トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ ハイエースバン 新型・現行モデル
883

平均総合評価

4.3

走行性能
3.7
乗り心地
2.9
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
4.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

522

星4

197

星3

101

星2

33

星1

30

883 件中 21 ~ 40 件を表示

  • カールスバーグ カールスバーグさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    カスタムパーツあり過ぎで迷う!

    2024.8.30

    総評
    アウトドアは勿論、買い物の大型商品持ち帰りも可能! ベットキットがあれば全国旅に出れる!
    満足している点
    カスタムパーツが豊富!
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地最悪!

    続きを見る

  • タロウ&コパ タロウ&コパさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    探すと意外にない標準幅のスーパーロング/ハイルーフ

    2024.8.24

    総評
    全長499cmで幅が170cm未満なので、全高の問題さえクリアできれば駐車場に困ることはありません。 荷物を乗せることに特化した車なので、運転する楽しさは皆無です。 座面位置が高いので、周囲の見晴らし...
    満足している点
    200系ハイエースにはない標準幅のスーパーロングのハイルーフであるという点。
    不満な点
    トレッド幅が狭く、重心が高いので、コーナーリングはいつも転倒の危険性を感じる。
    乗り心地
    荷物を乗せること前提のサスセッティングなので当然硬い。 さらに標準幅でハイルーフなので、ロールも大きい。 交差点は非常にゆっくりです。 首都高速の運転では常に冷や汗をかいています。

    続きを見る

  • r_h r_hさん

    グレード:DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    おっきい

    2024.8.24

    総評
    愛着わいてくる
    満足している点
    大きさ 寝やすさ
    不満な点
    大きさ 走破性
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • J.I J.Iさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.7_ガソリン) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    移動要塞的な

    2024.8.22

    総評
    仕事やキャンプに大活躍してくれる車です。 買って良かった。
    満足している点
    とにかく後ろが広い 車両サイズの割に運転しやすい ベタ踏みすれば商用バン位の加速はする
    不満な点
    走りに関する所が不満 しかし用途が限られる車なので仕方がないと納得して乗っています。
    乗り心地
    この辺りはハイエースに求めてはイケないと思ってます。

    続きを見る

  • めいさん旅出る めいさん旅出るさん

    グレード:DX ロング・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    運転が楽しくなる動く家

    2024.8.20

    総評
    DXベースの特設車は、GLとDXの仕様を混ぜた造り。シートはGLで座り心地ヨシ。キャンピングカーとして架装する事で安定した運転ができ、楽しくなる。車の事は全く分からないので素敵な言葉が見つからないが実に運...
    満足している点
    視認性良く小回りが利き運転しやすい
    不満な点
    153cm女には乗り降りが簡単とは言えない、エアコンがオートじゃない、ボディがパールホワイトではない
    乗り心地
    長時間の運転でも全く疲れない

    続きを見る

  • youkiku youkikuさん

    グレード:スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    人生、ハイエースと共にあり。

    2024.8.17

    総評
    バイクレース時代、欲しかったですが、お金なくて、買えなく、 引退後、100系購入、以降、4台のハイエース 今は、バイクではなく、自転車を積んで、競輪場で高校生と練習。 仕事帰りの、ロードバイクトレに...
    満足している点
    足回りをセットで、一通りカスタマイズして、良い感じになりました。 後付けのパドルシフトを組み合わせで、山道が楽しいです。 合わせて、音響もかなりこだわったので、 通勤や、バイクトレの往復が癒されます。
    不満な点
    前車追従クルコンあると良いです。
    乗り心地
    200系1型の時は、ノーマル足回りで、 後席に乗った、家族が、揺れて、酔う!と、苦情出てましたが、 車高落として、コニーダンパー、玄武ストッパー、UIの強化スタビ やら、お店で、一通り見繕ってもらっ...

    続きを見る

  • eee0608 eee0608さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.7_ガソリン) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    最高です

    2024.8.16

    総評
    燃費以外は最高です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しぇり~ しぇり~さん

    グレード:DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    これ一択!

    2024.8.8

    総評
    カスタムやDIYの夢が広がりワクワクが止まらなくなる車。
    満足している点
    意外かもしれないが、どの車より周囲の確認が容易に出来る。 賛否両論あるけれど、通称ガッツミラーは結構使える。 DXなのでS-GL程の便利な装備は無いが、特段不便は感じない。 内装がフルトリムではない...
    不満な点
    リップを付けて車高を1.5インチ下げると、店の駐車場から歩道を横切って車道に出られない。 段差で顎を擦る。 リップは消耗品と割り切るか、その店には近寄らなくなる。
    乗り心地
    板バネと割り切れば気にならない。 拘るなら、乗用車にすればいいと思う。

    続きを見る

  • kkkattpmm kkkattpmmさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手がいい

    2024.8.7

    総評
    使い勝手がいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 夏ライナー 夏ライナーさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    このクルマは、人生の経験値を増やしてくれる

    2024.8.6

    総評
    使用用途が明確な人ほど、100%楽しめる車だと思います。 ただ、用途が定かでないと、タダの商用車です。
    満足している点
    いろんな意味で、後世に残る名車だと思います。 普通の方より少し多い 台数の車を所有した結果、『やっぱり、コレが一番』と結論づけ、再びハイエースに帰ってきました。 再び手にしたハイエースは~ ...
    不満な点
    不満の第1位は、運転席・助手席シート形状。 20年前の設計というデメリットがモロに出てしまってるかも。 長距離運転も加味した やや前傾ぎみの座面… 最近のクルマには見られない、人間工学をこれっぽ...
    乗り心地
    商用車ベースに、何を求める?って話デス(笑) 車高に応じて、アフターパーツで様々な補正ができ、自分も色々やってきましたが、いかに板バネを楽しむかが、カギではないでしょうか。 板バネはトモダチ

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  • ショ-ケン ショ-ケンさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    楽しい車🎶

    2024.8.4

    総評
    色々あるけど、それも含めて付き合っていこうと思う!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TonTon0718 TonTon0718さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.7_ガソリン) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    購入前に実車でじっくり確認を

    2024.7.28

    総評
    普段使い出来るギリギリのサイズのクルマかなと思います。運転席、助手席がタイヤの上にあるから乗り降りは大変。特に隣にクルマがいたら辛いので、出来たらあまり下げ過ぎないくらいに止めるのが吉(笑) が、遠...
    満足している点
    ワイドボディの安定感があるスタイル。デカいながらも運転しやすい。何と言っても広い(と言うより広すぎる)荷室。ベッドキット付けてますが凄く快適。アフターパーツが凄く豊富で弄るのも困らない。
    不満な点
    分かっていたけど洗車や雪降ろしはとにかく大変。冬場はもちろん、夏場の洗車もスタンドにお願いしたくなる!(笑) 運転席、助手席はタイヤの上にあるから乗り降りは大変。特に隣にクルマがいたら尚更。その分、...
    乗り心地
    購入時にローダウンしてショック、スタビは交換してノーマルよりは良くなってるけど、それでも突き上げはあるのでガタガタやうねった道では減速しないと辛いです。

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  • tawabon239 tawabon239さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    圧倒的な積載力と居住性

    2024.7.27

    総評
    男のロマンが詰まった車です。
    満足している点
    ディーゼルにしたので、燃費がよい。
    不満な点
    価格の割に、装備がチープ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • lanthanic lanthanicさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    控えめに言って「最高」

    2024.7.22

    総評
    200系を2型→3型→1型→5型→現行(6?7?8?誰か正解教えてw)と乗り継いで来ました。 10月にダークプライムS(GR?)が出るそうですが、待てずに現行の全部乗せ仕様買っちゃいましたw
    満足している点
    不満な点がほぼ無い事 ブレーキホールド?何それ美味しいのw
    不満な点
    敢えて上げれば全従ACC(オートクルーズコントロール)が無いことくらい。pivot+純正スイッチ付ければほぼ解決!(まだ付けてないけどw)
    乗り心地
    気になるならMCB(モーションコントロールビーム)入れるとかいくらでもカスタム出来まっせ♪ (俺は気にならんw)

    続きを見る

  • かたやそ かたやそさん

    グレード:DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2024年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    仕事で使うなら最高

    2024.7.21

    総評
    仕事車として完成系
    満足している点
    道具もたくさん乗り、荷物を積めば乗り心地もそれなりにいい
    不満な点
    遮音性は0です
    乗り心地
    荷物を積めば変な挙動もなく安定してます

    続きを見る

  • ☆断捨離ズム☆ ☆断捨離ズム☆さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    車中泊用

    2024.7.10

    総評
    いつでも好きな時に旅に出かけられる
    満足している点
    犬と一緒に居られる
    不満な点
    2人しか乗れない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kanaurara kanauraraさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    無駄のない車

    2024.7.10

    総評
    バイクを積んだり、ワンコと出掛けたりと使用用途に合ってるのでとてもいい車です。
    満足している点
    積載性抜群 アフターパーツの豊富さ
    不満な点
    女の人は前席に乗り降りしづらいらしい 座席が高いところにあるので買い物した物を置くのが大変らしい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • AKIくん AKIくんさん

    グレード:スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車中泊仕様

    2024.7.9

    総評
    車中泊仕様は最高♪ 荷物も沢山載ります♪
    満足している点
    車中泊仕様なので普通に寝れます♪
    不満な点
    乗用車と違うので乗り心地が・・・。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ozabu ozabuさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    ハイエース

    2024.7.3

    総評
    割切りが必要
    満足している点
    荷物が沢山乗る 広い
    不満な点
    乗り心地悪い 遅い 暑い
    乗り心地
    跳ねる バンプタッチが酷い

    続きを見る

  • マスターJ マスターJさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    自分の車と思える車。

    2024.6.26

    総評
    ハイブリッド車が欲しいと思うほど、燃費が悪いのは空気抵抗と荷物を積むからだろう。 ノーマルでの走行安定性は195/80/15だからかふらふら間を感じると思うが慣れなた気にならなくは成るが、足回りの強化は...
    満足している点
    パーツアクセサリーが豊富で自分好みに作れる。
    不満な点
    空荷だとリアが滑るので、常に後に何か積んでた方が安定する。
    乗り心地
    DXとGLではシートの硬さが違うが、長距離はDXの方が楽な感じがした。 荷物の量しだいで乗り心地は変わります。

    続きを見る

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