フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (166ページ)
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- VWアルテオン．．．これがフラッグシップ？ 方向性が判らない！？ 投稿日： 2017年11月13日
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投稿者： みやもっちゃん さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
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ＶＷフラッグシップとしての方向性が見えません。乗っていても高級感を余り感じない。 エンジン音や車外の音が遠慮なく室内に侵入してきます。 同クラスのライバル車よりも圧倒的に煩いです。 煩いのは、スポーツ指向にしているとの説明でしたが、ＶＷスポーツ指向の頂点には、ゴルフＲがあるのですからアルテオンはラグジュアリー指向で良いと思うのですけどね。 本国ではオプションの２０インチホイールが標準となっている事で乗り心地もイマイチ。ＤＣＣ装備ですが、それでは３５扁平タイヤからの突き上げを吸収出来ていません。 ＶＧＪとして、どうしてこの仕様のみとして本国仕様にあるエレガンスを導入しないのか... [ 続きを見る ]
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- マイスターの名が泣きます 投稿日： 2017年11月12日
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投稿者： Almik さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GTI_RHD(DSG_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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総じて、比の打ち所がない車なのですが、形あるもの必ず寿命が来るわけで･･･ この時こそ、ワーゲンマイスターの出番となります。ドイツ職人魂を期待して見事な腕前を披露してもらいたい所なのですが、なぜか修理が捗りません。きっとガイドラインがあるのでしょう。 しかしあえて言いますが、テスターつないで部品交換するのはチェンジニアです。ドイツの職人魂がどこにありますか？これではマイスターの名が泣きます。 ホットハッチのアイコンが未だ、911やビートルを超えられない理由がここにあります。 ゲルマン魂ド根性でディーゼルも起死回生できると信じてます。 [ 続きを見る ]
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- 【ディーラー試乗】VW アルテオン 投稿日： 2017年11月11日
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投稿者： じゃりトマ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
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八王子のディーラーで試乗しました。 試乗車は赤のボディカラーで、一見するとアウディのような低くワイドなクーペボディがカッコいいです。 車重は1.7tですが、7世代ゴルフRと共通の280psエンジンと7DSGにより、重さは感じさせない加速をしてくれました。 ボディサイズはパサート以上ですが、ボディサイズを感じさせず運転しやすかったですね。 ライバルはAudi A5やBMW 4シリーズのグランクーペあたりになると思いますが、それらに比べるとお得な価格と装備だと思います。 ただ、ブランド力が弱いので、このサイズのクルマを欲しいと思う人の選択肢になり得るのかは微妙な気がします。... [ 続きを見る ]
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- クロスアップ！ 投稿日： 2017年11月11日
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投稿者： Swing さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン クロスアップ！
グレード：クロスアップ!_RHD(ASG_1.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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ルックスやスタイリングが気に入っていれば、最高に良い相棒だと思います。 決して速いクルマではないけれど、速さだけがクルマの楽しさではないことを気づかせてくれます。 街中で、アップ！やクロスアップ！を見かけると、 あぁ、あの人もこのクルマが気に入っているんだろうなぁ～ と思って何か不思議な仲間意識を感じてしまいます。この不思議な仲間意識… っていうのは、ちょっと他のモデルでは感じない感覚かもしれませんね。 [ 続きを見る ]
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- 現行ポロ試乗～スカッとさわやか～ 投稿日： 2017年11月9日
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投稿者： 凌志 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：TSI コンフォートライン マイスター_RHD(DSG_1.2) 2017年式 乗車形式: その他
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ナビバージョンアップのため代車として使用。小さくてもしっかりとVW風味は味わえる。高速の安定感はほれぼれするものがあった。熟成の進んだTSI+DSGのパワートレイン。軽快な走り。ドイツ車は最終型が良いというのを実感。本物志向の貴方におススメ。 [ 続きを見る ]
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- NEW ARTEON 投稿日： 2017年11月5日
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投稿者： ｶﾞﾝﾒﾀEVO さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
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家族4人が快適に乗れ、且つそこそこのパワー&ルックスを併せ持つ大人なグランドツーリングカーを探していた自分にとっては理想的な１台になりました。 Cクラス、A5 スポーツバック、v37スカイライン辺りと検討をしてきましたが、伸びやかなルックスと後席の居住性、荷室の広さや値段を総合的に判断した結果、私にはarteon でした。ただ、やはり絶対的なパワー感はそれほど感じないため、他候補をご検討中の方は試乗をされてからの方が良いのではと思いました。賛否両論有るようですが、国産車では味わえそうにないデザインを持っていて、踏めば普通に速い車であることは間違いないので、非常に気に入りました。 [ 続きを見る ]
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- インターフェイスをもっと考えた方がよい 投稿日： 2017年11月1日
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投稿者： ea_empty さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード：TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: 試乗
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不満な点でも書いたが、VWは、ターボのみにした時点で、2Lまで排気量を上げるべきだったと思う。最低でも1.6L。 先代のTouranであった、感動モノの2,000rpmまでのフィーリングが、Golf7以降のシングルターボモデルでは見る影もない。 追加追加でどんどん増える安全技術も操作性がこなれていなくて使いづらい。 操作性を第一にもう一度整理統合してやり直した方がよいと思う。 [ 続きを見る ]
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- FFとしては十分面白い 投稿日： 2017年10月30日
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投稿者： ま～＠ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GTI クラブスポーツ トラックエディション_RHD(DSG_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗
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若い方やハイパフォーマンスカーへの登竜門としてFFの中では、トップクラスでススメられる車。 中古額がソコソコこなれている。 1台で色々な用途に使用できるし、車体サイズが小さめなのもあり、取り回ししやすい。一方、車内は十分に広く、大人4人でも全然問題無さそう。 自分でも足車としてなら十分アリと思える。 総じて良くできた車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- もっと永く乗りたかった 投稿日： 2017年10月23日
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投稿者： GIMLET さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン トゥアレグ
グレード：Touareg_V6_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: マイカー
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街乗りSUVとしては申し分なし。 色々問題はあったけど、自分にはピッタリな車でした。後2年位乗れれば最高だったけど、一般的に言われているVW車の寿命よりは永く頑張ってくれたので、納得してます。 [ 続きを見る ]
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- キビキビ走るファミリーカー 投稿日： 2017年10月22日
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投稿者： う゛ぉーず さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
グレード：TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2007年式 乗車形式: マイカー
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キビキビ走るのはビル足にしていたせいかもしれませんが、ファミリーカーとしてはとても優秀でした。 マニュアル的にDSGを使用する分には良いのですが、オートマとしては熟成不足というのが正直な意見です。 基本、何の不満もなくというところですが、際だった「何か」がないのも事実です。 良い車でしたが、ここがポイントというところもない感じですかね… [ 続きを見る ]
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- up!納車1ヶ月レビュー！ 投稿日： 2017年10月22日
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投稿者： こすたりか さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ！
グレード：ハイアップ！_RHD(ASG_1.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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嫁さんの通勤車として買いましたが、週末は僕が乗り回すほど楽しいです。 ASGは自動変速するだけのMTなのでMT経験のない人ははじめは戸惑うかもしれない・・・。 でも運転してる感をとても感じさせててくれます。 車はただの足として考えている方にはおすすめはしません。運転を楽しみたい人向けのくるまです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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