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トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
244.0 万円 〜 420.1 万円
-
- 中古車本体価格
-
59.8 万円 〜 1169.8 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
宮@さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.1
- 総評
- ディーゼル車を検討されている方は是非乗ってもらいたいです。ガソリン車とは別物です。
- 満足している点
- ディーゼルに乗り換えたのでトルクがあり仕事で荷物を載せていても軽快に走ります。ダークプライムⅡなので内装もカッコいいです。
- 不満な点
- 特にありませんが中古で購入しスパークリングブラックパールクリスタルシャインなので細かなキズが目立ちます。
- 乗り心地
- ディーゼルなので振動や音はどうかなって思ってましたが全く気になりません。
-
フランケン&美尻??さん
グレード：スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.21
- 総評
- 荷物もいっぱい乗るし 車中泊もできて最高です
- 満足している点
- 荷物もいっぱい乗るし 車中泊もできて最高です
- 不満な点
- ガソリン車は燃費が悪く、力がない
- 乗り心地
- -
-
2011pp125@gmail.comさん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.17
- 総評
- 車中泊仕様になってるので、これ一台で完結できちゃう優れもの！ぜひ体感してみてください！レンタカー予約受付中！
- 満足している点
- これ一台で家代わりになります！ 宿泊、クローゼット、食事セット、生活用品、娯楽、移動手段、様々な楽しみ方ができる一台です。
- 不満な点
- たくさんものが運べる反面燃費が良いわけではないです。大型車ならではだと思いますが、その分エンジンはしっかりしてます！
- 乗り心地
- -
-
k.z.ditさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.12.10
- 総評
- 車中泊仕様にDIYしていく予定ですが、すでにDIY欲に溺れてます。そんなクルマです
- 満足している点
- 構いどころが無限
- 不満な点
- もの足りないのはクルマより自分のお財布
- 乗り心地
- -
-
Tkyykt0612さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
カイリュウパパさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.12.5
- 総評
- 購入価格が高騰し過ぎ❗
- 満足している点
- 仕事での使い勝手や車中泊には最高
- 不満な点
- 乗り降りは、歴代の車で過去一番に最悪😖💦💨
- 乗り心地
- 歴代の車で過去一番最悪
-
絶校長さん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.12.5
- 総評
- 盗まれやすいとゆう不安もあるけどやっぱりハイエースは最高！
- 満足している点
- 広く丈夫で安心のトヨタ
- 不満な点
- ディーゼルだけどケツが熱い。 安心のトヨタかと思いきや色々と故障もある。 最近のは高過ぎてもう買えない。
- 乗り心地
- 2インチダウンして道具満載なので突き上げどころの話では無い笑 落として18インチな時点で乗り心地は捨てています
-
いくちゃん03-10さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
kaesalさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.3
- 総評
- 総評的にはとても満足している車です。異音の原因さえ掴めればなお良い車です。
- 満足している点
- 人生2回目のディーゼル車。ディーゼルターボ車は初めて。前回は25年ほど前に100系バンのディーゼルでしたが、現在の200系7型のディーゼルターボは当時とは見違えるほどによく走ることにビックリ！
- 不満な点
- 仕方ありませんが、乗り心地はイマイチですね・・・。
- 乗り心地
- -
-
みやび.99さん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
山吹錦鯉さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
かわっち★さん
グレード：DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(AT_2.7) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.11.17
- 総評
- まだ車中泊してないのでなんとも言えませんが、 キャンピングトレーラーよりだいぶ手狭なのでどうなるんでしょうか？
- 満足している点
- 家庭用エアコンとスーパーハイルーフ🚐
- 不満な点
- 今の所は見当たらない。。
- 乗り心地
- そんなに嫌ではないです。 ちょっと乗車位置が高いですかねー
-
ussocchanさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
真時＠さん
グレード：DX ロング・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.11.13
- 総評
- やはりファミリーカーには向いて無いと思います。自分は車中泊で使用してますが仕事で使うか、多趣味または荷物が多い趣味のかたおすすめです。
- 満足している点
- 荷物がたくさん積める
- 不満な点
- やはり貨物車乗り心地と運転性能に不満有り。
- 乗り心地
- -
-
福田和子〆さん
グレード：DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
☆ぽよまる☆さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.9
- 総評
- 様々な使い方ができるため、色んなカスタム法もある。 自分好みにしていくには最高の一台かと思う。
- 満足している点
- とても室内が広く、どんな使い方もできる。
- 不満な点
- ハンドルが前車と比較すると重く、走りに関してはわかってたことだが、よろしくない。
- 乗り心地
- -
-
super7cvhさん
グレード：DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2024年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.3
- 総評
- リヤサスが固いのでウレタンバンプラバーにしている・・横風弱いので前少し下げた。
- 満足している点
- 故障しない二代目の200系ハイエースです。前のハイエースもガソリン五速のマニアル・・トルセンのLSDを組み込んでいる
- 不満な点
- ノーマルのシートが出来が悪い助手席が特に
- 乗り心地
- バンだから
-
狂乱クリニック！陰長☆ぷさん
グレード：スーパーGL“ダークプライム”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.7) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
とこ play bassさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.10.19
- 総評
- 出来ることが分かりやすいクルマなので趣味買いとしてはベスト。いじりやすく、変化も分かりやすい。ファミリーカーを検討してる場合はよく考えたほうが良い。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 構造がトラックなのでどんなにいじってもノーマルミニバンにすら及ばない。でも良くも悪くも分かりやすい乗り心地。嫌いではない。 現代のクルマ全般に言えることだけどシートがもう少しなんとかならないものかと思う...
-
glay.akiさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
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