さいきん稼げるらしいのでタクシードライバーを目指していて、情報収集しています。株が趣味なのでいろんな方向から分析してみたのですが、

Question

もしかして、日本のタクシードライバーも自動運転タクシーにとってかわられちゃいますか？

そう考えたのは理由があります。
中国で自動運転タクシーの数が倍々になっている点です。

どうせ事故だらけなんだろ！と思ったのですが、なんと人が操作する車両より事故率が14分の1になるらしいとの情報も。さらに人件費削減によって現状ですら乗車料金は4割引。普及すればするほど人件費の分乗車料金は下がっていくでしょう。。

それだけなら人権無視の中国だけだろ！といえると思うのですが、アメリカでも無人運転タクシーの台数が急速に拡大しているということから無視できないと考えます。

日本でもトヨタニッサンホンダが自動運転に着手。

トヨタは何故かタクシーではなくシャトルバスにいきましたが、ニッサンホンダは自動運転タクシーへ。
特にホンダはアメリカのクルーズ社（これは事故起こしまくってアメリカのどっかの州で自動運転の営業停止させられてた会社）と組んで都内にて2026年初頭に自動運転タクシーの営業許可取得済み。
ニッサンはよく知りませんけど2027年都内全域へなんたらとあった気がします。

日本では日本型ライドシェアを見る限り、自民党員がタクシー議連で構成されているため（タクシー業界の膨大な政治献金により？）、利権をがっちり握っており、磐石に見えましたが、日本でも早い段階で普及しちゃいますかね？

というのもタクシー会社からしたら従業員が自動運転車両にかわるだけで別に困らないので反対する理由がない気が。。

勘がよすぎますかね？笑

Answer 1

稼げる？どうやって？未経験者ってタクシー会社に雇ってもらうしかないよ？個人タクシーは会社で雇われてタクシードライバーとして、長期間無事故・無違反でじゃないと開業できないんだけどそれでもチャレンジする？

Answer 2

最近稼げるからという理由でタクシー運転手になるなら、
稼げなくなったら転職すればいいと思います。
トラック買ったらつぶしが聞かないけどタクシーなら初期投資すくないでしょ。

タクシー業界が自分で自動タクシー導入するなら障壁は低いですね
個人で自動タクシーに投資は制限かかるような気がする

中国の事故率は正しいかどうか評価できないし、もとの1/14でも日本より高いかも