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トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 1169.8 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
super7cvhさん
グレード：DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2024年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.3
- 総評
- リヤサスが固いのでウレタンバンプラバーにしている・・横風弱いので前少し下げた。
- 満足している点
- 故障しない二代目の200系ハイエースです。前のハイエースもガソリン五速のマニアル・・トルセンのLSDを組み込んでいる
- 不満な点
- ノーマルのシートが出来が悪い助手席が特に
- 乗り心地
- バンだから
-
かわっち★さん
グレード：DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(AT_2.7) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.11.17
- 総評
- まだ車中泊してないのでなんとも言えませんが、 キャンピングトレーラーよりだいぶ手狭なのでどうなるんでしょうか？
- 満足している点
- 家庭用エアコンとスーパーハイルーフ🚐
- 不満な点
- 今の所は見当たらない。。
- 乗り心地
- そんなに嫌ではないです。 ちょっと乗車位置が高いですかねー
-
ussocchanさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
真時＠さん
グレード：DX ロング・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.11.13
- 総評
- やはりファミリーカーには向いて無いと思います。自分は車中泊で使用してますが仕事で使うか、多趣味または荷物が多い趣味のかたおすすめです。
- 満足している点
- 荷物がたくさん積める
- 不満な点
- やはり貨物車乗り心地と運転性能に不満有り。
- 乗り心地
- -
-
福田和子〆さん
グレード：DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
☆ぽよまる☆さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.9
- 総評
- 様々な使い方ができるため、色んなカスタム法もある。 自分好みにしていくには最高の一台かと思う。
- 満足している点
- とても室内が広く、どんな使い方もできる。
- 不満な点
- ハンドルが前車と比較すると重く、走りに関してはわかってたことだが、よろしくない。
- 乗り心地
- -
-
狂乱クリニック！陰長☆ぷさん
グレード：スーパーGL“ダークプライム”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.7) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
とこ play bassさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.10.19
- 総評
- 出来ることが分かりやすいクルマなので趣味買いとしてはベスト。いじりやすく、変化も分かりやすい。ファミリーカーを検討してる場合はよく考えたほうが良い。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 構造がトラックなのでどんなにいじってもノーマルミニバンにすら及ばない。でも良くも悪くも分かりやすい乗り心地。嫌いではない。 現代のクルマ全般に言えることだけどシートがもう少しなんとかならないものかと思う...
-
glay.akiさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
DS455_GANGSTAさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
まっすー@ymaskさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ヒロスSさん
グレード：DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・ハイルーフ・ジャストロー_6人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.10.6
- 総評
- 費用対効果は、抜群😎 かなり、良い車です😘 次は、スーパーGL買いたい😅
- 満足している点
- 積載量が半端なく、仕事で 使うには、満足満足🥰
- 不満な点
- バンだから、乗り心地が悪いのと、 色が濃いので、夏は、ACが効かない😫
- 乗り心地
- バンなので、イマイチ🥲 仕事様なので、満足してます😁
-
サングレイトさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.10.5
- 総評
- 救急車ベースにされるほどの車なので、故障も少なく非常にタフな車だと思います。
- 満足している点
- キャブオーバーなので運転しやすい 荷室を架装すれば車中泊も快適 今のところ故障がない
- 不満な点
- 乗り心地が悪い、燃費が悪い。貨物車で車重もあるので仕方がないですね。
- 乗り心地
- タイヤの上に運転席があるので、跳ねるとモロにきます。貨物車あるあるです
-
タカキさん
グレード：スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
mamamasaruさん
グレード：DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.14
- 総評
- 遠出時のトランポやキャンプに使うのは非常に役立つが 普段使いには不便
- 満足している点
- 荷室が広い 情報が多い為、DIYで色々カスタム出来る
- 不満な点
- 小回りが効かない 7型DXは、オプション装備設定が少なく、後付けが大変 都市部に入ると駐車場に困る 燃費が悪い
- 乗り心地
- -
-
24－出光EF9さん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.9.12
- 総評
- 仕事以外は乗りたく無い。 デカイだけでただのトラック 家族も後席には乗らない 実質2人乗りのデカ過ぎる車
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 室内がうるさい 会話が聞き辛い 下げないと乗り降りが辛い デカいドアが全開にすぐ開き当たる駐車場などなど隣の車に気が使う 車検が毎年 電動スライドは後部窓がない 前席は足が疲れる フロア、シート...
- 乗り心地
- とにかくリアの突き上げ、跳ねは流石バン家族誰も乗りませんトランポリン状態 フロントの沈み込みが酷い 缶コーヒーが飛び散る 室内がとにかくうるさい
-
pikarunさん
グレード：DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(MT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.9.11
- 総評
- 丈夫、低燃費、パワフル、積載性抜群。 維持費安いのでセカンドカーでもオススメ。
- 満足している点
- ディーゼルでMTなので良く走り燃費も良い。 50km/hで5速でタラタラなんかもラクラク。 純正LSD付きで直進安定性や雪道の不安が無い気がする。 希少グレードなので他人と被らない ...
- 不満な点
- 乗り心地や質素なところは割り切っているので問題なし。 シート座面が高い割に天井が低くてピラーも寝ている為、イマドキの軽トラの方が運転席が広く感じる。
- 乗り心地
- ミニバンと同じレベルを想像してはイケナイ
-
.Saveさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ちゃたろう1971さん
グレード：スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
hiraりんさん
グレード：DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.8.31
- 総評
- DX GLパッケージのハイエースなので、インパネもまんま商用車ですが、あえてベーシックな内装が好みかも(笑) これからもハイエースを長く乗って行きたいなと思います。
- 満足している点
- 200系ハイエース1型からマイナーチェンジを行ってますが、デザインが大幅に変わらず飽きのこないデザインだと思います。 またディーゼルターボで私的にはパワーも満足してます。 たまに荷物を積んで走りますが...
- 不満な点
- やっぱり乗り心地は悪いです。 純正状態だと底突き上げ感と、リアの跳ね方が気になります。 たまに人を載せますのでリアシートの乗り心地がよろしくないようです。
- 乗り心地
- -
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