自動車に詳しい人に質問です

Question

日産にはR390というレーシングカーがあるのを知っていますが、R390に市販モデルが存在していたのを知ってびっくりしました。

また、トヨタにはGT-One、パノズにはGTR-Ⅰ、TVRにはサーブラウスピード12みたいな、格好良いレーシングカーなのに市販モデルがあることも知ってびっくりしました。

しかしこれらは市販されなかったようです。こんなすごい車であったにもかかわらず、何故市販されなかったのか知りたいです。というか、なんでこれらの車に市販モデル自体が存在していたのかも知りたいです。

分かる方、詳しく教えてください。

補足

回答ありがとうございます しかし何故その当時のルマン24時間レース等はレギュレーションの関係上市販車が必要だったのですか？ ・hiroki_450000様へ 私も車の事で回答していますが知ってる知識はおおよそ程度です ATを知っていてもどう動いているのかは詳しく言えません ハイドラに関しては事前に調べたのですが今のATそのものとか微妙に違うとしか答えが出ずどう違うかが分からないので納得していません そのために質問しました

Answer 1

当時の車両規程で 基本形が市販車をベースにする様になっていた為
車両規程を満たす目的だけで 作られた市販モデルの事でしょう

市販を目的とした物ではなく 参加のための基準を満たすだけに
作られた モデルですので 初めから市場に出る事は無いモデルです
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この回答を寄稿してから 質問者様の回答一覧を確認させていただきましたが
この程度の事は 先に周知の事ではないのですか？？
ハイドロマチックの件にしても 回答を確認すると 知っているのに
わざわざ質問をしているような 印象を受けますが

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一部にしか当てはまりませんが
完全なプロトタイプより 市販車ベースのGT1カテゴリーの方が
車両規定が緩やかで 勝てる車にしやすい部分があります
規定の裏技みたいな部分で プロトタイプと変わらないけど
市販車両が原型とすることで プロトでは使用できない機構を
使用できたり 一例ですが

質問者からのお礼コメント

だから市販車が選ばれるわけですか。
お2人方、回答ありがとうございました。

Answer 2

R390はルマン24時間レースに勝つために開発された車だからです。当時の規定では市販車が1台でも存在しないことには参戦出来なかったんじゃなかったでしたっけ？

R390の場合は市販車の発表だけはされたようですが、当時の財政事情もあり販売までには至らなかったそうです。（元々1台しかつくる気は無かったみたいです。）GT-Oneの場合は建前上は市販車を開発してあったようですが、実際に販売するつもりはなかったようです。
TVRについてはルマンではなく別のレースに参戦するために開発された車なんだそうで、かなりの高額にもかかわらず注文は殺到したそうです。ただ、とても市販できるような車ではなかったために販売が中止されたんだそうですよ。（社長自らの判断だったらしいですね。）

どの車もレースに参戦するために開発された車で、レースのレギュレーションの関係から名目上の市販車が必要だったということです。ある意味目的のためには手段を選ばないって感じだと思いますよ。