗ってて最高です 最高なデザイン! いつ故障してもいいように月2、3回エンジン開けて点検して付き合っていきます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
ヘッドユニットは正直 商品レベルに達してない。 それに対するVWの対応も高額な商品を販売しているメーカーの対応としては最低だ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード:TSI 4モーション エレガンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
その気になればしっかり走れて普段使いもこなしちゃう、いい車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン トゥアレグ
グレード:Touareg_V6_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: 家族所有
2024年現在、20年前のモデル、もはやレトロの部類に入りつつあるが その走行性能は、国産車700万円クラスに引けをとらないと思います。さすがに電子ディバイスは劣ってますが汗。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)
グレード:デザイン レザーパッケージ_RHD(DSG_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
扱いやすさ 他と被らないデザイン トランクは二人分の荷物なら充分 燃費も良い方で余り気にした事は無いですね!遠出 300から400キロ位一気に走っても疲れ無い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ルポ
グレード:- 乗車形式: マイカー
軽量ボディに十分な馬力とトルクを有し、どのギアからアクセルを踏んでも期待通りに加速してくれるので、運転が楽しくなります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:eTSI アクティブ_RHD(DSG_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
不満な点もありますが、走ること、運転する楽しみ、走行中の安定感(特に高速)は、他の同ジャンル(特に国産車)より遥かに上だと感じています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ハイオク 2,000cc 燃費km@10k。 整備性悪い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード:ヴァリアント TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
車自体に不満はありません。 ただ、どうしたらこんな使いにくいナビができるの?と... 前車ゴルフ7.5のナビに戻してほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
街乗りだとリッター10切りますがロングドライブだと10後半いくことも。荷物は国産コンパクトカーと比較すると載らないです。 [ 続きを見る ]
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