大排気量の直６エンジンのスポーツカーやサルーンが発売されませんか？

Question

直６エンジンで高名な輸入車を買ったのですが、排気量が大きくなると
Ｖ８エンジンとなり、高価になってしまいます。

もちろんＶ８エンジンは理想的ではありますが、趣味性という観点から行けば、
アメ車やアメのＳＵＶ、レーシングカーにはイメージが合いますが、

ヨーロピアンという観点ではどうも？？？となります。

やはりウルトラスムーズな直６エンジンが良いのでは無いでしょうか。

最近はシボレーのトレールブレーザーも4.2の直６で３８ｋｇと３００馬力
発生しております。

また日産のＴＢ４8DEなど巨大な直６エンジンも新開発されております。

ズバリいっちゃえば、ＴＶＲのスピードシックスは４リッターでしたが、
つまり、大排気量の直６ＮＡを楽しめる車って無いでしょうか。

Answer 1

>また日産のＴＢ４8DEなど巨大な直６エンジンも新開発されております。


いつの話してんの？
そんなエンジン積んでる車、もう発売されてないけど。


新開発？
TB48DEのデビューって国内では2002年ですけど、それで新開発？
しかもベースのTB42は1987年デビューだから、相当古いよね。


知ったかぶりして難しいこと言おうとするから、こうなるんだよwwww

質問者からのお礼コメント

サファリは全世界で３万台ぐらい販売しているらしいですよ。
もちろんＴＢ４８ＤＥが搭載されているということです。
日本で販売するのをやめただけ。

Answer 2

１気筒あたりの排気量が大きくなりすぎると効率が悪くなります。
振動が大きくなったりそれゆえエンジンが大きくなったり、ツインプラグにしたりして部品点数が増えたりで、結局８気筒や１０気筒にした方が良くなります。
味、で言うならバイクでは２０００の２気筒がありますが、振動やパワー、効率でいったらいいところは味だけでしょう。
直６の６０００ｃｃくらいの味を持った趣味的な車が欲しいって人が多ければ開発、販売されるでしょうけどね。

Answer 3

なかなかないですね。
希少ではありますがＧＴＲセダンとか？
スープラのマイナー所でＳＺグレードとかですかね～