フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (163ページ)
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- ゴルフ７.５Ｒ 再インプレ 投稿日： 2018年2月19日
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投稿者： 走って、飲んで！ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R
グレード：R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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操縦安定性と乗り心地の両立、まだまだ、進化の余地がありそう。 ハンドリングは７.５Ｒの勝ち、乗り心地は６Ｒに負け って感じかな？ ダンパーセッティングとサスアームのブッシュチューニングがイマイチ。 エンジンはスロットル開度とレスポンス含め、非常にリニアになった。 フリクション感も減り、回転フィーリングは別のエンジンの様。（そもそも別物か！） デフォルトで乗らされずに、様々な特性を好みにいろいろと調整できるところはとってもＧｏｏｄ！ まだまだ試行錯誤している最中ですが、総合点は８９点ってとこかな？ [ 続きを見る ]
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- EV移行までのＰＨＶ 50km 投稿日： 2018年2月17日
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投稿者： toshi2525 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ GTE
グレード：GTE_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ラグジュアリーでありスポーティーな車。 [ 続きを見る ]
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- 車体の大きさに対して小さい排気量ですが必要十分 投稿日： 2018年2月14日
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投稿者： ターボぅ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シャラン
グレード：TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式 乗車形式: 家族所有
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私が仕事用に使っていたゴルフヴァリアントを家内に譲って使わせていましたが、子供を連れて長距離利用する際後部席の背もたれが倒せず不評だったのと、ちょうどゴルフのローンが終わった事もあってシャランへ買い換えました。背もたれ倒せて、しかも運転席と助手席の背面に可倒式のテーブルもあり、長距離の際は食事用テーブルで重宝するようで子供達にも好評です。トゥーランも試乗しましたが、どうせ乗り換えるならゴルフと同じ大きさではなくスライドドアでもある事で選びました。車体がデカく、値段もゴルフより大分高かったのに毎年の税金は変わらないと言う経済的な車です。 [ 続きを見る ]
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- 煽られやすい。それ以外はクラスで最高の車だと思う。 投稿日： 2018年2月13日
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投稿者： きぬごしあんこ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)
グレード：デザイン_RHD(DSG_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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『煽られやすい。』以外の点については同クラスの質を超える最高の車です。 [ 続きを見る ]
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- 良くも悪くも唯一無二。 投稿日： 2018年2月13日
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投稿者： YAZI-Rock さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード：ワゴン_W8_4MOTION_RHD_4WD(AT_4.0) 2002年式 乗車形式: 過去所有
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2世代か3世代ぶりにAudiのプラットフォーム流用に戻ってた時代のPassat。 時の会長、Dr.ピエヒの方針もあり、品質を上げにいっていた時代のVWにあって、とくに当時、Phaetonを出したかったVWの思惑で、その露払い的な意味合いで、マイナーチェンジで大幅にブラッシュアップされた後期型B5パサートにW8エンジンを積みVW初の「高級車」を目指した車。 同年式のA4のお兄さん、A6の弟くらいの位置づけで、S6からの流用パーツも多く、バッジが違うだけで紺だけ値段が安くなるもんなんだな、という、コストパフォーマンスの良い車です。おそらく、コスト度外視の車だったんだと思います。 LS（... [ 続きを見る ]
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- 気に入りました。 投稿日： 2018年2月13日
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投稿者： タミまる さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード：ヴァリアント TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
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2017年7月に3年落ちの中古車で購入しました。ＡＴ車でもＭＴ車のような感覚で運転出来とても楽しくなりました。 20プリウスからの乗り換えなので燃費は悪くなりましたが、その前に乗っていたメルセデスのAクラスより燃費が良くなっているので問題ありません。 装備も本革シート、シートヒーター、電動パワーシート、自動防眩ミラーなどが装備されています。 [ 続きを見る ]
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- 大切に乗っています。 投稿日： 2018年2月11日
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投稿者： マイティークラン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：1.4 Comfortline_RHD(4ドア_AT_1.4) 2007年式 乗車形式: マイカー
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レンタカーなどで似たような排気量の車に乗った事があるなかで高速道路での長距離移動ではドライバーの負担が少なく安定した走行能力がお勧めです。 最近の省燃費型に比べると不足は否めないですが自身の前の燃費がリッター７～９kmでしたので良い事ずくめです。8年落ちの車ですので今後色々と経年劣化の問題があるのが不安です。 発生前にフォローして大事に乗っていけたらと思います。 [ 続きを見る ]
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- 故障に悩みながら楽しく乗りました。 投稿日： 2018年2月11日
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投稿者： imacuser13 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：4ドア_RHD(5ドア_AT_1.4) 2002年式 乗車形式: 過去所有
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故障は多かったですが、乗り味は、とても良かったです。安定感抜群、エンジン音は静かでした。 真っ赤な色がとても印象的で、オークションで一目惚れして買いました。故障を直してずっと乗っていたい車でした。 [ 続きを見る ]
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- 思ってた以上に良いクルマです 投稿日： 2018年2月11日
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投稿者： 八っくん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートオールトラック
グレード：オールトラック 2.0TSI_RHD_4WD(DSG_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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シンプルでありながら高級感のあるインテリア、２Ｌターボ―で十分なパワーがあり、とても運転しやすいクルマで、割と安く購入できた点も満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 若手からベテランまで（2019.05.18追記） 投稿日： 2018年2月10日
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投稿者： まるがりさん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン クロスポロ
グレード：クロスポロ_RHD(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: マイカー
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初めてのクルマだとしても、 何台も乗り継いだ後のクルマとしても 全般的に扱いやすい。 日本人がこだわらないような所にこだわり 日本人がこだわる所にあまりこだわらない(笑) でも基本性能はちゃんと押さえてある… そんな感じの車。 [ 続きを見る ]
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- ら、ら、ら、科学の子 投稿日： 2018年2月10日
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投稿者： Mustache さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
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未来的な志向を思わせながらも、クルマの基本がきっちりと出来上がった欲張りなクルマ。 家庭で要求されるクルマ像は、これ一台であらかたカバー出来てしまうと思う。とても未来的で、こういうクルマの夢もありかと思わせてしまう。 決して安いクルマでは無いが、それに見合った内容であり、それだけの価値はあると付け加えておく。 [ 続きを見る ]
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- 日常生活の中で走る楽しさを感じるクルマ 投稿日： 2018年2月4日
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投稿者： kazpyon さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
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価格、操縦性、パワーにとても満足出来る車で、 驚きました(=^･^=) ポロ→女性・妻向きのクルマと、私の中にあった勝手な思い込みが無くなりました。 男向きのクルマになっていました(*^^*) 皆さんも試乗してみてください♪ 排気量だけでは分からない走りがあります♪( ´▽｀) [ 続きを見る ]
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- 正直、衝動買いでした。 投稿日： 2018年2月3日
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投稿者： osamsc40 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード：TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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満足している点が☆７、不満な点で☆ー２で総合☆５と言った感じです。圧倒的なアドバンテージで他のマイナス点を補っています。リアハッチのナンバー周りの部材ですが、写真では全く分かりませんが、溶接で上と繋がっています。間違いなく日本車であれば別部品となっているか、樹脂パーツとなる所です。こういう目に見えない所の拘りが、最終的な車のレベルを上げていると強く感じます。ちなみにルーフ部も長ーい溶接で繋がっています。 不満も多いのに、トータルで見たら１００点という変わった感覚ですが、試乗したその日に契約してしまう程の魅力があります。 [ 続きを見る ]
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- 一ケ月2500キロ走行して・・・のその後 投稿日： 2018年2月2日
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投稿者： RHY さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：Rライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
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良くまとまっている車だと思います。 ウィンカーとワイパー操作以外はエンブレムを見なければ国産車のような操作感、輸入車としての敷居は低いと思います。とは言え国産車には無い魅力がたっぷり！ 長く付き合いたいと思います。 ・・・所有して１０万キロ突破しました。 あろどのくらい乗ろうかな。 [ 続きを見る ]
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- 生真面目だけじゃないゴルフ 投稿日： 2018年2月1日
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投稿者： toyokawa tomoe さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック
グレード：TSI 4モーション アップグレードパッケージ_RHD_4WD(DSG_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー
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ちょい乗りでも、遠乗りでも何でもこなす優等生ですが、普通のヴァリアントよりスタイリッシュな外観と機動性抜群の四駆で遊び心をくすぐられます。 ただ、ステーションワゴンというよりクロスオーバーSUVと割り切らないと普通のゴルフより燃費は悪いし、身のこなしも重めです。 四駆いらなきゃヴァリアントが良いと思うし、同価格帯でメガーヌツアラーや308SWもありますからね。 国産だとCX-5やエクストレイルと価格的にもそんなに違いません。 （私のは中古ですが(-_-;)） [ 続きを見る ]
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- ますます良いです(o^^o) 投稿日： 2018年1月31日
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投稿者： oretthi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ジェッタ
グレード：JETTA_GT_SPORT_RHD(DSG_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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通勤及び現場へもこの車で移動するので、運転が楽しい事この上なし！ ちょっとマイナーな感じも自分的には人と被らなくてokです。(o^^o) [ 続きを見る ]
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- 何処までも行ける気がする車 投稿日： 2018年1月28日
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投稿者： YAS@8R_20Y さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R
グレード：R パフォーマンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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１台で快適な長距離移動も、スポーツドライブもこなせる良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ゴルフデビューしました！ 投稿日： 2018年1月28日
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投稿者： ジョーゴルフ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
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見た目も乗り心地も気に入ってます。夜の車内が雰囲気あって好き。 旅に出たくなる車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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