メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TX_4WD(5ドア_AT_3.4_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
レンジローバーからの乗り換えです。正月に吹雪の中でエンジンがかからなくなったのをきっかけにトヨタ車への乗り換えを決意しました。クルマとしてのアジは淡白ですがどこをどうしても壊れそうにない信頼感と全国どこに行っても工場がある安心感は何事にも代え難いものがあります。 レンジと比べて、値段は3分の1ですが、カッコ良さとオーラを除けばどこも負けていません。でもクルマとしてのオーラが大事な人はやっぱりプラドはやめておいた方がいいかも。良くも悪くも優等生的ファミリーカーですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イスト
グレード:1.3F_Lエディション(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
・初めて参加しましたが皆さんの意見を聞いてほっとしています。まぁ完全納得の車なんてないですよね。いろんなTPOが有り得るんですから。でも私が満足しているのは他社コンパクトカーとは明らかな一線を画していることかな。誰の真似でもない存在感がユーザー心を満足させます。決してCVTは付けないで欲しいな。そう思いませんか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:Z“煌”(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
結構お買い得だと思います。 2リッターなので動力性能ははっきり言って期待してなかったけど低回転から立ち上がるトルクのおかげで6人乗っても(8人乗りだけど私は6人乗りだと思っています。回転シートの2列目真ん中は硬くて座れない&3列目は2人乗りが余裕があってちょうどいいという理由から。でも8人乗れます。)満足な走りです。私は身長が190㎝くらいありますがどの席でも狭いということはありません。あとセンターメーターということで敬遠する人もいるかも知れませんが慣れるとこっちの方が絶対見やすいです(ただオンダッシュのカーナビは付ける場所がありませんが…)。2列目パワーウインドウはあるのとないので... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プロナード
グレード:3.0(AT) 2002年式 乗車形式: その他
とにかく広い室内。家族三人で乗ると、妻と子は後部座席に乗ります。運転する私はタクシー乗りで嫌だけど、彼らはゆっくりするので気に言っているみたい。 高速走行もすごく楽で、室内も静かで、思わずスピードが出過ぎるくらい。 ただ燃費はちょっと・・。まあこのくらいならいいでしょ。 不満を上げると、ドアーの閉まる音がちょっと軽すぎるのが気に入らない。それからシートと背もたれの間に隙間が少しある。サンバイザーのカードクリップが逆さま。灰皿は小さすぎる。走行中のフロントの雨がサイドウインドウの中央に集まって来る。 最大の不満は、試乗は出来ないのはあたりまえで、走っているのを見たことが無い。(買っ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ WiLL VS
グレード:ホワイトスペシャル(MT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
いいっすよー(>_<) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR2
グレード:G-Limited_T_バールーフ(MT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他
メカに頼らない運転が好きな人にはおすすめ(現在では、もっと速く・安全に走行できる(ハイテク装備満載・強力なターボエンジン搭載)車がたくさんあります)。 特殊な車なので好き嫌いが分かれる車ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラ
グレード:- 乗車形式: その他
日常使う面から書いたので魅力がないように見えるかもしれないけど、本来この車の本当の能力を出せる人の手に渡るべきだと思い手放しました。 憧れの車でしたが私にはもったいない車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:V(AT) 2002年式 乗車形式: その他
見える所はいいのですが見えない所には徹底的にコストダウンをするというのが最近の車のようですが、内装を一枚めくればほとんど遮音対策もされていないし、発泡スチロールを敷いただけの騒音対策には幻滅を感じます、ハードがすばらしいので、この辺にもう少し良心的な作りをしてもらえたら理想的かなと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セリカ
グレード:CONVERTIBLE タイプ_X(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
希少価値のある4シーターのコンバーチブル 探してみて分かったのですが、4シーターのコンバーチブルでMTの設定がある車は、国内ではセリカを除いて殆ど存在していないようです。そのセリカでも、現行モデルにおいては、未だにコンバーチブルは設定されていません。 家族持ちを対象としたラインアップにおいては、どのメーカーでも没個性的なミニバンが主流となってています。世界最強となった国内主要自動車メーカーにおいては、販売重視のマーケティングに囚われ過ぎることなく、4シーターのコンバーチブルといったような、個性あるジャンルへのチャレンジも続けて頂きたいものです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:アエラス“Sエディション”(AT_3.0_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
スポーティさを売り物にしているエスティマだがSエディションは、一番象徴的なモデル。燃費も概ね良好。やはり、他のミニバンの中でスタイリングはずば抜けていると思う。エルグランドやアルファードも確かに魅力的だが、あの広さを本当に必要としないなら、エスティマの方がスポーティで、日常的と判断した。燃費にしても車重が軽い分有利。大人4人+小人2人の我家の家族構成では、今の所エスティマが一番ピッタリ!長く付き合えそうな気がする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマエミーナ
グレード:X(AT_2.4) 1994年式 乗車形式: その他
9年近く乗りまわしたが、ほとんど故障なし。買い替えも考えたが、この大きさの車で現在いいのが見当たらない。エンジンも快調でなので車検に通します。後2年は付き合える車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カムリグラシア
グレード:2.5ツーリングエディション(AT) 2000年式 乗車形式: その他
購入の際あれこれ迷ったが、これに決めて正解。 確かにクオリスの廉価版的要素はあるが、ほとんど一緒。その割りに割安になっているため、クオリスの名前にこだわらないのであればこちらを購入した方が大人。遠出の際には最適の一台だと考える。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:アエラス“Sエディション”(AT_3.0_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
スタイリング、質感とも満足。 トヨタ、日産、日産と乗り継ぎ久々にトヨタに戻ったが、内装の雰囲気、質感等はやはりトヨタは素晴らしいと改めて感じた。特に木目の使い方が素晴らしい。また、売れ筋グレードに人気のオプションや特別装備を加えて特別グレードを設定したり、限定車を設けたりする販売戦略は、本当に上手と思う。 アルファード、エルグランド等とも迷ったが、現在の家族構成、普段の取り回し等を考えると大き過ぎず家族6人がゆったり乗れるエスティマが我が家のベストチョイスだと思い購入した。その前に、飽きを感じさせないスタイリングで... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240u(AT_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
車名がイプサムじゃなかったらもっと売れてたかもと思える出来の良さですね。最初先代のイプサムのイメージがあり試乗するまではそんなに買う気はなかったのですが試乗してみると先代とはレベルが違いすぎててビックリでした。 嫁さんも運転がしやすいと言っております。チャイルドシートを付けても余裕の広さでとても使いやすいですね。 あと私の通勤距離が長いので燃費も重要なポイントでしたが現在10~11キロの燃費を維持しているので満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマハイブリッド
グレード:アイレムエディション_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
全体的に見て非常におもしろくて将来性のある車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンマジェスタ
グレード:Aタイプ(AT_3.0) 1998年式 乗車形式: その他
15は最も質感が低いマジェスタです。そもそもやはり国内専用だからかボディの安心感がまったくない。質感も見る人が見れば高くない。車に興味がない人にはある程度見栄はれる?かもしれないからいいかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
ス-パ-ロングでも取り回しがいいので運転しやすくエンジンも下からのトルクがあるので2t以上の車重も軽く高速域まで引っ張って言ってくれて乗り心地もいいのでハイエ-スは最高にいい. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ガイア
グレード:リミテッド4WD(AT_2.0_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
上品で個性的な外観と、助手席に座るとすぐに眠たくなるような乗り心地がお気に入り。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファードV
グレード:AX_Lエディション_サイドリフトアップシート装着車(AT_2.4_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
ウェルキャブとしてまずまずの水準だと思っている。決め手は実は室内灯のあります。間接照明がなんとも魅力的です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマL
グレード:アエラス“Gエディション_ナビスペシャル”(AT_3.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
スタイリングは○、エンジンも○、装備も○質感は価格の割に× [ 続きを見る ]
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