トヨタ のみんなの質問
ガーガリンさん
2020.11.21 17:04
トヨタの歴史あるクラウンが消滅するそうですが。
なぜ日産も歴史のあるスカイラインを消滅させないのですか。
・・・・・・・・・・・・・
ぶっちゃけスカイラインてV35型になったとき実質的にはスカイラインは消滅したと思うのですが。
ですが日産は別の高級セダンにスカイラインと名付けて意地でもスカイラインの名前を残そうとしていますが。
なぜ日産は意地でもスカイラインの名前を消滅させないのですか。
と昔に質問したのですが。
それでもスカイラインの信者が多いから。
プリンス時代からの伝統のスカイライン。
スカイラインは日産の宝だから。
などと回答があったのですが。
よく分からないのですが。
なぜ日産はスカイラインを捨てられないのですか。
トヨタはクラウンを捨てますが。
と質問したら。
クラウンの後継車の高級SUVがクラウン〇〇〇とクラウンの名前を引き継ぐ。
という回答がありそうですが。
その高級SUVは海外への輸出をするそうですが。
海外ではフォードがクラウン・ビクトリアでクラウンの商標登録しているのでクラウンの名前では輸出できませんが。
と質問したら。
日本ではクラウン〇〇〇。
海外ではクラウンではない名前で売ればいい。
という回答がありそうですが。
残念ながらトヨタはヴィッツヤリスになったように車名は世界統一車名にしていますが。
それはそれとして。
トヨタはクラウンの名前を捨てますが。
なぜ日産はスカイラインの名前を捨てられないのですか。
日産もトヨタみたいに過去の遺物は捨てる勇気も必要だと思いますけどね。
qqz********さん
2020.11.22 10:47
スカイラインも時間の問題でしょうね。
tet********さん
2020.11.22 23:55
日産はセドリック、グロリアの名前をクラウンより先に捨てましたよ。変えたFUGAは成功したとはいえませんけどね。
今のスカイラインが例え中身がFUGAで最初はスカイラインにするつもりはなかったかもしれませんが、スカイラインのブランド価値はまだ高いと感じているのでしょう、なぜ捨てられないのですか?ではなく捨てる気がないのでしょう。過去の遺物とは誰が決めたのですか?
トヨタが捨てるから日産も捨てねばというのも論理的にはよくわかりません。違う会社ですよ。
あと余計なお世話ですが、全ての文章を「〇〇ですが。」のように書くのはたまにはいいですが、そればっかりの文章は読んでいて気持ち悪くなります。多用は避けたほうがよいと思いますし、クセになっているなら気を付けた方がいいと思います。
yk21270631さん
2020.11.22 22:41
スカイラインは、
北米やオーストラリアで、
販売されて
います
スカイラインクーペも、
北米などで
まずまず好評で、
国内販売
されないことが、
惜しまれている
ところです
フェアレディ
ともども、
多くの
エピソードの
ある車です
エピソードを
含め、
この車の
楽しさを
海外の
ドライバーと、
共有して
いきたいと
思っています
クラウンが
4気筒中心と
なったときも、
少なからず
ショックでした
キーを回した
ときの、
M型6気筒の
迫力ある響きを、
フロントの
格子ごしに
聴くのが、
好きでしたね
是非も無しさん
2020.11.22 12:39
現行のスカイラインはまあスカイラインだなとは思いますが、ゴーンがいた時のスカイラインは、あれはスカイラインではありません。
ゴーンラインとでも呼ぶべき代物です。
nhk_gekitai_2199さん
2020.11.22 10:32
会社が違うのだから考え方かも違う
当たり前の話です
Horry-Horizonさん
2020.11.21 22:30
トヨタからそんなオフィシャルアナウンスは出てませんが…
nek********さん
2020.11.21 20:05
はい、そういった意味ではここの運営者もあなたを切って捨てる英断が求められてると思います。
gol******さん
2020.11.21 19:40
先日、トヨタのクラウンからSUVタイプが出るというニュースを見ました。
そこではクラウンを製造中止するとは言ってませんでしたけどね。
クラウンの売れ行きが悪いから流行りのSUVタイプを出すとだけ書いてありました。
しかし消滅するんですか?
消滅はさせないように思いますが。
たとえセダンタイプをやめるとしても車名は残すと思います。
han********さん
2020.11.21 18:52
クラウンとスカイラインは車種が違いますよ!?高級車とスポーツカー、全くジャンルが違って全く別物ですが…?????
比較するならクラウンとセドリックです。昔むかしにセドリックは生産中止状態になっていますよ。
トヨは開発はほとんどしないので、歴史もなにも無く、ただの組立屋です。現在もエンジンはヤマハのまんまでしょうね。。だから多様な車種を売ることがてきるんですよ。
世界で初めて、ボディに亜鉛鋼板使用・オートクルーズ・オートライト・オートワイパー・現代はスタンダードの電子制御エンジン
日本初の、V型(6)エンジン・パワーウィンドウなど…全て日産が開発後に販売しました。
こんな、みすぼらしい車のデザインを主流にしたのはトヨだと思います。。みんなコレがスタンダードだとマインドコントロールされているんですよ…(号泣)
四方青山さん
2020.11.21 18:02
比較する事自体無意味と思います。
a_a********さん
2020.11.21 17:55
前提を教えてください
他社の車が消滅という話から、なぜ違う他社の車がなくならないといけないんですか
カローラがなくなったら、マツダ3がなくならないといけない
ヴェルファイアがなくなったら、オデッセイがなくならないといけない
なんの理屈も合理的な説明もありません
何にも意味がない質問ですね
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