トヨタ ハイラックス ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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トヨタ ハイラックス 新型・現行モデル
226

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
4.0
デザイン
4.7
積載性
4.2
価格
4.1

総合評価分布

星5

155

星4

48

星3

18

星2

3

星1

2

226 件中 201 ~ 220 件を表示

  • frau frauさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイラックス

    2016.2.5

    総評
    <78年頃のシングルキャブ(ロング)2200D・コラム4MT>  お盆に毎年行く父の実家で20年ほど使っていた車。白の(多分)2WD仕様。3代目の初期型。30年も前に生産中止になったモデルなので、現存す...
    満足している点
    その車はリンゴの行商に使っていて、それなりに酷使されて20年も使われており、基本的に頑丈な造りのフレーム・サス構造だったと感じられる。(資料によれば)エンジンは乗用車用のディーゼルの様だが、とてもそうは思...
    不満な点
    国内最終モデルなどは昔のモデルに比べると相当に洗練されたと思うが、車に興味ない人には貨物車のイメージでしか無い点。実際、私も(2003年頃)趣味の林道用に購入を少し考えたが、家族に(猛)反対されて頓挫。何...
    乗り心地
    -

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  • 極楽ハゼ 極楽ハゼさん

    グレード:ダブルキャブSSR_4WD(MT_2.8ディーゼル) 1988年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    50万キロ走れるSUV

    2015.6.10

    総評
    今は少なくなったピックアップトラック 4ナンバーで維持費も安く 燃費もいい 50万キロ走れる 名車と名高い逸品
    満足している点
    SUVのなかでも抜群に燃費がいい。 故障しない。
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    振動はそれなり、リーフスプリングなので仕方ないが 慣れれば問題無し。 後ろの窓が開くので、風通しが抜群にいい エアコン要らず

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

    2014.6.21

    総評
    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点は車高が高いクルマなので立体駐車場には入れない事も。 またロークラスのグレードを選択すると選べないオプションが多いのも購入時は不満に感じました。
    乗り心地
    乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ダブルキャブSSR_4WD(MT_2.8ディーゼル) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    薪を積めるなど,自分のライフスタイルに合っているので,使い続けている。後継車が適切な価格で出ることが望まれる。

    2013.8.2

    総評
    薪を積めるなど,自分のライフスタイルに合っているので,使い続けている。後継車が適切な価格で出ることが望まれる。
    満足している点
    -
    不満な点
    騒音。ガラスが赤外線を防がないので夏は相当暑くなる。振動が大きく,排気ガス規制に首都圏は引っかかる。
    乗り心地
    ディーゼルだから仕方がないがしんどう,騒音が激しい。自然とラジオ等の音も大きくなる

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔乗っていました 20年ほど前にクロカン四駆ブームがありましたが、当時は街中でこのタイプをよく見かけました。 (今では全くと言っていいほど見かけません

    2012.8.13

    総評
    昔乗っていました 20年ほど前にクロカン四駆ブームがありましたが、当時は街中でこのタイプをよく見かけました。 (今では全くと言っていいほど見かけませんが。) 当時住んでいた地域がnox法に引っかかり泣く泣...
    満足している点
    ・形がカッコイイ。 ・車高とディーゼル音で結構迫力があった。 ・当時は女の子受けが良かった。 ・新車価格が割安だった。 ・構造が単純なので故障が少なかった。仮にあったとしても修理もしやすかったと思う。 ・...
    不満な点
    ・前輪の切れ角が少なく小回りが利かない。長さも結構あるし目線が高いのだけれども逆に止まってる車が隠れちゃう。後部にミラーも無いので狭い駐車場では本当に苦労した。 ・遅い。でもこの車はそういうものなので短所...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カスタムベース トラックの中では、充分満足できる。 アメ車のトラックもいいが、メンテナンス性を考えると 日本全国どこに行ってもトヨタの整備工場はあるの

    2011.9.14

    総評
    カスタムベース トラックの中では、充分満足できる。 アメ車のトラックもいいが、メンテナンス性を考えると 日本全国どこに行ってもトヨタの整備工場はあるので安心です。 部品の供給もトヨタならでは。 ハイラック...
    満足している点
    新車時の価格の安さ。 カスタムすると取ってもカッコ良くなる。 カスタム部品も豊富 サーフとの共通部品など純正部品でのカスタムも可能 軽トラに比べ長距離も乗れる。
    不満な点
    燃費の悪さ。 パワーの無さ。 中古価格の高さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    壊れない 手に入るものなら輸出北米仕様がお勧め スタイルも若干違う。 某海外自動車バラエティ番組での絶大な評価をされ 高台から落下してもエンジンがかか

    2011.8.1

    総評
    壊れない 手に入るものなら輸出北米仕様がお勧め スタイルも若干違う。 某海外自動車バラエティ番組での絶大な評価をされ 高台から落下してもエンジンがかかり走行できるw。 砂漠から北極圏でも走破できるタフさ。
    満足している点
    燃費と壊れないに尽きる。 トヨタ車で数すくない故障の少ない車。 ダートばかり走ってれば足回りは ヘタリはでたりするがそれは社外品交換を。 雪道、ダートでの走破性は言うまでもない。 現在も北米輸出仕様は販売...
    不満な点
    インテリアの古さは時代によるものだが それ以外はない。 エンジンは非力であるが 高速走行するための車でないので ブレーキともどと問題なし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一生乗ります 80ショート  USベット換装・4WDフェンダー・USバンパー・USミラー・4独エアバック・4リンク・18インチホイル 近日中ボディドロ

    2011.1.30

    総評
    一生乗ります 80ショート  USベット換装・4WDフェンダー・USバンパー・USミラー・4独エアバック・4リンク・18インチホイル 近日中ボディドロップ予定 2Yエンジンですが住所がNoX地域外で良かっ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5年ぶり 会社の車です5年ぶりのハイラックスと言っても 以前乗っていたのは サーフ 今では無い車(かろうじて三菱から出てますが) サーフを9年乗ってい

    2010.11.1

    総評
    5年ぶり 会社の車です5年ぶりのハイラックスと言っても 以前乗っていたのは サーフ 今では無い車(かろうじて三菱から出てますが) サーフを9年乗っていたので いざ仕事で使うと ビックリ 現在の愛車プラド ...
    満足している点
    仕事で使うには、十分な3L(荷物が軽いからかな?) 貴重なMT
    不満な点
    やはりシートが低いかな? ちょっとカップホルダーの位置が悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高! 以前D21ショートに乗っていましたが、80ショートに乗り換えました。 日産と比べると何より壊れない。小さな故障も無い。(日産は電装系が弱かった

    2009.12.3

    総評
    最高! 以前D21ショートに乗っていましたが、80ショートに乗り換えました。 日産と比べると何より壊れない。小さな故障も無い。(日産は電装系が弱かった。) またパーツの調達も容易。 当方、北米仕様にしてリ...
    満足している点
    街で同じ車を滅多に見ない。 荷物がつめる。(私はベッドをチャネリングしているので純正と比べると容量は減っておりますが。) 日産と比較すると5穴なのでホイールの選択肢が多い。 サーフの部品が流用できる。 軽...
    不満な点
    イベントではやはり80系ハイラックスが多いので、日産と比べると目立たない。 2人しか乗れない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ダブルキャブSSR_4WD(MT_2.8ディーゼル) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーゼル規制のために手放しました。クリ...

    2009.1.24

    総評
    ディーゼル規制のために手放しました。クリーンディーゼル搭載で再発売されれば、また乗りたいと思います。軽油価格が以前みたいに下がればですけど・・・。
    満足している点
    購入当時は、ガソリンに比べて軽油が非常に安価で購入できてランニングコストが安い。 4ナンバーなので税金.任意保険などの諸費用が安い。 同じ車と滅多に出会わない。 トラック荷台なので汚れた...
    不満な点
    動力性能・・・当時遅いと言われていたデリカスターワゴンのディーゼル車のオーナーも、この車の遅さにはビックリしていました。 せめてサーフに搭載されている2400DTを搭載してほしかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トラックの・・・ フロントマスクチェンジ発表と同時に注文。 2Lガソリンエンジンは正直不安があったが、選べないので諦めた。 ATしか選べないのも不満だ

    2009.1.15

    総評
    トラックの・・・ フロントマスクチェンジ発表と同時に注文。 2Lガソリンエンジンは正直不安があったが、選べないので諦めた。 ATしか選べないのも不満だったが、ATで発注。 色は黒 サンルーフ、キーレスをオ...
    満足している点
    スタイルはわるくは無いと思う。 USベット! 新車価格
    不満な点
    トラックとしては絶対パワー不足 (バイク積んで坂上らん!) ペラペラボディ(軽かってのっ!) ATしか選べない(私的に・・・) 左フェンダーミラー(即、スムージング!)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どこでも走れる 友人の所有車でして、昔、冬場のゲレンデツアーにはよくお世話になりました(パッセンジャーは もちろんドライバーとしても)。当時の思い出も

    2008.5.27

    総評
    どこでも走れる 友人の所有車でして、昔、冬場のゲレンデツアーにはよくお世話になりました(パッセンジャーは もちろんドライバーとしても)。当時の思い出もいろいろとありました(片品へスキーに行った帰 りの夜道...
    満足している点
    ・低、中速で非常に粘りのあるエンジン。2.8リッターのL型ディーゼル(旧式)だが、街中  などでもその特性を理解しシフトワークに気を払えば十分に速い。ジェット&ボートトレーラー  牽引にも好適(ただしヒッ...
    不満な点
    ・ディーゼル故、加速時の排気煙、振動が多い ・ダブルキャブとはいえ、リアシートは軽トラックと同等。リーフサスなので、空荷の場合ポン×  2跳ねて乗り心地が悪い ・MTはフロアシフトなのですが、シフトストロ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完璧 さすがはトヨタ。完璧です。 ハイラックスでのリコール隠しのニュースを隠しすぎて、ユーザーにリコール情報すら周知できないようですね。(歴代の品質保

    2008.2.25

    総評
    完璧 さすがはトヨタ。完璧です。 ハイラックスでのリコール隠しのニュースを隠しすぎて、ユーザーにリコール情報すら周知できないようですね。(歴代の品質保証部長が送検されています。)現実に事故になっている点で...
    満足している点
    リコール対策をしましょう。自分自身のために。
    不満な点
    リコール対策未実施で事故を起こすと責任が問われるのはユーザーです。リコール対策をしましょう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ピックアップ一筋ですが 4駆ピックアップとしては合格点でしょうが、サーフと比較するとあまりにも差があり過ぎな気がします。エアコンオプションだし、オート

    2007.11.22

    総評
    ピックアップ一筋ですが 4駆ピックアップとしては合格点でしょうが、サーフと比較するとあまりにも差があり過ぎな気がします。エアコンオプションだし、オートは選択できない。ボンネット裏の断熱材無い。外気切り替え...
    満足している点
    汚れ物、塩汚れ物、マリングッズ、バイク、チャリ、等気にせず積めちゃう。尚かつ、おしゃれとまでは言わないが、荷物積載の為に妥協して乗ってるって感じがしないところ。ピックアップなのにサンルーフ付いてる。
    不満な点
    空荷の時の乗り心地(サス、ブレーキ含め)。大部分は空荷で乗りますから、空荷の足回りのバタツキ感。ブレーキも効き過ぎか、すぐABS動作です。ダートでは止まりません。160kですぐリミッタが働くらしい。貨物と...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お世話になりました。 13台目の車でした。まえから乗りたかったくるまで、子供が授かったのを機に新車で買いました。たぶん、最後のわがままになると思い周囲

    2007.9.30

    総評
    お世話になりました。 13台目の車でした。まえから乗りたかったくるまで、子供が授かったのを機に新車で買いました。たぶん、最後のわがままになると思い周囲の反対を押し切って乗りました。楽しい毎日でした。トラブ...
    満足している点
    ・強い、走りもまずまず。 ・リーセルバリューが良い。(それで手放してしまった・・・・) ・故障らしい故障がない。   ・やっぱり、かっこいい。
    不満な点
    ・ラジエターは、サーフゆずりでアッパータンクにヒビがくる。 ・wウイッシュボーンの足まわり。(乗り心地はいいけど、消耗部品と  アルミホイルの選択が・・)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつまで乗れるかな。。。 平成15年に購入し4年目。15000kmの走行です。エンジンの当たりも出てきてかなりスムーズに回るようになりました。トレーラ

    2007.9.18

    総評
    いつまで乗れるかな。。。 平成15年に購入し4年目。15000kmの走行です。エンジンの当たりも出てきてかなりスムーズに回るようになりました。トレーラブル&通勤&山での薪集め作業用&釣りと多目的用途に購入...
    満足している点
    若年から高齢になっても一生乗れそうなタフさ、デザイン。 代行タクシー運転手も絶賛したドライビングポジション。ベンチシートなのに運転しやすいそうです。 簡素というかシンプルな内装だがしっかりした作り、ボディ...
    不満な点
    4wdなので小回りが効かないのは仕方がない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    丈夫すぎる車 16万走りました。事故もしました。しかし、事故で板金を利用した以外問題なしです。 走りも軽い。燃費もいい。 しかし、言わせてもらうなら、

    2007.8.15

    総評
    丈夫すぎる車 16万走りました。事故もしました。しかし、事故で板金を利用した以外問題なしです。 走りも軽い。燃費もいい。 しかし、言わせてもらうなら、後席の乗り心地を考慮してほしかったです。
    満足している点
    丈夫です。事故は2回ほどしましたが、2回目はバックで停車中の車にぶつかり、相手方の車が思いっきりへこんでストップランプも壊れましたが、ハイラックスは相手方の塗装が着く程度でした。 軽いのに2.8Lのディー...
    不満な点
    さっきも書きましたが、後席の乗り心地を改良してほしいこと。 小回りがきかない。 10数年たってから、リコールを出さないでほしいということ。←これによって、ハンドルを切った時の音がなくなった。 トラックの視...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    恐るべきリセール! ラリーしてたときのサービス部隊用の車です。 タイヤ一杯乗せて、テント乗っけて、食べ物、飲み物載せて・・・ おまけに人間4人らくらく

    2007.8.4

    総評
    恐るべきリセール! ラリーしてたときのサービス部隊用の車です。 タイヤ一杯乗せて、テント乗っけて、食べ物、飲み物載せて・・・ おまけに人間4人らくらく乗せて移動しました。 このような場合、非常に重宝しまし...
    満足している点
    ・使途がはっきりしていれば、これ以上の相棒は無いでしょう。 ・リセールが高い(といっても特定グレードでの話ですが) ・タフ。そうとしか表現できない。 ・一度追突されたが、追突した車が自走不能になった。  ...
    不満な点
    ・足回りがアレなんでしょうがないでしょうが、荷台にビール等を  積むと、かなりシェイクされる。 ・まぁ、装備はしょぼいです。しかし、男臭さ満点ですが。 ・長年乗ると、信号待ちでのアイドリングの振動が結構凄...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カタログ落ちしたのは残念 以前乗っていました。思い出の一台です。 トラックベースなので、動力性能、乗り心地、取り回しは最悪。 でもそれだけでは語れない

    2007.5.8

    総評
    カタログ落ちしたのは残念 以前乗っていました。思い出の一台です。 トラックベースなので、動力性能、乗り心地、取り回しは最悪。 でもそれだけでは語れない程の楽しい遊び車でした。 冬はスキースノボーに、夏は海...
    満足している点
    ・新車価格がとても安かった。値引きも30万。 ・燃費が良い。 ・トルクが太い。 ・走破性が高く、雪道、砂浜でスタックした事が無い。 ・4人がちゃんと乗れる。
    不満な点
    ・トルクは太いが馬力が無いので高速走行が苦手。ターボがついてれば。 ・リアが跳ねたり、エンジンからの騒音振動がすごかったりと、乗り心地がとても悪い。トラックベースなので、ある意味仕方が無いが.... ・回...
    乗り心地
    -

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