トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (3108ページ)

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  • まあ、相対的には○。 燃費の問題はある... 投稿日： 2002年10月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: トヨタ グランドハイエース

    グレード：G_Xエディション(4ドア_AT_3.4_8人乗) 1999年式 乗車形式: その他

    まあ、相対的には○。 燃費の問題はあるけど、このクラスになれば当たり前。 静寂性、ゆったりとした乗り心地、スムーズな発進加速性、スタイリング、車の特性を考えれば◎。 [ 続きを見る ]

  • 家族の生活にきちんと溶け込めるクルマ。 ... 投稿日： 2002年10月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: トヨタ ビスタ

    グレード：N200_L_セレクション(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他

    家族の生活にきちんと溶け込めるクルマ。 自分たち家族がクルマに求める役割に非常にマッチしていたと思う。 毎日の通勤、子供の送り迎え、休日の買い物、たまに遠出。 特に後席の居住性はコンフォートなどの中型タクシー並、といえば分かってもらえるかもしれない。 街中に走っている台数が少ないのでたまに同じセダン見かけるとシンパシィ感じるのもよい。 [ 続きを見る ]

  • 酷評されている方もいますが、この金額なら... 投稿日： 2002年10月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: トヨタ bB

    グレード：Z_Xバージョン(AT_1.5) 2000年式 乗車形式: その他

    酷評されている方もいますが、この金額なら十分だと思います。ボディデザインが気に入れば、後は自分好みの仕様にできますし、社外品もたくさん発売されています。当分、乗り続けようと思っています。 [ 続きを見る ]

  • いい車ですよ！ 投稿日： 2002年10月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: トヨタ アリスト

    グレード：V300_10th_Anniversary_Edition(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    いい車ですよ！ [ 続きを見る ]

  • 安心感がちがう。 しかし、ひとことでい... 投稿日： 2002年10月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー100

    グレード：バン_VXリミテッド_Gセレクション_4WD(AT_4.2ディーゼル) 1998年式 乗車形式: その他

    安心感がちがう。 しかし、ひとことでいって不便な車。ランクルになってから、この図体を置ける駐車場がほとんどないので、街中へ買い物には車でいかないようになった。いつも自転車、バス、地下鉄を利用。逆に健康にはよいかもしれない。 郊外、山道、高速道路での運転は疲れ知らず、一日中走っていても、楽しい。 [ 続きを見る ]

  • 初めての自分専用の車にぴったり。運転しや... 投稿日： 2002年10月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: トヨタ イスト

    グレード：1.3F(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他

    初めての自分専用の車にぴったり。運転しやすく、かっこいい。今の人はカセットも使わないので割り切ってしまえばいいわけです。タバコを吸う人はライターがついていなくて不便かな？エアコンはフルオートでなくても充分使えるので1.3Fで決まりですね。最近長距離ドライブを楽しんだところなのですがシートがいいのでぜんぜん疲れませんでした。1.5じゃなくても楽しめますよ。燃費は調べてないですけど２０００ccのセダンを乗っていたときはガソリン代を１週間に５０００円程度使っていましたが今は信じられないことに一ヶ月３４００円程度しかかかりません。超低燃費なんじゃないすかね～。 [ 続きを見る ]

  • デザインと名機４A-GELUユニットのた... 投稿日： 2002年10月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: トヨタ コロナクーペ

    グレード：GT(MT_1.6) 1986年式 乗車形式: その他

    デザインと名機４A-GELUユニットのたのしさ！ 古いですが乗ってみて損のない車です。 ８０年代トヨタの傑作２ドアです。 [ 続きを見る ]

  • トータル的には優等生だが、もう少し乗り心... 投稿日： 2002年10月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: トヨタ ハイラックスサーフ

    グレード：SSR-X4WD(AT_3.4) 2000年式 乗車形式: その他

    トータル的には優等生だが、もう少し乗り心地を良くしてくれたら最高の車です。インテリアもプアーだが自分で色々いじりたい人にはいいかも。必要最低限の装備だが困ることは別にない。 [ 続きを見る ]

  • スポーツセダン好きにはお勧め！ とても... 投稿日： 2002年10月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: トヨタ カリーナ

    グレード：GT(AT_1.6) 1986年式 乗車形式: その他

    スポーツセダン好きにはお勧め！ とても乗りやすく、かつおもしろい車です。FFだから・・と馬鹿にしてはいけません。 [ 続きを見る ]

  • 古い車ですがカローラと言うだけあって若い... 投稿日： 2002年10月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: トヨタ カローラ

    グレード：SE-L(AT_2.0ディーゼル) 1994年式 乗車形式: その他

    古い車ですがカローラと言うだけあって若い人からお年寄り、免許取立ての人からベテランまで、みんなが乗りやすい車だと思います。はじめて乗るにはちょうど良い大きさでした。 [ 続きを見る ]

  • 安っぽい。車は、故障しなくて走ればいいと... 投稿日： 2002年10月4日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: トヨタ RAV4 L

    グレード：V4WD(5ドア_MT) 1995年式 乗車形式: その他

    安っぽい。車は、故障しなくて走ればいいという人におすすめ。 [ 続きを見る ]

  • 三代続いたセリカＧＴ　Ｆｏｕｒの２代目。... 投稿日： 2002年10月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: トヨタ セリカ

    グレード：GT-FOUR(MT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他

    三代続いたセリカＧＴ　Ｆｏｕｒの２代目。こいつが最高のＧＴ　Ｆｏｕｒ。 [ 続きを見る ]

  • 速い、カッコイイ、かつての最強のラリーカ... 投稿日： 2002年10月4日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: トヨタ セリカ

    グレード：GT-FOUR(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他

    速い、カッコイイ、かつての最強のラリーカー。 [ 続きを見る ]

  • とにかくお勧めの一台です。 さまにプレ... 投稿日： 2002年10月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ

    グレード：V“リミテッド・ナビスペシャル”(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他

    とにかくお勧めの一台です。 さまにプレミアム、さまにリミテッド。とても気品があり、なおかつパワーがあり、何でもそつなくこなすので申し分がありません。 走行性能、居住性については文句ありません。 燃費もマニュアル車なみにいいので経済的です。 [ 続きを見る ]

  • 12年型のマジェスタ4000Cを見限って... 投稿日： 2002年10月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: トヨタ ソアラ

    グレード：430SCV(AT_4.3) 2001年式 乗車形式: その他

    12年型のマジェスタ4000Cを見限って乗り換えただけのことはある。カブリオレはオマケという感じで結構気に入っている。後部座席に取り付ける収納庫オプションで出ないかなあ。他に使い道ないし・・・。 [ 続きを見る ]

  • 車輌のデザイン上　峠をガンガン攻める車で... 投稿日： 2002年10月2日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: トヨタ ビスタアルデオ

    グレード：200S_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    車輌のデザイン上　峠をガンガン攻める車ではないので　エンジンは,必要十分条件を満たしている程度って感じ。 　 この車の良さは,なんと言っても居住性とカーゴスペースの広い事。 家族で、レジャーにも普段の足にも使える車って感じ。 [ 続きを見る ]

  • 初めてオープンカーのオーナーになった。 ... 投稿日： 2002年10月2日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: トヨタ MR-S

    グレード：S_EDITION(SQM) 2002年式 乗車形式: その他

    初めてオープンカーのオーナーになった。 友人や雑誌などの評価を聴いてみたり読んでみたりしたが聴くほどいやな車では、なかった。ロードスターとどちらにしようか悩んだが走りといい車の作りといいＭＲ＝Ｓにして良かったと思う。 [ 続きを見る ]

  • 乗ってクローズドコースで振り回せば最高に... 投稿日： 2002年10月2日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: トヨタ MR2

    グレード：G-Limited(MT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他

    乗ってクローズドコースで振り回せば最高に楽しい車。 街乗りは論外、峠程度じゃ面白さ半減。 FRよりも回転軸が人間に近いだけでなく、人間自体の性能を問われるその楽しさは、他の駆動形式にはない。 また、極端な意見だけれども、どうせスポーツカーなのだから街乗りなんて考えなくて良し。と思わされる。 そのままレースに持っていって楽しく勝てる車両であって欲しい。 せっかくのMRなのだから！ [ 続きを見る ]

  • 実は今の７０で三台目です。もう最高であっ... 投稿日： 2002年10月2日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: トヨタ スープラ

    グレード：- 乗車形式: その他

    実は今の７０で三台目です。もう最高であって、最低な車です。スタイリングに惚れて買ってしまったGA70が始まりで、シルビアNAにも負けるトルクの無さが嫌で2.5を2台乗り継いでいます。 FRの醍醐味を味わうには最高の一台だと思いますが、ちょっとでかすぎるかな。それ以上に重過ぎるんだけど。。。 足は硬めにしてもボディがよれてくるので、その辺も泣き所。 なれればシルビア位に扱えるようになる車なんだけど、そこまで行く間にいくつもチューンナップが必要かも。 取り合えず、社外のブレーキキットは欲しい。これで車として、結構良いものになると思う。できればエンジンの位置を少し後ろに下げたいですね。... [ 続きを見る ]

  • プリウスは最新型が似合う。先進のデザイン... 投稿日： 2002年10月2日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード：標準車_ナビパッケージ(AT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他

    プリウスは最新型が似合う。先進のデザインに先進のメカニズムを組み込んだトヨタの意欲作であり、駆動系にはトヨタのエンジニアの長年にわたる深い愛と執着が感じられる。しかしながら完成度は高いとはいえない。バッテリーの改善、サスペンショインの強化と低フリクション化は急務。重心も低くしてほしい。私の車は初期型なので最新型に比べると随分欠点も目立つようになってきた。車体の色と番号を同じのまま最新型に乗り換えていきたい車だ。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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