近々、車を買う予定です。そこで趣味がサーフィン、キャンプということもありプロボックスかサクシードバンを検討中です。しかし、回りは反対しています。車検が毎年なので普通の車の２倍かかるし、のりごごちは悪い

Question

との事でした。自分としては使い勝手がよさそうだと思うのですが？実際に乗ってる方、意見をお聞かせください！

Answer 1

車検の金額は変わりませんよ。
預ける手間は２倍になりますけどね。

荷物を積んだ時に適正になるように、サスペンションが固いので乗り心地は悪いです。
あと、遮音材の量が乗用車より少ないので、うるさいですね。

価格が安く、荷物をドカドカ積んで、汚れを気にせずに走り回れるってのだけがメリットなので、それ以外を求めるのなら買うべきではありません。

Answer 2

仕事の営業車がプロボックスバンです。1500CCのGLというグレードに乗っています。年間4万キロ強程度の走行距離です。プロボックスも3台乗り継ぎましたが、カローラバンと比較すると、かなり良くなっています。リアがスプリングというのが大きい要因だとおもいます。ただ、乗り心地は空車だと、リアが軽く跳ねるような感じはしますね。ほどほどに荷物を載せると落ち着く感じです。運転も楽で良い車だとおもいますが、見た目が営業車のイメージで自家用で乗るのは....？
最近は無くなりましたが、中古車ならワゴンも存在しますので、ワゴンが良いかもしれないですね。5ナンバーですし。
トータルで見て、経済的で良くできた車です。30万キロまで2台乗りましたが調子良く乗れるのは25万キロ位まででした。それ以上はだましだましみたいな感じで乗っています。
参考になれば幸いです。

Answer 3

仕事でプロボックス・ライトバン使っています
ガソリン仕様のＡＴです、乗りごごちは従来からの日本車のライトバンの乗りごごちです、良くも悪くも有りません、そもそもこの手の車とワゴン車を比較するのはナンセンスです、荷物を積んで目的地へ向かう、それのみですから
でも最近の日本車は商用車でも良く走りますよ、特に100km位までなら出足も鋭いです、その先は伸びませんが、また高速走行も100kmオーバーは怖いですよ、でもそういう用途で作られた車ですからゴルフのワゴンやらとは比較にもならないでしょう
サーフィンが趣味との事ですが、普通の車では近づけないようなポイントへ入っていく事は無いのですか？
私も若いころ波乗りやっていましたがシークレットなポイントへはやはり４ＷＤが役にたちました、プロボックスにも４ＷＤはあるけどね、それと登録に問題が無ければディーゼルも良いみたいですよ、驚異の燃費、23km/Ｌだそうですｗ