フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (150ページ)
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- 乗り継ぐには理由あり！ 投稿日： 2019年2月14日
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投稿者： Parfa さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン クロスアップ！
グレード：クロスアップ!_RHD(ASG_1.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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up!がデビューした当時に試乗して良い印象が無いと思われた方、ぜひもう一度乗ってみて下さい！全く違った印象になること請け合いです。 [ 続きを見る ]
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- 納車後1週間 投稿日： 2019年2月12日
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投稿者： vlsi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：TSI ハイライン テックエディション_RHD(DSG_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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前車(2000年BMW318ツーリング)に長年乗っていたため、どうしても前者との比較になります。 前車の「人馬一体感」は大変素晴らしいものでした。Variant の操縦感は前者とはかなり違いますが、やはり満足度は高いです。しっかりとした「操縦している」感があります。 基本的に大変満足しているのですが、Auto Stop 機能はお節介すぎます。シートベルトを外すと再始動できません。家内が駐車場にバックで入れる際にシートベルトを外したため（窓から首を出して振り返るため）再始動できず、何回かパニックになったそうです。家内は状況を理解できず、車が壊れたと思ったようです。 Varia... [ 続きを見る ]
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- 500km終えての感想 投稿日： 2019年2月11日
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投稿者： 万助 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：TSI ハイライン テックエディション_RHD(DSG_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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自分のわがままで強引に買い換えましたが家族からの評判も上々でホッとしてます。 前車が同クラスの国産車でしたが前々車のイタリア車の乗り心地が忘れられなく買い換えました。 ドイツ車なので多少性格は違いますが所有欲を満たせてくれています。まだ納車してわずかなのでこれからこの車を色々探っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 今までにないパワー！ 投稿日： 2019年2月9日
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投稿者： クロぽろ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：GTI_RHD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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毎日通勤が楽しみになりました！ 乗ってて楽しい車です。 運転が楽しくて飽きません😄 居眠りしない、できない、乗り心地で安全ですね😂 [ 続きを見る ]
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- up!試乗 ～これ「で」イイのではなく、これ「が」イイと 思える車～ 投稿日： 2019年2月9日
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投稿者： 凌志 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ！
グレード：ムーヴアップ！4ドア_RHD(ASG_1.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
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・街中でも山坂道でもＶＷの車づくりの真髄が味わえる、極めてまじめでまっとうな車。 ・このクラスの日本車だと営業車っぽさを意識してしまうが、シンプル＝お洒落を感じさせてくれる点が良い。 ・車に求める要素がきっちりしっかり盛り込まれており、安物感がない。 ・もしセカンドカーを買うなら、真っ先に候補に入れたい１台。トゥインゴやＣ３よりハードウェアが信頼でき、何より自分の肌に合う。またＣＶＴ全盛の日本車よりも運転する楽しさがダイレクトにある。私にはup!はGTIでなくとも、普通のバージョンで十分と感じた。 [ 続きを見る ]
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- いい車！ 投稿日： 2019年2月9日
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投稿者： 〇×～ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン トゥアレグ
グレード：V6 アップグレードパッケージ_RHD_4WD(AT_3.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
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当時乗っていた車（AUDI allroad quattro）が 経年劣化により修理費が莫大になってきたことから、それに代わる価値があるものと考え初代後期型（7L）を購入。 その後2代目後期型（7P）に乗り換え現在に至ります。 どちらも飛び抜けたところはないですが、 総評としては非常にいい車だと思います。 一部ではアメ車的・・・などと言われる人もおられる様ですが、ドイツ車に乗り続けて20～30年近くなる私からすれば、 質感も乗車感覚も、まぎれもなくドイツ車品質だと思います。 あえてめったに見かけることも無い、VWの高級車ですから多少マニア的かもしれませんが、 乗っていて... [ 続きを見る ]
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- 運転することが楽しくなる！ 投稿日： 2019年2月3日
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投稿者： MAZDA CX-5 日記 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック
グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー
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カーナビの使い勝手が悪いことや、CPRM対応DVDが再生できないなど不満点はあるが、それ以上に走行性能や音響性能が素晴らしい。 [ 続きを見る ]
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- ベンチマークから生まれた異端児 投稿日： 2019年2月3日
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投稿者： よっしー35 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：GTI_RHD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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少し前のゴルフGTIと同等のボディとエンジンに生まれ変わったポロGTI、しかし、ゴルフとは趣きが異なりヤンチャ度は高め 世界のベンチマークと言えばゴルフですが、セグメントが細分化された今、ポロにも同じ事が言えると思います。 ポロGTIはそのベンチマークから生まれた異端児だと思っています。大袈裟かも知れませんが。 ゴルフほど大人じゃない暴れん坊、そんなイメージです。 そんなところが好きな人は必ずいるはず。 [ 続きを見る ]
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- 家族クルマとして申し分なし 投稿日： 2019年2月2日
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投稿者： callahan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード：TDI 4モーション コンフォートライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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大きい割に他車さんより存在感が控えめなところと、走行安定性が気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- いい意味ですべてが平均値 投稿日： 2019年2月2日
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投稿者： Tacy さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：GTI_RHD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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納車直後の第一印象です 期待どおりの走りです。 コンパクトではなくなったことを理由に酷評する方もいますが、ミニのF系と比べて全幅で20mmの拡大は十分にコンパクトの範囲内かと。 ゴルフより全然小さいしね。 [ 続きを見る ]
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- 判る人だけが判るパサート 投稿日： 2019年2月1日
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投稿者： Mitch13 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートオールトラック
グレード：オールトラック 2.0TSI_RHD_4WD(DSG_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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ザ・ドイツ車という感じで不満点も納得。 遠出から街乗り、アウトドアまでこなせるマルチビークルで便利です。 [ 続きを見る ]
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- 軽さとダイレクト感を楽しめる、足の良い奴！ 投稿日： 2019年1月30日
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投稿者： ささ爺 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ！
グレード：ムーヴアップ！4ドア_RHD(ASG_1.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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1トンを切る車体を、完成された足回りと、ダイレクト感あふれるトランスミッションで操る楽しみは、車を運転する事の原点に帰るような気分になる。 最近は、車の本質から外れた装備の充実度や、燃費ばかりで勝負されがちだが、それでは家電の競争と同じ。 やはり車は運転の楽しみがあってこそ、という気持ちを思い出させてくれた。やや独特なASGミッションを使いこなすのも、楽しみの一つであり、愛着を持てる要素だったりする。 [ 続きを見る ]
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- マルチリンクと1.4Lエンジンによる落ち着きが成熟 投稿日： 2019年1月20日
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投稿者： のり@CL さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：TSI ハイライン テックエディション_RHD(DSG_1.4) 2018年式 乗車形式: 試乗
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代車．普段乗っているゴルフ7CLに比べて重厚感あり．ハンドルもCLに比べてどっしりしていて速度を出した時に安定感がある．ただし，発進はCLに比べてもっさりしている． [ 続きを見る ]
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- 壊れても挫けない！！ 投稿日： 2019年1月17日
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投稿者： hiroking007 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ GTE
グレード：GTE_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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電気自動車として、走行性能に文句なし。 だが、故障覚悟。下取り価格付かない覚悟で乗るべし。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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